郑钦亮.安华没选择，执法没办法

首相安华说，这是为救国而没得选择，但是如果新机制落实后的后果，真的是导致私枭笑着转移走私RON95，民众哭着看物价狂起，到时可以换一换更好的选择吗？

环视本区域东盟数国RON95汽油价格（以每公升令吉计），我国是2.05、新加坡6.87、泰国4.74和印尼4.17，可见邻国油价是我国的二至三倍，充满极大的走私空间，而且走私通道都在不远处，但是对缉私组来说，要取缔他们也是在不远处啊，怎么就是捉不到。

前天国内贸易及生活费部执法行动组副总监坦承，走私RON95的活动已经发生，他们近日在执法行动中已发现，有人改装汽车至增设3个大油箱，一次可添满767公升值8582令吉的RON95汽油，以走私到邻国（泰国）。

算算看，这种小型走私RON95汽油个案，来回马泰边境走一趟不过是半小时之内的事，就有超过4000令吉的利润，一天走10趟，就是4万令吉，50辆改装车就有200万令吉补贴金流出去，一个月就是6000万令吉。

别忘了，这只是马泰其中一个边境关口的粗略计算，马泰有4个陆路关口和无数明道和暗道可登陆海岸线，实际上会有多少个走私通道？我们算不来，但执法组应该算得到至少八成吧？

这些从我国流到他国的差价，都是政府给予民众的补贴，所以当局应该尽全力夺回来，而非收回民众的福利。一个是向“走私盗取”拿回国家补贴金，一个是收回补贴金额并让民众“自付差价”，这是两种不同的概念。

一律废除补贴就当作是消除走私，由民众买单，其实只在说明执法没有办法，是在向私枭示弱。