陈绍谦.林冠英，讲了你又不听
星期天，行动党迎来堪称最激烈的一场党选。4203名中央代表将选出30名中委，而当选的中委们再推选中央领导层。这场选战不仅决定党内权力格局，也将影响未来全国大选的布局。
ADVERTISEMENT
焦点人物毫无疑问是林冠英。
如果林冠英连中委都选不上，那意味着陆兆福派系大获全胜，彻底改写党内版图。
如果林冠英仍能连任党主席，即使陆兆福蝉联秘书长，也算败局，甚至可能让党内陷入长期内耗。
如果林冠英当选中委，却失去主席之位，则要看林派整体得票情况，才能判断他的政治影响力是否已经式微。
陆兆福目前在党内外名望高，且手握政治资源，再加上提前布局，一早拉拢掌握霹雳票源的倪可敏。若这次他无法把林冠英挤出前15名，反而会让人跌破眼镜。
| 普通会员 | VIP |
VVIP | |
|---|---|---|---|
| 星洲网平台内容 | |||
| 星洲公开活动 | |||
| 礼品/优惠 | |||
| 会员文 | |||
| VIP文 | |||
| 特邀活动/特级优惠 | |||
| 电子报（全国11份地方版） | |||
| 报纸 | |||
无论选举结果如何，林派与主流派的裂痕已经形成。即使林冠英最终丢掉主席之位，他性格刚烈，必然不会销声匿迹，甚至可能加大炮火，通过国会议员的平台对团结政府政策发难。
然而，失去主席之位，就意味着丢掉候选人遴选权，影响力大不如前。届时，原本站队林派的人马不得不重新考虑自己的政治前途，党内势力恐怕进一步向陆兆福靠拢。
这场党选不仅关乎主席之争，更关乎行动党下届大选的候选人布局。进入领导层者，才有机会主导选举候选人的遴选，影响党的未来走向。
值得注意的是，基层党员和年轻党员看到中央党选打得如此激烈，难免会“有样学样”，在地方党务运作中形成派系斗争，使党内团结面临挑战。但对一个已执政的政党而言，派系竞争是必然现象，关键在于如何化解。
行动党执政后，许多瓶颈接踵而至，改革步履维艰，政策推进受到盟友掣肘，党内理想主义渐渐让位于现实妥协。曾经被寄予厚望的“希望”政府，最终成为华社集体失落的象征。
对华社而言，行动党不再是那个敢怒敢言、力争权益的“斗士型政党”，而是一个必须在现实政治中妥协求存的执政党。经济困境未解，教育平权难题依旧，华教拨款议题依然敏感，华社的期待从“改革大业”逐步退缩到“少做少错、守住底线”，梦想越做越小，失望却与日俱增。
如今的党选，被寄望为“新旧交替、重振士气”的契机，但换掉林冠英，真的能带来焕然一新的行动党吗？换句话说，不论谁主导行动党，困局依旧存在，华社期待的“新面貌”恐怕只是换汤不换药。
党选前，陆兆福似乎有意为林冠英铺好下台阶，但林冠英选择战到底。套用新加坡人力部长陈诗龙日前在国会的金句，究竟是林冠英“讲了你又不听”，还是坚持到底迎来转机，且看开票结果。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
（芙蓉18日讯）交通部长陆兆福披露，来自中国供应商的两列全新双轨电动火车（ETS）将于下月抵马 ，其余8列火车也正在霹雳州华都牙进行本地组装，预计年底将逐步投入运营。
他说，目前ETS服务已延伸至柔佛昔加末，但因新山关卡站尚未竣工，ETS服务暂时只能运行至昔加末，待新山站完工后，将扩展至柔佛州。
另外，他说，昔加末站目前使用着现有列车，中国供应商的两列全新列车将于下月抵马，而其余8列车也在霹雳州华都牙也进行本地组装，计年底起逐步投入运营。
“一旦新列车全面投入服务后，未来芙蓉往返吉隆坡、柔佛和北部班次的频率将会显著增加，因为所有新山往返吉隆坡的南下列将必经芙蓉，这也为乘客提供更多出行选择。”
也是芙蓉国会议员的陆兆福昨日在芙蓉小甘密高乐园民众会堂，出席大马铁道资产机构（RAC）向森州伊斯兰宗教理事会（MAINS）移交30万令吉的伊斯兰义捐（Zakat）活动后，接受媒体采访时，对于ETS最新动态，发表上述谈话。
此外，针对芙蓉中环站（Stesen Seremban Sentral）的工程进度，陆兆福透露，该项目已进入打桩阶段，预计两年内可完工。
他说，新车站将配备现代化设施，打造现代化交通枢纽，为森州创造就业机会并提升乘客体验，同时整合商业活动，带动芙蓉周边区域整体发展。
他指出，大马铁道资产机构在森州有多个重要项目，其中包括提升芙蓉至金马士铁道路线、建设芙蓉中环站及车站后方，以公共交通为导向概念（TOD）的开发项目。
“目前多项基建工程都在进行中，包括新火车站建设、尤其是数据中心投资正从柔佛向森州转移，不仅如此，大马宏愿谷（MVV）计划下的汝来区域的开发也进展顺利，这些成就都归功于森州政府与联邦政府之间的良好合作。”
上述活动出席者包括了森州务大臣拿督斯里阿敏努丁、大马铁道资产机构首席执行员拿督阿兹哈及森州伊斯兰宗教理事会秘书再纳。
ADVERTISEMENT
