（槟城讯）槟州政府为舒缓槟城大桥交通的拥挤绞尽脑汁，甚至考虑在大桥扩建至须关闭车道期间，不允许只有一人的轿车在繁忙时间过桥！

目前交通阻塞情况已非常严重

槟州公共工程、基础设施及交通委员会主席拿督郭家骅说，目前大桥的扩建工程正在展开，虽然尚未必须要关闭任何一条车道的程度，但是目前所造成的交通阻塞情况已非常严重。

他说，从州政府与大桥公司及大道局的初步建议，各造已准备在交通繁忙时间禁止重型车辆上桥，并已将计划书提呈给中央政府的公共工程部，但是迄今尚未获得任何回应。

他说，州政府目前正与大桥公司商讨是否能够在工程部未作出回应之前，提出暂时的应对措施，包括禁止重型车辆繁忙时间上桥。

大桥情况不宜实施替代车道

“我们也曾想过要实行替代车道（Contra Lane）的方式，但是此方式需要其中一个方向的车辆流量较少才行得通，槟城大桥的情况并不太适合这么做，因为往返两方的车辆都一样多。”

他昨日在光大53楼举行一项新闻发布会后，受到记者询问时这么说。

他说，州政府可能在大桥扩建工程进行至需要关闭其中一条车道时，为了禁止大量的车辆涌上大桥，而考虑禁止只有司机一人的私家轿车上路，以鼓励公众人士响应共车计划，纾缓大桥的交通拥挤。

“我们正在努力探讨着如何以最不影响车辆流量的方式来关闭车道，以让路大桥的扩建工程。一旦有了最新的消息，我们会在第一时间召开新闻发布会。”

在上世纪90年代，当时的交通部长林良实也曾倡议在吉隆坡市区推展共车计划，但是以失败告终。

繁忙时间禁重型车辆上桥
郭家骅：工程部未批准

郭家骅也说，若是工程部不批准重型车辆不得在繁忙时间上桥的建议，就无法在宪报上公布，警方也无法执行这个条列，州政府及大桥公司就得再想办法解决问题。

“目前一切尚未有决定。”

他说，州政府与大桥公司的最后一次会议，是在开斋节前召开，主要也是探讨大桥扩建引起的交通阻塞问题。

槟城大桥建在1985年通车，全长13.5公里。目前正在进行扩建来往方向车道工程，预定可在2009年后杪完成。