（槟城）第二财政部长丹斯里诺莫哈末说，槟岛外环公路与单轨轻快铁计划的兴建，中央政府仍须与州政府洽商土地征用的课题。

他说，这2项计划将在第九大马计划中期检讨中提出讨论，以研究其对人民的实惠性。而政府的原则是，如果实用性低的大型计划将被搁置，缓慢推行或由其他计划取代。

诺莫哈末周日（20日）出席见证大马微电子系统学院与Mutiaracom有限公司签署转移农基精密科技合约的仪式后，这么说。

他说，政府将于今年中召开的国会检讨第九大马计划，以及在第八大马计划尚未完成的大型计划，确保它达到以民为本的目标。

外环公路建费随时破13亿

槟岛外环公路与单轨轻快铁是由前槟州政府提出多年未建，造成建筑费“越来越贵”，特别是是全长17公里的槟岛外环公路，从13年前正式提出时兴建经费不超过4亿令吉，于2002年5月，承建商半岛城市工程有限公司宣布槟岛外环路须要10亿2000万令吉。

过去5年，这条外环路在建筑原料不断提高之后，如今的兴建费用随时突破13亿令吉，比起5年前又增加了3亿令吉。（还不包括可能因被指毁约须作出的赔偿）

单轨轻快铁工程仍无动静

缓和槟州人民交通阻塞的单轨轻快铁，耗资约12亿令吉。前槟州首席部长丹斯里许子根曾于于2006年宣布，它将会于2007年之内动工，如今未有动静。