(吉隆坡)汽油上涨后城市“怪相”,轿车车主与德士司机“抢添”液化天然气,导致已经大排长龙的油站,堵车情况更严重!
油价每公升上调78仙后,促使许多私家车安装液化天然气桶,以天然气取代汽油,结果因添加天然气的油站不够多,造成有关车主与德士司机一起排队等添天然气,有者甚至等待逾1个小时才成功“添气”。
受访的德士司机和车主说,虽然天然气添加站数量增加,但漫长的等待时间还是引起他们不满;他们吁请政府让更加油站可添加天然气(目前是垄断式),让人人有的添,人人皆欢喜。
特定时间添气可避车龙
据观察,驾驶者只要在特定时间到油站添加天然气,可避开车龙;最佳时刻是早上7时至9时,因为此时段德士司机忙于载客上班,之前一晚添气后,还可应付一、二趟载客。
德士司机说,他们在早上9时过了载客高峰期后,就会到油站添天然气,准备另一波的载客潮,因此,在中午时分会出现第二轮车龙,稍后就是放工时间。
他们预计不久的将来,使用天然气的交通工具会增加,因此,他们担心一旦天然气的需求量增加,将会“步上”汽油的命运,在供不应求的情况下,液化天然气将会调整价格,使到原本幸苦经营的德士业者雪上加霜。
他们说,在政府不开放天然气执照给其他油站前,排长龙添加天然气的现象还会持续;一旦油价再次调整,许多私家车主“盯上”便宜的天然气,情况加剧。
车主:每月可省50至70%交通费
受访轿车车主说,油价不断上升,在政府宣布调整油价至1公升2令吉70仙时,天然气1公升只须68仙的价格,的确相当诱人。
他们说,在使用天然气后,交通费用每个月节省介于50至70%,而且10公升的天然气可以行驶120公里以上;偶尔在上斜坡较困难外,使用后车辆动力并没有太大影响,何况只要定期检查,还是利大于弊。
除了符合经济效用,一般使用天然气的私家车,大致上可以分为2类,第一类是从事销售行列,用油量相当大,每天必须在路上打拼者,其他则是受到亲朋戚友的影响,才会改用液化天然气。
穆斯林:越来越多人用天然气
在油站工作的穆斯林表示,现在使用天然气的人开始增加,但目前还不是很普遍,主要使用者还是德士司机。
“因为便宜,9令吉就可行驶150公里,所以越来越多人使用;有时驾驶者插队,引起后面驾驶者不满,但是这种现象很少会发生。”
阿历士:不满部分驾驶者插队
阿历士(32岁)说,天然气添加站经常排长龙,但他不满部分驾驶者插队。
他说,如果使用者觉得队伍很长,可以选择到别的地方添加天然气,但一定不可以插队,这样对他人不公平。
刘先生:曾试过等待1个小时
刘先生说,早前曾经试过等1个小时,才成功添天然气,随着今年较多油站提供此服务,情况已经获得改善。
他说,一般非繁忙时间须等待10至15分钟,繁忙时间则另当别论。“午间车龙最长,最主要的原因是一般德士司机已经在此时耗尽液化天然气。”
林天南:每月费用至少省一半
从事销售行业的林天南说,3个月前开始改用天然气,主要是每天必须来回森州新那旺及吉隆坡,每个月油费逾500令吉。
他说,改用天然气后,每个月费用只是100令吉,加上过路费,也不过是300令吉,至少省一半。“安装天然气桶的费用逾4200令吉,每次添加少过10令吉,就可以行驶200公里。”
黄志良:天然气桶需数千安装费
驾驶德士逾25年的的黄志良说,虽然使用天然气的私家车还不明显,但预计数量会增加。
他说,天然气桶的安装费用数千令吉,除非每个月的用油量大,不然根本不划算。“添加天然气也要视情况而定,偶尔碰上运气佳,就不必等太久。”
阿伦:改用天然气省钱
阿伦在油价调整后,立刻安装液化天然气筒,至今已经使用1个星期,到油站添加天然气3次。
他说,之前在油价调整前,1个星期油费150令吉,但是改用天然气后只需要50令吉,相当节省。“使用后,动力是比不上汽油,但是影响不大。”
张金明:担心天然气价格调整
张金明说,他担心在供不应求的情况下,天然气的价格会调整,到时德士业者的生计将会雪上加霜。
他说,天然气站排长龙另一个原因,驾驶者是基于技术性的考量,才会出现部分天然气站的车龙特别长。
陈志伦:用油量不高不划算
陈志伦说,印象中德士业者使用天然气已经近10年,每个月必须定期维修。他说,之前在繁忙时段必须等待逾1个小时,随着天然气站的增加,情况已经获得改善。
“如果每个月的用油量不高,安装后六七年也无法回本,根本不划算。”