（吉隆坡）汽油上涨后城市“怪相”，轿车车主与德士司机“抢添”液化天然气，导致已经大排长龙的油站，堵车情况更严重！

油价每公升上调78仙后，促使许多私家车安装液化天然气桶，以天然气取代汽油，结果因添加天然气的油站不够多，造成有关车主与德士司机一起排队等添天然气，有者甚至等待逾1个小时才成功“添气”。

受访的德士司机和车主说，虽然天然气添加站数量增加，但漫长的等待时间还是引起他们不满；他们吁请政府让更加油站可添加天然气（目前是垄断式），让人人有的添，人人皆欢喜。

特定时间添气可避车龙

据观察，驾驶者只要在特定时间到油站添加天然气，可避开车龙；最佳时刻是早上7时至9时，因为此时段德士司机忙于载客上班，之前一晚添气后，还可应付一、二趟载客。

德士司机说，他们在早上9时过了载客高峰期后，就会到油站添天然气，准备另一波的载客潮，因此，在中午时分会出现第二轮车龙，稍后就是放工时间。

他们预计不久的将来，使用天然气的交通工具会增加，因此，他们担心一旦天然气的需求量增加，将会“步上”汽油的命运，在供不应求的情况下，液化天然气将会调整价格，使到原本幸苦经营的德士业者雪上加霜。

他们说，在政府不开放天然气执照给其他油站前，排长龙添加天然气的现象还会持续；一旦油价再次调整，许多私家车主“盯上”便宜的天然气，情况加剧。

车主：每月可省50至70%交通费

受访轿车车主说，油价不断上升，在政府宣布调整油价至1公升2令吉70仙时，天然气1公升只须68仙的价格，的确相当诱人。

他们说，在使用天然气后，交通费用每个月节省介于50至70%，而且10公升的天然气可以行驶120公里以上；偶尔在上斜坡较困难外，使用后车辆动力并没有太大影响，何况只要定期检查，还是利大于弊。

除了符合经济效用，一般使用天然气的私家车，大致上可以分为2类，第一类是从事销售行列，用油量相当大，每天必须在路上打拼者，其他则是受到亲朋戚友的影响，才会改用液化天然气。

穆斯林：越来越多人用天然气

在油站工作的穆斯林表示，现在使用天然气的人开始增加，但目前还不是很普遍，主要使用者还是德士司机。

“因为便宜，9令吉就可行驶150公里，所以越来越多人使用；有时驾驶者插队，引起后面驾驶者不满，但是这种现象很少会发生。”

阿历士：不满部分驾驶者插队

阿历士（32岁）说，天然气添加站经常排长龙，但他不满部分驾驶者插队。

他说，如果使用者觉得队伍很长，可以选择到别的地方添加天然气，但一定不可以插队，这样对他人不公平。

刘先生：曾试过等待1个小时

刘先生说，早前曾经试过等1个小时，才成功添天然气，随着今年较多油站提供此服务，情况已经获得改善。

他说，一般非繁忙时间须等待10至15分钟，繁忙时间则另当别论。“午间车龙最长，最主要的原因是一般德士司机已经在此时耗尽液化天然气。”

林天南：每月费用至少省一半

从事销售行业的林天南说，3个月前开始改用天然气，主要是每天必须来回森州新那旺及吉隆坡，每个月油费逾500令吉。

他说，改用天然气后，每个月费用只是100令吉，加上过路费，也不过是300令吉，至少省一半。“安装天然气桶的费用逾4200令吉，每次添加少过10令吉，就可以行驶200公里。”

黄志良：天然气桶需数千安装费

驾驶德士逾25年的的黄志良说，虽然使用天然气的私家车还不明显，但预计数量会增加。

他说，天然气桶的安装费用数千令吉，除非每个月的用油量大，不然根本不划算。“添加天然气也要视情况而定，偶尔碰上运气佳，就不必等太久。”

阿伦：改用天然气省钱

阿伦在油价调整后，立刻安装液化天然气筒，至今已经使用1个星期，到油站添加天然气3次。

他说，之前在油价调整前，1个星期油费150令吉，但是改用天然气后只需要50令吉，相当节省。“使用后，动力是比不上汽油，但是影响不大。”

张金明：担心天然气价格调整

张金明说，他担心在供不应求的情况下，天然气的价格会调整，到时德士业者的生计将会雪上加霜。

他说，天然气站排长龙另一个原因，驾驶者是基于技术性的考量，才会出现部分天然气站的车龙特别长。

陈志伦：用油量不高不划算

陈志伦说，印象中德士业者使用天然气已经近10年，每个月必须定期维修。他说，之前在繁忙时段必须等待逾1个小时，随着天然气站的增加，情况已经获得改善。

“如果每个月的用油量不高，安装后六七年也无法回本，根本不划算。”