(马六甲)2010年开始落实的东盟+中国(10+1)自由贸易区,由于整个概念尚不够明朗,造成商家尚无法真正体会到它的影响程度。
多名商团领导人受访时,对上述政策的利弊,都有所保留,不过,对它会带来好处则乐观以待。
刘柏鑫:中国将晋身火车头
马六甲中华工商总会会长拿督刘柏鑫说,向来倡导和平的中国,将晋身成为东盟+中国(10+1)自由贸易宏愿的火车头。
他于周五(1月1日)接受《星洲日报》访问时指出,在欧盟自由贸易区不断地扩大版图的情况下,亚洲自贸成员国必须互相照顾及扶持,与时并进。
他表示,东盟+中国(10+1)自由贸易框架协议,虽然早在2004年前便已签定,今年开始实行,对于一些细则,尚未臻明朗化,因此,他目前不能深入剖析这个课题。
邓福汝:货品更便宜
马中经贸协会副会长拿督邓福汝说,东盟+中国零关税政策,将能使到入口商受惠,买到更多便宜的货品。
“当然,进口价格廉宜,消费人也能买到更便宜的东西,同样从中受益。”
不过,他说,现在的问题是,整个概念和政策仍未明朗化,相信有很多商品仍受保护,因此,无法深入谈论。
也是马六甲中华工商总会副会长的他说,据了解,虽然东盟+中国自贸区是实行零关税,唯很多商品仍有销售税,这么一来,未必每一样入口货品都会更便宜。
他表示,可能再过一两天,东盟+中国自由贸易概念便趋向明朗化。
陈保成:趋向更开放
马六甲机器厂商公会会长陈保成说,有关东盟+中国自贸零关税会给机商带来何种程度的影响,由于才开始实行,所以大家尚未能感受到它的利与弊。
“目前,整个东盟+中国自贸区概念尚未明朗化,我与大部份厂商一样,对它尚有些馍糊,可能需要一些时间,才能真正感受到它的影响程度。”
他说,全球贸易形式的改变,趋向更开放,乃是必然的现象。
“因此,身为厂家,大家有必要做好准备,加强管理及成本管制,以面对这种大趋势的演变。”
他说,马六甲机商的机器,约90%是由中国及台湾入口,而入口机械在大马已是零关税。
他表示,一项政策的改变,难免会产生一些影响,至于自贸区的形成,会给机商何种程度的影响,还得等一个时期才能真正感受到。
林国安:消费人受惠不大
马来西亚中国经济贸易总商会甲州分会会长拿督林国安说,东盟+中国自贸区零关税政策,并不会给消费人带来多大的利惠。
他说,很多制成品及原料的关税介于3至5%,就算是这笔税务取消,其他因素也会影响货品成本涨价,如汇率波动、运输费、海空运费、关卡检查费、原料价格波动、以及受到国际品质管理鉴证局(SIRIM)管制等。
“由此可见,零关税带来的实惠,其实不大,原因是只有3至5%的关税,就算是取消,对货价不会有很大波动,除非是入口货量很大。其次便是大马仍有许多原料及货品受到政府保护,以及须缴10%销售税。”
他说,就好比建材和五金磁砖,如钢铁、钢条、洋灰、钢丝及本地生产的塑料产品等,不少都须经过SIRIM鉴证,受到政府的保护。
因此,他认为10+1自贸区的落实,并不会给建筑业界及五金磁商带来多大惊喜,消费人受惠程度也不大。