（马六甲）2010年开始落实的东盟+中国（10+1）自由贸易区，由于整个概念尚不够明朗，造成商家尚无法真正体会到它的影响程度。

多名商团领导人受访时，对上述政策的利弊，都有所保留，不过，对它会带来好处则乐观以待。

刘柏鑫：中国将晋身火车头

马六甲中华工商总会会长拿督刘柏鑫说，向来倡导和平的中国，将晋身成为东盟+中国（10+1）自由贸易宏愿的火车头。

他于周五（1月1日）接受《星洲日报》访问时指出，在欧盟自由贸易区不断地扩大版图的情况下，亚洲自贸成员国必须互相照顾及扶持，与时并进。

他表示，东盟+中国（10+1）自由贸易框架协议，虽然早在2004年前便已签定，今年开始实行，对于一些细则，尚未臻明朗化，因此，他目前不能深入剖析这个课题。

邓福汝：货品更便宜

马中经贸协会副会长拿督邓福汝说，东盟+中国零关税政策，将能使到入口商受惠，买到更多便宜的货品。

“当然，进口价格廉宜，消费人也能买到更便宜的东西，同样从中受益。”

不过，他说，现在的问题是，整个概念和政策仍未明朗化，相信有很多商品仍受保护，因此，无法深入谈论。

也是马六甲中华工商总会副会长的他说，据了解，虽然东盟+中国自贸区是实行零关税，唯很多商品仍有销售税，这么一来，未必每一样入口货品都会更便宜。

他表示，可能再过一两天，东盟+中国自由贸易概念便趋向明朗化。

陈保成：趋向更开放

马六甲机器厂商公会会长陈保成说，有关东盟+中国自贸零关税会给机商带来何种程度的影响，由于才开始实行，所以大家尚未能感受到它的利与弊。

“目前，整个东盟+中国自贸区概念尚未明朗化，我与大部份厂商一样，对它尚有些馍糊，可能需要一些时间，才能真正感受到它的影响程度。”

他说，全球贸易形式的改变，趋向更开放，乃是必然的现象。

“因此，身为厂家，大家有必要做好准备，加强管理及成本管制，以面对这种大趋势的演变。”

他说，马六甲机商的机器，约90%是由中国及台湾入口，而入口机械在大马已是零关税。

他表示，一项政策的改变，难免会产生一些影响，至于自贸区的形成，会给机商何种程度的影响，还得等一个时期才能真正感受到。

林国安：消费人受惠不大

马来西亚中国经济贸易总商会甲州分会会长拿督林国安说，东盟+中国自贸区零关税政策，并不会给消费人带来多大的利惠。

他说，很多制成品及原料的关税介于3至5%，就算是这笔税务取消，其他因素也会影响货品成本涨价，如汇率波动、运输费、海空运费、关卡检查费、原料价格波动、以及受到国际品质管理鉴证局（SIRIM）管制等。

“由此可见，零关税带来的实惠，其实不大，原因是只有3至5%的关税，就算是取消，对货价不会有很大波动，除非是入口货量很大。其次便是大马仍有许多原料及货品受到政府保护，以及须缴10%销售税。”

他说，就好比建材和五金磁砖，如钢铁、钢条、洋灰、钢丝及本地生产的塑料产品等，不少都须经过SIRIM鉴证，受到政府的保护。

因此，他认为10+1自贸区的落实，并不会给建筑业界及五金磁商带来多大惊喜，消费人受惠程度也不大。