（柔佛．新山）受滨海快速公路工程影响，新山柏伶花园拉哇路、百杜丽花园逾90家商铺业者代表周四（2月4日）早上出席工程承包商的第二轮汇报会时，对于后者仅能“还回”一个沟渠位的马路宽度大感不满，汇报会因此无法达致双方都能满意的共识。

安排汇报会的马华柔州联委会公共服务与投诉局主任谢松清表示，商家们不满意承包商仅能“还回”一个沟渠位宽度的反应是可以理解的，他将进一步跟进此事，确保依斯干达特区发展局指示承包商更改工程图测。

他说，他已在2月2日就此事会见柔佛州务大臣拿督阿都干尼，后者认同柏伶花园拉哇路和百杜丽花园的商家要求并非无道理，大臣已下达指示，依斯干达特区发展局应该寻策扩大商店前的拉哇路，以方便当地的商业活动。

他表示，大臣认同鉴于取道柏伶花园拉哇路转入滨海快速公路的车辆流量不多，大可缩小计划中衔接快速公路的苏索1路，以让路给拉哇路，以便商铺拥有较宽敝的公路及停车位。

出席汇报会者，包括马华柏伶花园支会主席余绍庆、市议员梁开明及依斯干达特区发展局承包商代表拉欣等人。

生意下跌影响上下货

余绍庆说，柏伶花园拉哇路原本拥有18米宽马路供车辆川行及泊车，滨海快速公路工程开展之后，就一举占据40尺的马路，导致商家们面对停车位不足，生意下跌，同时也影响货柜车上下货的问题。

他说，商家要求承包商至少须让出12米公路，或者可供车辆作45度泊车的停车位；不过，工程承包商在周四早上的汇报会中，仅答应以填盖沟渠的方式多让出2米宽马路，意即从6米宽，加宽至8米宽供居民川行。

他建议，依斯干达特区发展局大可将苏索2路（衔接通滨海快速公路的拉哇路部份）改为坠道，这如此一来，就不必占据商铺前公路且不影响滨海快速公路工程。