（雪兰莪．八打灵再也31日讯）德士司机载送伤者到医院或警局，反被“好人当坏人”误被当成肇事者，让德士司机进退两难！

为此，德士司机建议警方若欲把德士司机当成打拚治安策略的第三方合作伙伴，就应简化程序，让德士司机救人后就功成身退。

全国总警长丹斯里依斯迈奥马在日前指出，警方将寻求德士司机的合作，除了成为警方的耳目外，若在路上看见罪案受害者或伤者，可免费载送他们到安全的地方，如警局或医院。

为执行国家关键绩效领域（NKRA）减低罪案方针，警方正探讨接下来的打拚治安策略，并将结合第三方合作伙伴，包括学校、德士司机及商家，共同打击罪案。

德士业者对此向《大都会》指出，一般上德士司机在路上遇到求助者，如车祸意外、被抢劫的罪案受害者时会给予援助，载送受害者到附近的医院或警局，可是德士司机往往面对被冤枉成“肇祸者”，令德士司机感到委屈不已。

耗时办手续影响收入

他们说，倘若只承载1名伤者到医院，该德士司机不仅须被记录车牌，还被在医院内驻守的警员强制留下，更被指责及被当成肇祸者对待。这令德士司机至少需耗费2个小时或以上的时间来办理手续，影响当天的收入。

“有鉴于此，若遇到有人陪伴在侧的伤者，德士司机非常乐意承载；反之，若没人陪伴的话，德士司机会依据当时的情况才决定是否要载。”

他们认为，大部份的德士司机都有爱心及人情味，要是警方有意把德士司机当成合作伙伴，那么就应简化繁文缛节，别把好心的司机当坏人对待，也不会枉费德士司机的一番好意。

梁牛（吉隆坡德士工友协会顾问）：须确保不担误行程

“我非常赞成德士司机在路上向受害者时施予援手，并鼓励德士司机见义勇为，为社会大众服务。

警方提出的建议非常好，但是当局应先解决德士司机把伤者载到医院或警局后能‘功成身退’，因为德士司机常常被误为肇祸司机，不仅须记录车牌，警员也要求德士司机录口供，往往须耗上两个小时或以上才能离开。

载送受害者是件好事，但是德士司机却因为医院及警方的繁文缛节而耽误了行程，导致德士司机当天的收入受影响。

倘若警方能简化手续，只是记录车牌和简单的笔录，相信德士司机都会很有爱心，帮助社会上有需要的人士。”

林九（雪兰莪直辖区无线电德士公会主席）：面对“好心没好报”窘境

“倘若德士司机在开车途中遇见车祸或罪案下的受害者，一定会免费载送伤者到医院或警局，不会见死不救。

不过，大部份的德士司机只在受害者有人陪伴下才载送，因为德士司机常常面对‘好心没好报’的窘境，把只身一人的伤者送到医院就医时，反被院方或警方当成肇祸者，不仅被院方记录车牌，还被警员传召问话以录取口供。

有鉴于此，大部份的德士司机为了免除麻烦而不愿多加理会，不过大家都会以个人的安全为首要考量，再依据当下的环境和情况做决定。”

杨木利（雪隆德士雇主司机公会（联谊社）主席）：应省去录口供麻烦

“为受害者提供免费载送服务会影响德士司机的收入，最主要因为载送并不是问题，关键在于德士司机把伤者送到医院或警局时反被冤枉，原本是好心救人却变成了被害。

倘若警方能让德士司机省去录口供或被警方刁难的麻烦，相信很多德士司机非常乐意为受害者提供援助。”