（吉隆坡26日讯）国际民航组织（ICAO）空航局主任南茜指出，有关飞行数据即时监控工作小组将于9月杪完成研究，各家航空公司原则上同意采用。

她出席“在云端计算和大数据时代，包括黑箱在内的飞行数据即时监控所需要的国际标准”专家讨论会后说，上述工作小组由国际航空运输协会（IATA）成立，主要是讨论数据传输的方式。

询及上述小组的研究报告会否成为一套规范应用的条例，她说，目前双管齐下，一方面从已经开始使用即时监控的公司中取得相关知识，他们可以自愿性参与；另外一方面则发展全球性标准，后者需要时间进行。

航空公司同意采用

至于航空公司是否同意采用即时监控和有关费用的问题，她说，航空公司一致认同需要采用即时监控飞行数据，这是民航界的共识，没有任何代价能够凌驾于乘客和客机的安全。

较早时，国际电讯联盟（ITU）国际电讯联盟通讯标准化局主任马尔康在开幕仪式致词指出，专家将会讨论如何为飞行数据即时监控拟定数据传输的国际ICT标准。

美专家：费用更高

美国Intelsat公司亚太区业务发展主管派特力克指出，无论是英国的国际海事卫星组织（Inmarsat）还是美国Intelsat等公司，都有提供卫星追纵的设备和技术，问题是需要整合资源以及符合成本效益的方式，以及加入其他相关应用程式和宽频，就好像乘客可以在机舱内使用手机、平板电脑那样，其实都需要使用卫星设备，只是应用程式不一样。

他说，如果需要即时监控飞行数据，需要更大的频宽（bandwidth）和更高强度的衔接度，意味费用更高。

Inmarsat免费提供的设备是最基本追纵功能，如果要即时同步地下载黑箱数据，需要提升设备。

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【本篇内容已在2014-05-27更新。】