（马六甲21日讯）怡力路和马六甲拉也自展开中央排污系统工程便关闭部份车道多月，以致两地每逢中午放学时段及週末大型豪华载客巴士涌入时就“塞翻天”，驾车人士无不叫苦连天！

马华市议员蔡志忠指出，耗资1亿300万令吉的工程是在2013年10月9日展开，合约规定必须在2016年10月8日完成，否则逾期每天罚款1万9千令吉，而目前工程进度为85%，仅落后原定计划的1%。

“怡力路段目前正进行3个排污涵井（Sewerage manhole）工程，预计可在6月1日竣工，但前方另外2个涵井工程预计8月完成，地点位于娘惹村和星期六餐室前。”

人车争道家长担心孩子安全

目前，正在展开埋设排污管的地点包括怡力路圣婴中学附近的路段、马六甲拉也12路及12A路、澹米阿都拉路等，这些贯穿学校和商业区的路段本来就狭窄，平日已非常堵塞，如今更为恶化，人车争道的现象令人捏一把冷汗。

同时，学生上学和放学的安全，也是家长顾虑的范围；因此，大家都希望当局儘快完成工程，归还有关路段一个安全和通畅的交通系统。

《古城》社区报多次接获读者投诉，因而针对此课题邀请蔡志忠前往瞭解情况，后者亦邀请承包商Permata Makmur有限公司工程经理鲁士丹，以及健康、安全及环境部经理再努丁，一起来给读者一个明确的说法。

鲁士丹：工程多次喊停致延迟

针对怡力和马六甲拉也工程时间冗长的质疑，鲁士丹表示，原本在2015年11月就展开的工程，因为学校假期为游客高峰期而被当局叫停，复工后又遇到今年2月农曆新年、3月的亚太城市会议和数项大型活动，多次被喊停，导致工程延迟结束。

他说，由于工程合约给予的期限越来越迫近，该公司遂向州政府申请继续工程，并且在有必要的地点日夜施工，以便赶上工程进度。

他透露，当怡力路段的涵井工程结束后，接下来的施工地点为圣约翰路，当地将阶段性挖掘9个涵井，届时驾车人士需关注路面变化。

“按照工程计划，我们将陆续拆除29个原本设置在住宅区的英达利水排污池，包括21个政府和8个私人排污池，有关空地将用作其他用途。”

他表示，装置排污涵井及水管的工程涉及8个主要范围，即士马木、乌绒巴西、圣约翰路、圣保罗山、马六甲拉也、双岛城、英雄广场和填海区。

另外，他指出，截至今年4月，该公司共接获58宗工程相关的投诉，包括来自市政厅、市议员、公众和其他单位，并一一记录在桉及採取行动。

他表示，每个工地都有联络热线的指示牌，公众有任何询问和投诉，可拨打011-23456212，联络经理Zainuddin。

蔡志忠：工程范围广须3年完成

蔡志忠表示，这项中央排污系统工程是能源、绿色工艺及水务部的计划，主要把填海区、哥打拉沙马那、马六甲拉也及怡力区的排污系统互相连接起来，成为集中型排污系统以更为清洁和环保；但由于工程涉及范围甚广，必须耗时3年完成。

他表示，这项工程的出发点是好的，为居民带来更好的排污系统工程，但施工期间所造成的交通阻碍则无法避免，因此，市议会与承包商配合设置各种安全措施，减少给使用者带来不便。

“我们置放了防撞围栏、照明灯和指示牌，也安装交通灯智能器，只要察觉到该路段车量减少，即减少绿灯时间，让其他路段的交通灯转绿通车。”

同时，他说，承包商避免在交通巅峰时段有重型车辆川行和卸载机械，以保障公众安全，并安排工作人员指挥交通，希望驾车人士合作，暂时忍耐交通上的不便，而市政厅也将继续监督工程的安全措施。