（马六甲28日讯）近两周的大风雨，造成渔夫无法出海，鲁容河口有7艘渔船的电池在一个风雨夜里，全部遭人盗窃，让渔民蒙受亏损。

郭泰英：缺安全设施
捕鱼工具常被偷

退休教师当全职渔民的郭泰英（76岁）透露，这次渔船电池遭盗窃，发生在5月26日凌晨3时左右。一个电池约500令吉，7个为3千500令吉左右，警方接获投报后也已前往该处调查。

鲁容河口的渔船停泊处安全设施缺乏，渔夫每次逢大风雨时，都会提心吊胆，担心捕鱼工具被人盗走，不少人设起木棚和附加锁头。

当地的渔民经常面对盗窃，失窃的有锚、油桶、渔网及船隻零件等，令渔夫感到无可奈何。

吴氏：填海工程影响渔产

62岁的吴氏渔夫指出，往年的清明时节都会稍有较多渔产，尤其是以玳瑁龟盛名的乌贝岛，聚集大量马鲛鱼和虾苗，出海一次可以捕获70至100公斤左右，还可以不时看见海龟浮起水面。

“然而，近年情况却不再如此，临近填海工程捲起的石头和泥沙，影响了渔产和珊瑚的繁殖。填海活动所带来的水底引擎声，也影响海龟的到来。我们现在都可以从一马广场游泳到乌贝岛，低潮时甚至可以直接走过去。”

他表示，鲁容河口及河床窄小又搁浅，每次出入需要靠边航行，稍微擦撞就损坏螺旋桨，船隻摇来摇去容易下沉，而且河口10多年来也没有灯塔，只是插有零丁木桩，夜晚或凌晨出入捕鱼更是一片漆黑，对渔夫的安危构成威胁。

范华发：渔夫生病找人顶替罚500

从事船隻修理已有40多年的范华发（65岁）指出，以前在马六甲河打工经营生意，当地约有上千艘船，出入口还有红绿照明灯指引，但大家被驱赶至鲁容河后，目前仅剩七八名华裔渔民在鲁容继续捕鱼。其馀大部份为普通小舢舨，大小船隻加起来约有数百隻。

“许多渔夫已经一大把年纪了，一些人健康欠佳，无法再像往年那样亲自出海，需要聘请伙计协助捕鱼。”

他表示，如今政府只发执照给出海的人，结果渔夫生病了还要亲自捕鱼，否则找他人顶替会被罚款500令吉。

陈金丰：靠批发商收货利润微薄

渔夫陈金丰（66岁）指出，以前渔船停泊在马六甲河的时候，抵达码头上岸就能直接落标。但是，被驱赶至鲁容河后，来回批发巴刹约35公里的路途，碰上塞车时更加麻烦。

“我现在只能够白天工作，每天上午7时出海捕鱼直至下午6时，批发巴刹都早已收档，所以有靠批发商收货，还有卖给附近的甘榜，赚取的利润无形中愈加减少。

祖基菲礼：甲渔夫挑战大

来自柔佛的祖基菲礼，已有17年的捕鱼经验，他说，曾在大马渔业发展局工作，东海岸的海滩和岛屿旅游业，都只是兴建度假村，完全没有打扰当地的海岸线，这裡却并非如此。”

他举例，从鲁容河口开船出发，30分就可抵达国际水域，一个小时则会去到邻国印尼水域边界。甲州渔夫的工作面临种种挑战，导致本地海产资源越来越少，大家却又无法阻止政府进行展开的填海工程。

蔡天峰：每年需换螺旋桨

已有8年捕鱼经验的蔡天峰（42岁）也说，由于河床浅，每年需要更换一两个螺旋桨，每个耗资大约800令吉至2千令吉不等。

谭氏：河床浅螺旋桨常撞坏

渔民谭氏表示，附近填海挖泥船从下午操作到晚上，而且经常24小时不停工作，致海底的海草和珊瑚都没了，整个河口也被塞住，导致渔产减少，渔民收入近年减少60%。

“河床搁浅导致船隻出入的时候，螺旋桨经常被撞歪、撞坏或撞断。渔夫向马六甲渔民协会投诉后，一个两三千令吉的螺旋桨，有时候最多也只是获得数百令吉的赔偿。

他说，填海载泥船也不时破坏渔民撒下的渔网，一片网（2件）成本大约是600令吉。此外，近年的天气越来越不稳定，有时一晚就转来四种风向，令人难以捉摸无法出海。