相信在许多人的印像中，轮胎店 一般都是店面宽阔，且装潢及用具现代化。但万挠一家拥有百年历史 的轮胎店，却颠覆了这个“常态”。 位於万挠大街旁的振兴轮胎店， 没有华丽的装潢，只有朴素的陈设，店面不大，所需用具却一应俱全，甚至至今还延用着传统的补胎方法及轮胎平衡 （balancing）器具，让人眼前一亮。 该店已经历三代人经营，尽管多年来随着社会的转变，从初时更换脚踏车轮胎，到换摩哆车和罗里轮胎，至如今以更换汽车轮胎为主，惟却一直都在原址营业，不曾搬迁。 不过，该店的营业时间并不“大众化”，每日清晨6时开店，下午1时就关门，一天仅服务10辆车左右，以至许多老街坊和熟客往往得赶在大清早前往排 队。

在1990年以前，振兴轮胎店还设有油泵及售卖汽油，是当地唯一一 家售卖汽油的商店。（图：星洲日报）

缩短营业时间

周彩顺暂缓繁忙脚步

该轮胎店的营业时间在周氏兄弟的父亲时代，其实是从清晨6时30分至晚上8时。如今与别不同的时间，则是在周彩顺的健康状况出现问题后，才更改的。 周彩顺的妻子杨美琼（51岁） 透露，周彩顺是於2001年左右，突然生了一场大病，一度无法工作， 尽管后来已经复原，惟2012年却又 出现轻微中风，进而让他决定缓下繁忙的脚步，透过改变营业时间， 给予自己充足的时间休息。 “整个万挠，甚至全马相信也只有我们这一家以这样的营业时间。”

顾客清晨来排队

由於该店的顾客以老街坊及熟客居多，有者甚至远从槟城或新加坡前来，因 此，在更改营业时间后，周末更可见许多顾客七早八早就前来排队。 “有些住得较远的顾客，甚至凌晨4时就把车开过来，直接在车上睡觉，以免错过时间。” 不过，这样的时间，反而也让位处街角的该店错开了繁忙的塞车时段，大大减低了因车流量高，所带来的不便。 “万挠大街的车流量高，但清早开店时车还没那麽多，顾客车辆出入也比较方便，反之若是普通上班时间，可能就不太轻松了。”

1.周彩顺以旧式的高速平衡器为顾客的轮胎做进一步的平衡检查。（图：星洲日报）

脚踏车摩哆车汽车

三代人改变服务方向

与一般的轮胎店一样，振兴轮胎店主要提供更换丶修补丶校准（alignment）和平衡轮胎的服务。而现年56岁的周彩顺及55岁的周顺安两兄弟，就是该店的第三代接班人。 两人的祖父当年在大街旁开店时，脚踏车还是人们主要的代步工具，后来摩哆车开始普遍，运输罗里渐多，两人的祖父及父亲也就循商机，改变服务方向。 周彩顺说，由於汽车在旧时并不普遍，因此有许多轮胎店都是从脚踏车轮胎起家，尔后才随社会经济的演变而改变。 鉴於轮胎店是家族生意，所以两兄弟从小就在店里跑动，加上比同龄孩子高壮，因而小学时期已能为父亲分担一些工作量，小学毕业后，也就顺理成章留在店里工作。

2.轮胎店员工使用工具，轻而易举地拆下及更换轮胎。（图：星洲日报）

周顺安：想着赚钱工作就不苦了

周顺安笑言，螺丝起子和笔，他们选择了前者，自然也就弃学进入了这行。而鉴於旧时生活清苦，所以大家总想着赚更多的钱，工作起来也就不觉得苦了。 “以前没有机器，靠的都是人力，且还有很多运载树桐的大型罗里，但只要想到能赚钱，也就不会觉得有甚麽大不了。”

传统黑胶补轮胎不漏风

80年代高速平衡器检查

既然是传统老店，该店也确实仍保留一些传统的工具及作业方式，如采用传统黑胶修补轮胎（补内部） 的方式，以及80年代所购置的高速轮胎平衡（High S p e e d Balancing）器，来检查轮胎。 杨美琼解释，传统黑胶补轮胎的方式看似简陋，却保证不会再漏风。而在为顾客的车轮进行普通的平衡检查工作 后，他们还会再以高速平衡器进行检查，确保轮胎更稳定。 “由於高速轮胎平衡器的零件已经停产，所以我老公 （周彩顺）总说，一旦机器损 坏，他就要退休了。” 值得一提的是，为了让工作更具效率，身为工作夥伴的周彩顺及周顺安，在店里分别 负责不同的岗位，前者专门掌 理轮胎平衡部份，而後者则专门负责轮胎校准工作。 周顺安笑言，在这样的合作方式下，倘若有一方不来上班，该店也不会营业。

3.尽管该店也具备新式的轮胎平衡器，惟旧式的平衡器在停电时，仍非常适用。（图：星洲日报）

子女无意继承生意

然而，随着周彩顺及周顺安的子女都无意继承这门家族生意，以至该店在经历了三代后，恐将在两人退休后，随之结业。 “孩子们都有受过教育， 不可能还勉强他们来继承这门 事业，所以这家店到我们这一 代也就结束了…………”

4.周彩顺先以工具局部磨掉破损轮胎内 层的一小部份，尔後再以黑胶刮粘在有 关位置上，以传统的方式修补轮胎。（图：星洲日报）