低吼引擎、飞溅细沙，还有油门传来的速度感，四轮摩哆车（又称全地形车，ATV）让玩家在景色怡人的沙滩上，当一回追风者。

星洲日报的〈时尚记事簿〉今次带领读者，前往振林山“森林城市”（Forest City）销售中心旁的沙滩上，体验沙地骑车的感觉。

四轮摩哆车有两种玩法，玩家可沿着设好的通道，骑着四轮摩哆车在沙滩上兜风，或在工作人员陪同下，驶往更远的地方探险。

由于场地是柔软的细沙，表层会因四轮摩哆车经过而有不同变化，玩家每次经过通道时都有不同的体验。

四轮摩哆车的操作方式简单，玩家只要按下右手握柄的油门，就能驱使四轮摩别车前进或后退，并摆动车头控制前进的方向。

至于刹车器如一般摩哆车一样，设在左右握柄前方；前进或后退的牙档，就在右脚踏板处旁。

限制骑车速度减少意外

四轮摩哆车的最高时速可达每小时70公里，但是工作人员会限制玩家的骑车速度，避免发生意外。

工作人员也会制止骑车的玩家，做出各种危险动作。

工余时间骑车减压

四轮摩哆车运动也掳获了不少热爱探险人士的心，利用工余时间前去享受驰骋“沙场”的快感。

他们也觉得骑四轮摩哆车让人感觉放松，可以减压。

布林山德兰：骑着四轮摩哆车让我感觉放松。（左图）；胡建忠：玩家在骑上四轮摩哆车前都必须戴上头盔，否则不能上车，而且禁止玩家比赛。（图：星洲日报）

布林山德兰：加强探险因素

26岁的布林山德兰说，他是在1个月前，经由朋友介绍才知道上述场地，不过他非首次骑四轮摩哆车。

他说：“骑着四轮摩哆车让我感觉放松，每次都与朋友一起；如果时间许可，我每星期都会与朋友来玩。”

“四轮摩哆车容易控制，我不会骑太快，太快就很难控制。”

但是，他觉得业者可以扩大通道，并让玩家骑得更远，同时在活动中加强探险的因素，相信会更吸引人。

李佩佩：很享受骑四轮摩哆车的过程，在广阔的沙滩上骑车
，再加上风阵阵迎面吹来，让我感觉无拘无束，心旷神怡。
（图：星洲日报）

李佩佩：享受骑车过程

李佩佩（26岁）说，她是从网络中获知上述场地，于是便约了好友一同前往该处玩乐。

她说：“我很享受骑四轮摩哆车的过程，在广阔的沙滩上骑车，再加上风阵阵迎面吹来，让我感觉无拘无束，心旷神怡。”

“不过，我因为还不熟悉操控方式，所以骑得不快。但是，我很享受骑车的过程。”

她指场地设在沙滩，因此危险性不高，不过若是小朋友要骑的话，最好有家长陪同；业者也要设下范围，避免玩家越骑越远。

陈盈璇：最近感觉压力很大，因此骑四轮摩哆车可以减压，就算沿途高声叫喊也无人理会。（图：星洲日报）

陈盈璇：刺激度可再加强

喜欢挑战刺激的陈盈璇（28岁）说，她最近感觉压力很大，因此骑四轮摩哆车可以减压，就算沿途高声叫喊也无人理会。

她表示，她是在友人的带领下，才知道上述场地。

她说：“四轮摩哆车的操控不难，而且场地是沙滩，所以不会有翻覆的问题。”

她觉得业者在刺激度方面可以再加强，如在通道上架设障碍物，提高挑战性。

玩家只要按下右手握柄的油门，就能驱使四轮摩别车前进或后退，并摆动车头控制前进的方向。（左图）；刹车器和一般摩哆车一样，设在左右握柄前方。（图：星洲日报）

四轮摩哆车业者：安全是考量

四轮摩哆车业者胡建忠（42岁），接受星洲日报《时尚记事簿》访问时说，安全是他们最大的考量，因此现场有工作人员驻守。

他说，玩家在骑上四轮摩哆车前都必须戴上头盔，否则不能上车，而且禁止玩家比赛。

他说：“如果玩家骑得太快，工作人员会劝告他们放慢车速。”

他表示，庆幸的是玩家都很配合，遵从工作人员的指示，没有做出过激的行为；工作人员也在场旁，竖立“应与不应”的告示牌。

由于场地是柔软的细沙，表层会因四轮摩哆车经过而有不同变化，玩家每次经过通道时都有不同的体验。（图：星洲日报）

下雨活动暂停

他说：“我们除了每星期清洗头盔外，也会在头盔内放上卫生网，因为我们注重卫生。”

“如果下雨，活动会暂停，主要是考虑到雷电的问题。我们会给玩家两种方案，一是退钱，二是等到雨停后再继续玩。”

他说，玩家每玩一次四轮摩哆车是20分钟，若他们觉得不过瘾，可以到柜台加时间；不过，基本上20分钟就够了。

在雳雳州邦咯岛出世的胡建忠，因受周围环境影响，从小热爱海上运动，也使得他立志从事与海上运动有关的事业。

他说：“这些是我感兴趣的，我把爱好变成事业，这样才能走得长久。”