（柔佛．峇株巴辖21日讯）峇株巴辖被称为“全国车祸死亡率最高的地区”，县内共有五大车祸黑区，包括南北大道76公里至124公里路段、居銮路、丹绒拉务路至新加兰路段、新邦里马至巴力士隆路段及中江至巴力士隆路段，都是让人步步惊心的“死亡陷阱”。

上述车祸黑区的共同点是道路较笔直，但却有高低起伏处、转弯处、回转处及许多路口，所以高速驾驶、超车、转弯或不熟悉路况者，都容易发生意外。

每两天1人命丧虎口

峇县在过去两年来，都被列为“全柔车祸死亡率最高及拥有最多车祸黑区”的县属，目前每天平均发生22宗车祸，每两天便有1人命丧虎口。

阿都瓦希：人为疏忽仍是主因

峇株巴辖警区主任阿都瓦希助理总监向星洲日报《大柔佛》社区报表示，在2015年，峇县发生179宗死亡车祸，导致202人死亡，而今年截至12月19日为止，已发生181宗死亡车祸，夺走199条人命。

他说，虽然峇县五大车祸黑区的部份道路状况欠佳容易导致车祸，但根据交警的调查显示，车祸发生的主因依然是个人疏忽及高速驾驶。

他举例说，南北大道76公里至124公里路段有一些高低起伏处，会导致途经该处的车子摇晃不稳，但多数车祸却还是发生在平坦的直路。

“其他车祸肇因包括驾驶者的自私心态、缺少路灯与指示牌、道路未设中央分界堤、行人不使用天桥、缺少摩哆车与脚踏车专用道、路肩与路面不平坦、天气因素及车子爆胎等技术问题。”

他说，今年本地连续发生多宗车子失控撞向路旁的死亡车祸，还有司机打瞌睡或驾驶态度鲁莽而肇祸，这些都属于人为疏忽。

摩哆车骑士是高风险群

他指出，一些摩哆车骑士不戴钢盔又不愿让路给车辆，是车祸的高风险群，目前峇县的车祸死亡者之中，超过60%是摩哆车骑士。

阿都瓦希指出，由于车祸率居高不下，峇株警方一直积极加强巡逻取缔工作及设立路障检举违法者，一些涉及死亡车祸者，也会被扣留在警局扣留所24小时以协助调查案件，并接受酒精药物检测。

颜碧贞：要求当局寻策解决

柔州议会反对党领袖兼行动党帆加兰区州议员颜碧贞表示，她将继续针对居銮路巴力拉惹至亚依淡路段未设中央分界堤及甘榜可立查“死亡弯”道路弯曲起伏等问题，在州议会要求当局寻策解决。

她说，从2013年1月至2015年4月期间，居銮路便发生4711宗车祸，夺走69条人命；而南北大道的永平至亚依淡路段则有3121宗车祸，导致54人丧命。

“居銮路巴力拉惹至亚依淡路段一直未设中央分界堤，而且夜间道路阴暗，不久前我在雨天驾车经过该路段时，也差点发生车祸，所以非常了解其危险性。”

争取款项提升路段

她指出，柔州政府已将巴力拉惹至亚依淡路段的提升工程列入第十大马计划，但如今到了第十一大马计划还是没有获得拨款落实工程，她将要求州政府严正看待此事，尽快向联邦政府争取款项来提升上述路段。

“我最近在州议会上再度提问此事时，柔州公共工程、郊区及区域发展委员会主席拿督哈斯尼只是回覆说，车祸是因为人为疏忽、飙车及高速驾驶等因素造成，但依然没有回覆何时会提升道路。”

颜氏也曾向哈斯尼询问甘榜可立查“死亡弯”的问题，哈斯尼认为这条起伏弯曲的道路必须被“拉直”，但却涉及征地等技术问题，所以州政府至今还未有明确的解决方案。

峇株巴辖五大车祸黑区及道路状况

1.南北大道76公里至124公里路段

这条途经永平及亚依淡的大道，路面有高低起伏处，车子经过时会摇晃不稳，高速驾驶容易肇祸。

2.居銮路的新光路、巴力拉惹至亚依淡路段新光路至敦胡先翁大学路段

道路笔直，许多车辆行驶太快，一些回转处容易发生意外；而巴力拉惹至亚依淡路段则未设中央分界堤，夜间道路昏暗，许多车子常随意转入路旁的路口，当车子突然停车准备转弯或双黄线超车时，容易肇车祸。

3.丹绒拉务路至新加兰路段此路段

交通繁忙，花园住宅区、中小学及学院林立，而且地势不平，转弯处较多；在甘榜可立查一带还有一段道路弯曲起伏的“死亡弯”，在雨天路滑时经过该处更容易失控而发生意外。

4.新邦里马至巴力士隆路段

道路笔直狭窄，道路两旁的甘榜出入口多，车子超车或欲转弯进入路口时容易肇祸。

5.中江至巴力士隆路段中江路

沿路出入口多且交通繁忙，而前往巴力士隆的道路则有许多起伏处及转弯处，高速驾驶或超车时非常危险。