一天下班，我驾驶著车子转进住宅时，被一股强大冲力撞及，惊魂甫定我回过神来，一辆摩哆车倒在我车旁，骑士已翻过我的车顶，倒在车的另一侧，血从他的后脑迸出，马路如染布般散开一摊鲜血，他睁睁开开的眼只见眼白，而我早已魂飞魄散。

这名骑士后来被发现没有驾照，逆向飙车，没戴头盔，才14岁，事发时他正在试跑摩哆车。而我被撞的霎那根本看不到对方，除了被吓得恶梦连连，还得半个月搭车或借车上班，直到交警完成调查才开始修车。

我知道：“遇到你是我的倒楣！”

期间的不便与惊恐，使我未来日子凡遇到路上没戴头盔的飙骑大军，或者三三两两的铁骑小孩，就会自动保持距离，而且手抖心跳，你必须明白，一旦碰撞到他们，就会带来不小的手尾。

可是他们的行踪忽左忽右，在我们的花园区，也在店屋，就算是大马路也会随时出现在我们眼前，而且总有三五成群，又飙又叫，教人捏一把冷汗。

我常常在想，为何这些人可以在马路上自由行动如在甘榜的乡间小路般而不被取缔？

何以他们的父母可以如此放心让孩子在车来车往的路上犯险？

有一次，回家的路大塞车，后来才知道小朋友骑脚车累了渴了，一堆人在路边的椰子档喝椰水，阻碍了车龙的前进。

美好的健康活动选在不对的时间不对的地点，悲剧的发生岂能盼侥幸？新山发生8死8伤的夜骑悲剧便是立于危墙之下的惨案，它是可以避免的，而非冥冥中的注定。

凌晨3时，三四十名年龄介于13至17龄的少年在大马路之间夜骑。这些少年何以凌晨3时还在外游荡？

小学最开心的记忆便是越堤到新加坡马林百列骑脚车，岸边的轻风与绿色的景致，同伴好友在脚车道安心的踩着惬意的行程，至今仍是响往、怀念。

后来，有很多脚车队到柔州的避兰东骑脚车，远远在草丛间看着三三两两的铁骑爱好者，顶着朝阳边聊边骑，那种前进大自然的美好教人羡慕，旁人也感染愉悦的心情。

脚车活动是件健康又令心情愉悦的事，尤其是夜骑更是别有一番滋味，但如果我国有一个很好的脚车道设施，铁骑还是一件快乐的事，但在此之前，莫再重演血色教训，这种悲剧一次都不该发生。

家长与其责骂与谴责，好过事后后悔与遗憾。诚如柔州苏丹依布拉欣殿下对家长的告诫：“逝者已矣，不会再回来，让他们走，这也是对家长的一个教训，不要让他们的孩子在晚上出去。”