（布城6日讯）巴生港务局主席丹斯里江作汉指出，在2050年国家转型计划（TN50）下，需要规划新的工业区、自由贸易区和港口，形成港口工业城市，在未来30年持续提升竞争力，满足国家的未来需求。

“大马人口未来30年预计将增长至5000万，为增进人民的投资和就业机会，港口和海洋工业是发展焦点之一。”

巴生港务局感恩宴

江作汉昨日在巴生港务局感恩宴上透露，去年巴生港口处理了1317万个货柜，在全球排名第11，成绩显著。

他说，巴生港口2016年的成就归功于政府、合作伙伴、进口商和出口商等，尤其是交通部长拿督斯里廖中莱对物流港口的鼎力支持。

他希望巴生港口成为世界领先的港口，不过中途将面临一些挑战，如无法预知航运联盟和并购情况。

“我们也无法阻止其他国家发展港口的速度，就像中国港口在全球排名前10中占了7名，可见其发展迅速，但我们会继续前进，争取在未来排名前十。”

他也指出，东海岸衔接铁道（ECRL）将从巴生港口衔接至关丹港口，打开国家的经济脉络，把东西两个港口连接在一起，让我国港口成为亚洲的物流枢纽。

出席者包括交通部副秘书长（管理）拿督蔡国清和巴生港务局总经理苏巴马廉等。