广告牌是现代社会最典型的表征，它们充斥大道两旁、高楼上，甚至是高架桥的桥墩上，为不同的产品和口号作宣传。以前的广告牌大部份都是静止不动的海报图画，最近5年，越来越多不停更换画面、五光十色的电子广告牌，尤其在吉隆坡市中心到武吉免登一代，广告牌上快速运转的缤纷动画，让大家感受到城市繁忙的节奏。

传统的广告牌技术含量不高，海报印制出来，找外籍劳工爬上去更换即可。没有人知道每一年因为更换广告海报而牺牲的工人人数。这份工作劳动力高、风险高、薪水微薄，大部份老板都雇用外籍人士，他们就像这里的地盘工人一样，用性命换取金钱。

有别于传统广告牌，电子广告牌需要的不只是爬上去挂海报，而是电子牌后面的专业维修技术，复杂的电路，各种电子的零件，如果没有学过电子工程，根本无从下手。

以前常听大人说，如果不好好读书上大学，以后就要做日晒雨淋的工作。看着电子广告牌工程师被晒成古铜色的肌肤会感慨，即使读到大学或硕士，他们还是需要爬高爬低、大汗淋漓在太阳底下工作。

从事广告牌行业二十余载的黄健锋，聊起广告牌挂海报的工人，原本平静沉稳的语调开始有点小激动，尽管他公司做的广告牌是以电子广告牌为主，然而他始终忍不住复述行内挂海报的外籍劳工跌死事件其实并非少数，只是大众不知道。

“那些外劳跌死了都没人知道。”记者印象最深刻的一句话，出自LEDtronics老板黄健锋之口。他不讳言，很多做广告牌的人不顾工人的性命，有好些没有执照，更别说会为员工买SOCSO以外的保险。黄健锋道出，广告牌林立的背后，沾满了外籍劳工鲜血的残酷事实。

他强调，他公司的电子广告牌就没有这种问题，因为牵涉专业的工程技术，并非雇用劳工就能完成工作。“遵循安全守则是必须的，而不只是一个选择。”

他认为，设置广告牌是一项高风险的行业，员工的安全必须放在首位，绝不能马虎。

五光十色的电子广告牌正面，各种画面快速交替，有的几秒就换一个画面，大家可曾想过它是如何运作的？LEDtronics工程师颜俊强，一位身材健硕的年轻小伙子，刚刚拿到马大工程硕士学位，高学历高职的他，脸上总是挂着笑容，拿起电子模板解释，偌大的广告牌后面都是这些约一本杂志大小的LED板组成。

“其实维修并不是最吃力的，搭广告牌的铁架才是大工程。”颜俊强说。电子广告牌搭建在建筑物外墙、人行天桥架上、路旁、轻快铁轨道下的柱子。这些位置不是在车来车往的地方，就是在高楼上。建设电子广告牌不只是把电板挂上去，广告牌的背后必须搭好一层层的铁笼、铁架，方便日后维修用。

“租用吊车会拖慢工作效率，”颜俊强指出，吊车租用程序耗时，要申请占用道路的准证，一般最快也要一个礼拜才能用，公司注重服务效率，一接到问题都尽快处理。因此搭广告牌的时候，铁架的设计是最重要也是最基本的架构。除了支撑电子板，铁架上也备有可以安置电箱、主控电脑的位子，最重要的是铁架里备有工程师维修时用的安全通道，方便日后维修。

广告牌背后的神秘空间…………

口述不如现场勘探，于是记者跟随颜俊强与搭档Zack出发到公司的其中一个电子广告牌，一探广告牌背后的神秘空间。这个位于Damansara Perdana的Ritze大楼的广告牌，入口在大厦停车场的9楼。抵步后，颜俊强与搭档熟练地穿好荧光背心、工业头盔，背起工具包，往广告牌入口走去。

入口处有个简单的爬梯，用以跨过停车场的墙壁，进入广告牌的铁架。开门，爬进铁笼里，只见广告牌的背后是一排排黑色长方形格子，像蜂巢。颜俊强用钥匙打开众多格子中的其中一扇门，里面是精密的电板和整齐的电路。他做了简单的操作介绍后，转身打开另一个铁箱说，“这里就是主控电脑，”主控电脑里有网路线链接回总公司的主机，因此从总公司也能远程操控电子广告牌的一举一动，随时监督每一格蜂巢的运作情况。

广告牌的入口只有一个，约13米高的广告牌后面分好几层铁笼，每一层的铁笼高约1.8米左右，铁笼的高度和层数视不同地方的广告牌而定。对颜俊强而言，在建筑物墙外架设的广告牌维修工作没有太大的难度，主要是因为铁架都建得非常方便维修工作，有一些广告牌依环境情况还会设置冷气机，帮助电子板散热。

最惊险的电子牌：建在马路上的

每一层铁笼都有一个往上和往下的阶梯，基于安全考量，阶梯设计采“Z”字形，也就是说每一层的阶梯出入口位置都是错开的，为了避免工程师不慎失足跌倒也只跌一层，而不是一跌到底。

颜俊强曾经在这里出意外，“那时候是一下踩空，跌了一层，伤势不重只是擦伤。”

公司注重员工的职场安全和保险理赔，颜俊强出了意外后，医疗费用由公司负责，“那一次的工伤医药费用是公司保险全保，最快最方便。”他补充，因为公司有接石油公司的电子牌安装工程，所以老板规定所有员工必须要有OGSP（Oil&Gas Safety Passport），他强调，这些执照是必须要有的，可以保障工人的权益。在安全方面，颜俊强和老板黄健锋看法一致。

“其实这个广告牌算是没有难度，最惊险的电子牌是在马路上，我们在上面维修，下面就是车来车往。”这类电子牌架设在马路中央的铁架上，行驶的车辆带来风速，工程师必须更加谨慎，“那些牌的后面跟这里的结构大同小异，只不过位置险峻，你会看见下面有车经过，尤其要小心不能有螺丝掉下去，不然后果会很严重。”

车来车往的位置要小心东西不能掉下去，人来人往的位置则要提防人了，颜俊强说，“有一些广告牌是建在人行天桥上，我们的入口会设计得比较隐秘和开锁的地方比较刁钻，为了预防好奇的民众和小偷。”一般人不容易察觉的入口，或者必须爬一段阶梯才能摸到锁头等设计，都可以预防多手之人随手破坏电子广告牌的设备。

“以前念书的时候的确没想过工程师的工作是这样的，”颜俊强坦言，他和默哈末纳兹里有着相似的经验，一开始爬到高处时会不习惯，后来就麻木了。“会怕是因为没有自信，也不相信这些设备是安全的。”

除了维修，颜俊强也监督铁架搭建工程，“每次搭建铁架时，所有工程师都要在现场监督，我看着这个铁架是如何起好的，监督工程很严谨，所以它是非常安全的。”他边说边指划着铁架如何吊上来、固定位置、烧焊等，并重复强调：因为有信心，所以不怕。

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