优步（Uber）及GrabCar是现今最多人使用的电召车服务（e-hailing），而它们也是一个最容易兼职，让不少朝九晚五的上班族，在下班后可赚取额外收入的最佳工具；但你可曾想过能有一款召车服务能够让司机100%赚取车资？

据了解，目前优步主要是让司机赚取每趟车资的75%；而GrabCar则是让司机赚取每趟车资的80%，而剩下的20%至25%则是由公司抽取。

不过，现在由年仅25岁，来自登嘉楼的阿马尔及莫哈末里兹万共同开发的ZEPP ON就要打破这个格局，只需每个月缴付150令吉的月费，就可以无需被公司抽取佣金，让司机能够赚取全数车资，实现真正赚外快的目的！

阿马尔：实惠可靠

ZEPP ON首席执行员阿马尔指出，虽然马来西亚市场上已经有优步及GrabCar等电召车服务，但司机们却不能完全赚取车资，而部份利润必须让公司抽取。

经过与团队的讨论后，他们终于在今年5月5日正式推介ZEPP ON，并且主打实惠（Affordable）及可靠（Reliable），主要让司机实现真正赚外快的意义，并且也以更实惠的价格让用户选择乘搭。

他说，目前市场上拥有超过10万名电召车司机，是一个庞大的市场，而他们每个月可以平均赚取约6000令吉，但当中的大约25%都必须让公司抽取，这是一笔不小的数目，也让他萌起开创一个新平台的念头。

“司机只需每个月缴付150令吉的月费，就能赚取每次服务的100%车资，而150令吉的费用基本上在一天内就能赚取，所以就算是兼职的司机也能轻松负担。”

每公里只需99仙

他指出，对乘客来说，ZEPP ON价格比起市场上的其他电召车服务廉宜，而车资的价格将会以公里计算，而每公里只需99仙。

建紧急按钮供求救

阿马尔说，早前无论国内外，都传出电召车司机借服务时干案，令乘客提心吊胆，也带出社会对电召车服务的安全隐忧。

“ZEPP ON非常注重安全这一块，所以在应用程式内建了紧急按钮（SOS Button），当乘客遇到‘狼司机或贼司机’时，可透过紧急按钮向警方求救。”

他表示，2017年商用车辆执照法令修正案预料将在本月召开的国会通过，所以电召车服务将会更安全，而且ZEPP ON也会和陆路公共交通委员会（SPAD）、陆路交通局（JPJ）及警方合作，并且会在过滤司机背景时，严密检查司机是否有案底。

Android及iOS可下载

如今Android及iOS平台用户可在全马下载使用ZEPP ON，惟目前槟城、巴生河流域及柔佛地区为最多使用者的地区。

他说，目前ZEPP ON全马共有大约6500名司机以及1万5000名用户，而未来目标则希望能够达到5万名用户。

“目前我们已获其他国家包括印尼及印度等地的邀请，但是现阶段我们专注在大马市场，并希望未来才将ZEPP ON打入国际市场。”

PICKnGO让乘客安心

如果乘客仍然对随便一个驾驶人士都能成为司机感到不放心，又担心传统德士乱开价，那即将在今年8月推介的PICKnGO可能就能帮到你。

它也是电召车应用程式，但有别于其他电召车服务，它只能让拥有专业德士司机执照，并受过专业德士训练的司机使用，让顾客更能对驾驶者感到放心。

据悉，PICKnGO车资并不会随意开价，并且同样以每公里计算，甚至能让乘客以最低价格来选择。

此外。PICKnGO同样关注乘客的安全问题，所以每个司机的交通工具将会在事前进行检查，而乘客也能透过应用程式获取司机资料，并且能够追踪司机所在位置，不必担心被司机载送到其他地点。