你导航了吗？

现在的导航不再只是汽车找路，生活上每一件事，衣食住行都离不开卫星导航。在家中订外卖，抑或网购日常杂货，甚至煤气桶；外出坐Uber或Grab Car，或是找泊车位、逛街、旅行，只要人在移动，都需要导航，且在无意中启动了导航。不知不觉中，我们全都活在导航世界里。

走一趟导航的历史之旅

导航的历史最早可追溯到90年前，不过智能手机问世以前，车载导航出现在我们的生活也不过是近十余年的事。

在没有导航系统的年代，我们是如何找路的呢？除了问路，当然就是地图，地图就是最早的“人工导航”。

最早的汽车导航并非靠卫星来定位，而是地图。1927年，世界上第一款“导航手表”问世，其实就是将微型地图安装在表上，使用时一边走路一边拧动画轴，人工式追随自己的位置。不过这样的导航相当麻烦，当一个画轴卷完之后，还要停在原地，换另外一个画轴。

可别小看这样古灵精怪的玩意，它就是今日最伟大的发明————汽车导航的前身。

1930年，第一款“车载地图”出现了，其实将地图手表原理安置在汽车里，比之前更先进一些的是会跟据车辆前进的速度调整卷轴。不过同样的，每当一卷地图用完，司机又要停下来更换地图，而且要去哪儿就要带上那里的地图。

走入卫星定位新纪元

真正名义上的导航是靠卫星来定位，因此也称为全球卫星定位系统（GlobalPositioning System，通常简称GPS），由美国国防部研制。

早期的GPS定位系统是军用的，当时称为“子午仪卫星定位系统”，一直到2000年左右，也是发展到精确、成熟之际，才开放予普通公众使用，迎来民用第一支汽车导航。

历史上第一个电子汽车导航，是由工程师Stan Honey设计及Nolan Bushnell资助下生产的，1983年的一场横渡太平洋远海航行比赛激发了灵感。80年代的卫星定位还在发展阶段，每12小时才能通过电波更新位置一次，为了让航海员更精准掌握自己的定位，Honey构建了第一个以电脑为基础的航海定位系统，同时也把它运用在陆地上。

1985年，第一款电子车载导航推出市面。最早用于汽车上的卫星定位是2000年之后的福特汽车微软Sync系统和BMW的iDrvie。接下来发展越来越快，越来越多车载导航的出现，以及各种GPS产品，包括我们所熟悉的牌子Garmin、Papago等。

智能手机问世，导航更多元化

最早的智能手机于2007年面世，随之而来也包括手机上使用的导航软体。此一功能可说是一发不可收拾，迅速成为人们生活中不可或缺的一部份。

只要一机在手，人们不再害怕迷路。不管是找朋友、找路、找餐厅、找景点、找油站，统统都能迎刃而解。全球定位系统在手机应用发展将愈来愈多元化，人们目前迎来了一个GPS手机的新时代。

比如去年在全世界掀起一阵旋风的手机游戏《Pokemon GO》（精灵宝可梦），正是一个结合了位置定位的游戏。美国的商场也利用微定位技术如苹果的iBeacon技术，将蓝牙装置发射器安置在商场里，并开发出相对应的应用程式（App）让顾客下载。

消费者走进商场的时候，手机自动开启相关的App，不但可以清楚自己目前确切的位置，也可以接收各楼层不同商品项目的折扣优惠讯息。此系统也运用在停车场，自动记下泊车位置，当人们要离开时开启系统，系统就会出现导航系统，协助车主到停车场取车。

找路，找车，找随身物————导航走入室内

马来西亚的商家也纷纷响应，除了推出停车场找车App，或是外卖速递如FoodPanda、RunningMan、Dahmakan等，透过导航地图把食物、杂货商品送到客户的家，也有人推出提前预订泊车位的App，如Park Easy手机应用程式。

想像一下每次在商场泊车场上兜了老半天都找不到位子，还要当跟踪狂，跟着走出商场的人，等他们把车移走好泊车。如果有一款App可以在出发前就预订车位该多好？科技除了源自人性，也因需求而生，这个App不只可以预定位子，也方便车主要离开时轻易找到自己的车。

“生命太短，不该用来找泊车位”（Life is too short to be spent on parking）是ParkEasy的口号，确实让爱逛街购物的人感到雀跃。不过可惜的是，目前泊车点只限于周末的布城IOI City Mall以及夜间的孟沙Jalan Telawi和SS15。

另外，Uber、GrabCar其实都是卫星导航下的产物。

说到微定位技术，由两位马来西亚年轻人蔡嘉勇、林晃贤引进国内的蓝牙追踪器Tag La，让导航这件事搬到家里。

“因为我本身也是一个冒失鬼，常常在想有什么方法可以预防把东西弄丢，后来在网上找到国外这样的追踪器，就想把它带进马来西亚。因为我相信很多人和自己一样，这个小东西不只可以帮到自己，也帮到别人。”林晃贤笑言。

Tag La仪器体积非常小，可以挂在重要随身物如钥匙、钱包、电脑，甚至挂在宠物身上，找不到的时候只要透过手机上相关的App，就会发出警报声和亮灯。过去只能在室内75英尺内找东西，如今只要有共同使用Tag La的人经过的任何地方，都可以透过卫星定位找到失物的位置。

如此看来，举凡需要移动的都需要用导航。就算没有驾车，我们的生活也早已离不开导航了。

手机导航太方便了，车载导航还有必要存在吗？

当智能手机面世，各种强大的应用程式（APP）和附加功能为人们的需求而产生，也把生活上各种电子设备结合在一起，比如电视机、收音机、计算机、导航器集合在一个小小的电话里。

我们已经进入免费的手机导航时代，各种手机导航软件更是层出不穷，而且非常方便好用，价格不菲的专业车载导航还有存在的必要吗？车载导航和手机导航，哪个更胜一筹？

基本上两者皆有优缺点。车载导航最常见的问题，就是地图更新速度慢、地图升级收费，还要送到专门店去操作，费时费力。

手机导航的优点就是两个字————方便，随时查导航路线跟目的地街景，不用等接近目的地时才仔细寻找目标，且附带实时路况，可避开拥堵路段，或避免违章，提防路边故障的车、修路或不良天气；链接移动互联网，搜寻地图时也可以直接复制地址文字在贴上搜寻。

缺点则是打开导航手机特别耗电，来电会跳到手机拨号画面而影响驾驶，无法同时放音乐，语音导航提示会听不到；应用程式与商业挂钩，附带各种广告，且追踪使用者的行踪，延伸到隐私权问题。

【导航也迷路？】导航当道！

【导航也迷路？】导航太方便————自由，还是更加不自由？

【导航也迷路？】你有导航依赖症吗？