3个年龄相仿，来自同一个故乡，同一个工作领域的好朋友刘星杰、邱鸿伟和钟东财，却有着不一样的导航使用习惯————我称之为轻度使用者、中度使用者及重度使用者。

他们正好是整个社会导航使用的缩影，只是在我们生活的国度里，随着网络和智能手机的普及，重度使用者越来越多，而靠路牌、地标或是地图来认路的人少之又少，可说是快要成为绝种的“恐龙”了。

过去十余年，仨人都在大都市吉隆坡打拼，假日回到故乡森美兰州的利民济（Gemencheh），刘星杰的家人数年前已搬迁至云顶山脚下峇冬加里（BatangKali）。

单单是回家的路上，就看见了3个人不同的导航使用习惯：刘星杰选择看路牌、观察周围地标；邱鸿伟在学会认路之前，会先用谷歌地图看一下沿途的建筑和地标。一开始会使用导航系统走一遍，认得路之后就不再依赖导航；钟东财可说是完全不能没有导航，150公里的归家路，每个月回家一两次，他总共用了一年时间才把它记住。哪怕是记住了，他依然是一上车便启动导航，用来监视路上的交通流量、塞车情况，或预计抵达的时间。

“对我来说，导航是世界上最伟大的发明！”他毫不犹豫地说。

3人都在银行领域工作，刘星杰和邱鸿伟在服务单位，而钟东财是投资分析师。

他时时刻刻都在留意股票的动向，因此手不离机。

哪怕是他过去在香港金融界工作期间，就算是走路或乘搭公共巴士、捷运，手机导航依然形影不离。

“香港铁路线图App非常方便，从起点到目的地车站有完整的路线，里面有车费、预计乘车时间、月台编号、转线指示、出口等资料。”没有方向感的他，十分依赖导航带路。即使是登山徒步也一样，“我周末去走山，就算是一个人到了陌生地方也不怕迷路，因为香港一些山区有行山App，可以跟着那些徒步路线走。”

3年在繁忙的香港工作期间，他到过不少山区徒步，其中凤凰山、狮子山、南丫岛都有行山App，比如香港首个结合保育郊野及行山运动的手机程式TrailWatch、香港远足路线、郊野乐行等。除了预防走错路，也用来估计徒步的时间。

香港生活节奏紧凑，不过钟东财本身也是一个讲求效率、善用时间的人，对他来说每一分每一秒都是非常宝贵的，各种导航应用程式可以帮助他节省时间。

“旅行的时候也一样用导航，就算手里有地图，心里还是没有安全感，总觉得看地图未必准确。”他说。

“可是，看地图是一种乐趣啊！”他身旁的两个挚友听了马上举足反对。

邱鸿伟说，正是因为导航太精准了，失去了一种探险、寻宝的感觉。他喜欢在旅游的时候通过地图找景点、美食，觉得那才是旅行的乐趣。

“我认同它是一个带来方便的发明，但并不尽然都是好的，你得为方便付出代价。”他不喜欢导航其中一个原因，是感觉被监视，也可能会泄漏隐私问题。

当你启动导航系统即时定位的时候，你的行走路线、所在位置都会无所遁形。

这些私人资料泄漏之后，随之而来就是植入各种商业广告，在你使用导航期间弹跳出来，潜移默化影响你去消费。

科技带来方便，不是依赖

打从未有智能手机的年代开始，刘星杰就认为科技只是为人类带来方便，而不是让人类去依赖。因此，他培养了驾车看路牌的习惯，至今也是如此。

“看路牌其实是一件好玩的事，你可以通过路牌探索新的路线，同时活动你的大脑细胞，否则一直对着导航，最终会形成习惯性依赖而无法认路。”

他明白人们为何不看路牌，因为马来西亚的路牌确实有许多问题，比如错置的路牌造成混乱或走错路，一些路牌也被路旁的树叶遮住，或是贴满了广告。不过他会从错误中学习，将这些经验牢记在脑海里，当作交了一堂认路学费，下次走同样的路时就会特别谨慎。

比起导航系统带来的危险，他认为路牌都是小问题。“身边很多朋友因为导航而差点出车祸，因为过度专注在导航荧幕上，或因为失去讯号、手机没电而焦虑，甚至因而加快车速，十分危险。”

当一个人懂路的话，即使没有导航、手机没电也不是问题，而且专注在马路上，万一有突发事件，比如有人乱闯马路，或视障人士过马路也来得及刹车，避免发生交通意外。

“每次在马路上遇到突然刹车、转弯，或者停在交岔路口的车，你大概就知道这些人在看导航。”

因此除非逼不得已，刘星杰尽可能不用导航系统，他也深信，卫星定位的无线电波对环境会造成污染，“越是发达的国度，无线电环境越是污染，我尽可能不开启导航系统，当作为环境为周遭人的健康尽一分力。”

他不只少用导航定位，每天晚上临睡前还习惯把网络关掉，因为他认为24小时开着手机互联网（Data），流动的频率也对身体不好。

导航有辐射吗？

如同智能手机所产生的无线电波，可能对人体健康造成不利的影响，车载导航的辐射也一直为人诟病。中国国家质检总局在2015年进行的产品质量国家监督抽查结果，发现在中国制造的车载卫星导航设备，不合格产品检出率高达55%。其中不合格项目均为辐射骚扰。此项结果震惊了世界，我们不只发现劣质的车载导航原来对身体会造成伤害，而且数量还如此之多。

什么是辐射骚扰（electromagnetic radiation）呢？其实是指电子产品对外发射的电磁波强度超过了法规限值，导航产品在使用时，不只影响其他车载电子产品的正常使用，还会干扰驾车人或乘车人携带的手机、蓝牙耳机等电子设备的运行。

根据国际辐射保护协会，电磁辐射强度的限值为0.1mT（毫特斯拉），更严格的英国国家辐射保护委员会官网把危险值设定在0.4T（微特拉斯），这也是国际上认同儿童居住环境中的磁场强度也不应超出这个标准，而瑞典则是首个认为电磁辐射强度在0.2T以上就会对人体有害的国家。

无论车载导航的质量是否合格，它依然是车厢里的电磁辐射大户。卫星定位的微波频率一般比较高，不易长时间使用，尤其是孕妇胎儿。同样以卫星定位的手机导航，长时间开启是否也带来健康的隐形危害呢？这也是我们必须留心的问题。

超级冒失鬼，从家里到外面无不导航

将导航生活贯彻到底的人，大概就是每一分每一秒都在使用导航吧。25岁，来自雪兰莪的谢婉冰，坦承自己是一个大路痴，同时也是一个冒失鬼。

从双溪龙（Sungai Long）的家中驾车到距离25公里的城中工作，她时时刻刻都会开着手机里的导航；身上的随身物挂了3个Tag La追踪器，以防在自己把东西遗忘在不知什么地方的时候，通过蓝牙室内导航把它们找出来。

“科技解决了我每一天的烦恼，至少现在不需要匆匆忙忙找东西了。”谢婉冰回忆道，有一次赶去面试，时间急迫之下找不到车钥匙，翻遍了整个家都找不到，结果迟到了。

“最后发现钥匙就在衣柜里！因为出门前我换了另一件衣服。女孩子都是这样，换了很多套衣服，最后一秒还是换…………”她笑说。

她承认，不管是“路痴”、“健忘”都是现代人的通病。生活里充斥各种资讯，人们关注的事物太多，加上工作忙碌、时间紧凑，很多时候都是一心二用甚至三用、四用。

“健忘，其实也因为东西喜欢乱放，而且懒散，不到最后一秒都不行动。”

科技带给人类的好处确实是不容小觑，它带来了方便和解决各种生活需求。不过凡事都有一体两面，它也可能因此形成过度依赖科技，被科技所征服，而不是征服了科技。

【导航也迷路？】导航当道！

【导航也迷路？】导航太方便————自由，还是更加不自由？

【导航也迷路？】你有导航依赖症吗？