共享经济商业模式借助网路等第三方平台将资源暂时性转移、进行分享再利用的概念，造就了诸如优步（Uber）、Airbnb和obike等以衣食住行共享概念为主的商业应用的崛起。

2016年2月，马来西亚也出现了一个新兴汽车共享平台──GoCar，我国目前最大的手机App租车平台，跳脱了传统的租车模式，全程无需通过繁杂的文件处理和面对面交车程序。为交通拥挤的巴生河流域大都市带来了一个介于拥车与乘车之间的交通选择。

用户只需使用手机App登记和预订，然后到指定的取车地点，利用App解锁车门，再使用App提供的密码解开车内杂物箱的钥匙盒取得车匙，就能开走所租借的车了。手机App会开始计算用车时间，使用后把车子停放回原地即可。

除了顺应时代而使用手机App租车，GoCar和一般传统租车服务不同之处在于，传统租车公司普遍上按日计算租车费用，而GoCar则可按时计算，即最低租用时限为一小时，同时也有按日和按月计算的形式。

方便急需用车人士

GoCar首席执行员谢鉴名受访时表示，这个操作模式为许多暂时性急需用车，但不想租用太久的人士提供便利，而且收费公道实惠，每小时收费14令吉90仙、每日收费99令吉起、每月（30天）收费1980令吉，并以App内的网络支付平台缴付租车费。

他指出，GoCar的创办人陈智俊，此前曾在澳洲悉尼生活了近10年，在回马后发现在我国租车遇到许多不便的问题，于是推出了手机App租车这个汽车共享平台服务概念，同时为大都市居民提供了一个新的交通选择。

“巴生河流域一带的城市地区，日夜都有大量车子川行，而且大部份人士都拥有自己的车，但也因此而造成了交通堵塞的问题，虽然这里的居民依然可乘搭方便的公共交通，但在开车方面，为何我们不采用更节省和善用资源的方式呢？

“GoCar的概念是要告诉驾驶人士，购车拥车已不再是生活中一件必要的事，而仅仅是一项个人选择，没有车也不想乘车的话，可以选择租车啊！”

100辆车分布巴生河流域

谢鉴名说，目前该公司拥有约100辆日产Almera轿车和Grand Livina7人座休旅车（收费有别），分布在巴生河流域逾50个人口密集的住宅区、商业区及吉隆坡国际机场与第二国际机场等地。

GoCar团队此前已做了考察，在这些用车率高的地点停放车子，方便用户租用，同时大限度的善用汽车资源，以达到汽车共享的目的。该团队也会收集用户的回馈，考量设立更多方便的取车地点。

谢鉴名透露，GoCar自去年操作以来，如今已有越来越多人租车代步了，而且渐渐成为了一种趋势，而周末租车到外坡出游的出租率也很高。根据统计，使用GoCar服务的用户最短租用期是一小时，最长是半年。该公司如今必须再订购更多汽车，以应付市场的需求。

GoCar App也设有“帮助”（Help）服务，设有24小时客服，为新用户或不熟悉使用App的人士提供实时支援，同时在接近车子使用时限时，客服也会致电用户归还车子到取车地点。

游客多，租车率高
交怡扩展服务首站

GoCar除了在巴生河流域提供服务外，也把服务延伸至浮罗交怡，并在该岛屿的机场、游艇俱乐部和海底世界设立取车地点。

谢鉴名说，浮罗交怡是一个租车率非常高的地方，许多游客抵达当地旅游，都会选择租车自驾游，租车业在当地拥有庞大的市场，所以GoCar选择了浮罗交怡作为第一个拓展业务的地方。

他表示，GoCar去年11月在浮罗交怡推出的服务，主要是实验性的测试该服务在当地市场的反应，因为浮罗交怡地方小，容易监察以获得数据。接下来，GoCar也将于明年起，把服务延伸到其他具潜能的州属。

更多有关GoCar详情，可浏览http://www.gocar.my官方网站，以及到安卓Google Play或苹果App Store下载手机App使用。