（霹雳．实兆远20日讯）“我们的渔船每一次出海都提心吊胆，希望我国政府可以通过外交途径与印尼协商，解决本地渔船被指越境捕鱼，结果被印尼军舰追捕的恶梦！”

本身公司已有2艘渔船遭印尼当局充公或炸毁，而且目前还有3名泰籍工人（渔民）被关禁在印尼监狱的班台渔民领袖许慧真，代表班台区的广大渔民，向政府发出呼声，希望政府可以听到渔民的心声，协助解决问题，好让各州的渔民都能安心出海作业。

许慧真提到，本地渔船在我国海域作业，却遭到邻国的部队越境追捕，这除了危害渔民的财产及生命安全外，更侵犯了我国的主权，因此政府应该慎重看待。

许慧真今午在班台的渔寮出席一项感谢大马皇家海军部队（TLDM）及大马海事执法单位（APMM）仪式，这两单位日前联手在海上成功拯救她公司的一艘渔船，免遭印尼当局充公。

霹雪2年30渔船被扣

也是班台渔商公会秘书的许慧真说，根据非正式统计，在霹雳及雪兰莪州的各大渔村，在这2年内已有多达30艘的的深海渔船（C2），在靠近马印边界的大马海域内作业时，遭印尼军舰追捕及扣押。

“我国的渔船都是在大马海域内作业，却被邻国当局指侵入了他们的海域，结果渔船遭到扣押，渔民遭到监禁，而且每次当渔船被邻国的军舰扣押后，面对的结果不是被炸毁，就是被扣押，让渔船东主蒙受惨重的损失。”

她说，一艘二手的深海渔船市价就超过100万令吉，即使是伴随着深海渔船出海的打灯船，一艘也要数十万令吉，可想而知渔船东主面对的损失。

“我以自己为例，在过去的2年内，就有2艘打灯船遭扣押，其中一艘已被炸毁，另一艘目前还被扣押，有3名泰籍工人（渔民），目前还被关在印尼的监狱内。”

投报海军救渔船渔民

许慧真说，最新的事件是发生在11月15日，她的一艘渔船遭印尼的军舰追捕，庆幸的是，我国的海军部队及海事执法机构在接获投报后，反应迅速的在第一时间，派出军舰及直升机赶到事发的海域，才让印尼的军舰知难而退，保住了她公司的渔船及渔民，免遭扣捕的命运。

她说，在15日上午的9时30分，当时在海上作业的该公司渔船，遭到了一艘印尼军舰追捕，结果渔船在被追赶了1海里后，发生引擎故障，船上的4名泰籍工人成功被在附近海域作业的本地渔船救上其他的渔船。

“当时，印尼的军舰已准备把我公司的渔船充公拉回印尼海域境内，幸好海军部队的一架直升机及军舰及时赶到，才把印尼军舰吓跑。”

她感谢海军部队及海事执法机构的帮忙，这2支部队在这次事件中，表现得很有效率，因此个别捐助了3000令吉给海军部队的大马武装部队基金及海事执法机构俱乐部，以表谢意。

阿兹曼：及时救援归功K3M

代表大马皇家海军部队出席今早仪式的阿兹曼海军上校说，在11月15日中午12时，海军部队西部总部接到了船主的求助电话后，马上派出了一架直升机及一艘军舰赶往事发的海域。

他说，投报指遭到外国执法船舰骚扰的班台渔船，当时的位置是位于距离邦咯岛70海里外的海域，而海军部队的直升机及军舰是在当天下午1时30分赶到事发的海域，当时已不见外国的执法船舰。

阿兹曼说，海军部队在这次行动中，能够及时反应，完全归功于海军部队于年前创设的智能手机投报系统（K3M），让该部队可以在接获投报的5分钟时间内，联络上渔船船主，以确认情况及渔船的位置，接着马上派出直升机及军舰赶往事发海域施救。

祖琳达：查邻国扣渔船事件

代表大马海事执法单位出席活动的祖琳达海军上校说，该部队在接获投报后，也派出了一架直升机及一艘军舰赶往事发海域，而通过这次事件，证明了渔民与执法单位合作的重要性。

她提到，根据统计数据，从今年年初到今天为止，在马六甲海峡海域及北部地区海域，分别发生了16艘及9艘本地渔船被邻国扣押的事件。

“类似的事件，我们会展开调查，并会把调查报告及情况汇报给政府，由政府通过外交途径寻求解决。”

徐国肴：海军之友卡加强联系

大马海军部队协调官徐国肴荣誉少校说，自从海军部队推出了“海军之友”卡后，已成功改善了渔民与执法部队的关系，同时也有效加强联系，尤其在遇上危难时，可以在第一时间给予通报、要求救援，而且海军部队也设立了作业标准，需在最短时间内采取应对行动。

他提到，经过他的协调与努力，大马海事执法机构已同意，暂缓执行捉捕非法外劳的行动，因此促请渔民放心。

出席活动的官员与嘉宾，包括海军之友卡协调员周志强、双礼佛渔民公会主席李文清、各渔行代表及民政党木威国会选区员潘作钦市议员的代表陈大发等。