国家石油日前宣布今年第三季及首9个月净利大起，按年分别大增64%至100亿令吉及118.40%至273亿令吉，这肯定让政府喘口气，因净利比预期更高将获得额外收益。

可是，另一边厢，自从政府于2014年开始撤销对石油及食油等津贴，油价大起反让消费者负担加重，大喊吃不消。

当局也了解油价起为消费者所带来冲击，宣布假如零售汽油RON95及柴油价格每公升达逾2令吉50仙，并连续维持3个月，将会采取适当措施以减缓高油价为消费者带来的负面影响。

当局与消费者对油价甚至物价走高所持的不同观点，其中最大可能是双造的立场及着眼点回异。相信当局主要是以大局或宏观角度着眼，反观消费者则以当前切身利益为出发点，先顾当前的燃眉之急，如在撤销石油及食油等津贴使物价上涨，今年首10个月通膨率即企在不低的4%，眼前更重的生活负担。

根据一项调查显示，近年来国内低收入工作机会成长有增无减，反观高收入工作机会成长却更为缓慢，在在显示消费者的收入成长，追不上物价或生活成本增长，相信也是他们对油价斤斤计较的原因。

这也可从消费者在每周零售汽油起价之前，就赶忙到添油站排长龙，仅仅是为了要节省那两三令吉之举，消费者节约程度可见一斑。

相信很多消费者也会意识到，若是拥有更高收入、高素质的就业机会、或甚至是物有所值的良好生活环境及设施，一般上都不会太过在意当局的津贴。

当然还不致于如一些先进国的人民，为了国家大局而不要政府提供生活津贴或奖掖，甚至一些超富人士不同意政府大肆减税的超理性作为。

虽然当局也有采取现金津贴特定群体的措施，以减轻低收入个人及家庭的生活压力，或所谓的更有效地使用津贴的方式。归根究底，这也不是长远之计，与其直接为他们提供“鱼只”，不如教他们如何“钓鱼”，提供足以应付日益走高生活成本的工作机会，才是上策。

今次当局表示要采取措施减轻消费者因油价走高的负担，不过，对许多低收入者而言，其条件还是相当苛刻，特别是要连续3个月超过2令吉50仙。这意味着期间短暂跌破2令吉50仙也将不符合条件，使当前油价走高压力犹存。

当局加强国家财务情况的长远之计，而谨慎管理津贴活动实是无可厚非，特别是一旦国家财务情况或体质改善，整体消费者也可享受到直接或间接的利惠。

当局在达致长远巩固财政目标的过程中，也有必要正视低收入消费群所面对的生活成本走高压力，资源分配方面取得平衡及公平合理，公帑获得良好的管理与使用，到时消费者在生活压力有增无减情况下，至少心里也会好过一点。