（吉隆坡19日讯）新国家汽车政策（NAP）重点，预测是提升本地汽车“车联网”以及节能功能，第二国产车（Perodua）已准备好迎接这项挑战。

该公司主席兼首席执行员拿督阿米那拉锡在2017年业绩汇报会上指出，2018年新国家汽车政策（NAP）重点仍会是节能汽车（EEV），而该公司旗下主要生产的汽车都符合节能标准，只有Alza不是，但不久也会跟进。

他解释道：“政府在落实一项政策之前都会审慎考量，有关措施对商业生态系统冲击，我们乐于接受政府（提出）挑战，配合有关政策。”

“车联网”技术也是重点

国际贸易与工业部长拿督斯里慕斯达法在出席大马汽车研究院（MAI）研讨会上宣布，自2014年落实的NAP政策，将在今年全面被检讨和调整，过后政府会发布新NAP结果。

著名汽车网站Paul Tan指出，根据记者会上公布的简报图来看，2018年NAP的重点除了是节能汽车外，本地生产汽车“车联网”技术也是其中一个重点。

慕斯达法在记者会上表示，未来数年全球汽车市场，会更加注重“车联网”技术、减排及节能，电动汽车会成为主流。油电混合动力汽车、插电混合动力汽车（PHEV）以及电动汽车（EV）的未来发展更为重要。

他也指出，今年汽车业依然挑战重重，去年面对困难，在今年也将重新上演，NAP被检讨、中等收入群体可支配收入少，拉低汽车销量等，都会增加汽车业经营困难。

此外，大马家债高企，国行贷款指南日益严谨，生活费料继续走高、车险保费自由化、电费可能被调高以及劳工人头税由雇主负担等，也是汽车业者必须面对的挑战。

回应宝腾供福联会优惠
“大宗销售就享折扣”

任何单位或团体与第二国产车进行大宗销售交易，该公司都会给予特别优惠。

询及宝腾（Proton）给予福联会旗下属会特别折扣，第二国产车是否也会推出类似销售活动，阿米那拉锡回应道，“无论是直接销售、政府销售，还是个别企业销售，只要他们属于大宗销售（Bulk Sale），我们都会给予特别折扣。

宝腾（Proton）昨日也发文告澄清，该公司给予福建联合社团（福联会）会员特别优惠，属于该公司给予企业和大宗销售的特别折扣，属于正常的促销手法。

宝腾首席执行员李春荣在上周由福联会举办的“福建企业家交流晚宴”上表示，只要是福联会会员，购买宝腾旗下车况将获得优惠。

只不过，宝腾的一翻好意，却在网上引起热议，网民议论纷纷，有者认为宝腾促销手法有籍贯歧视之嫌，有者认为该公司做法如同时用特定信用卡付费，获得更多优惠情况类似。