（德国‧柏林11日讯）就在股价回升至“排放门”危机前的水平之际，德国福士伟根（Volkswagen）意外地宣布考虑调整管理层。多家媒体称，福士伟根考虑让入职不足三年的赫伯特迪斯（Herbert Diess）取代集团首席执行员穆勒（Matthias Mueller），以尝试让公司从“排放门”丑闻中恢复活力。

欧洲最大汽车制造商德国福士伟根周二发文告表示，正考虑调整管理层，以作为更大的管理改革的一部份。但没有透露更多细节。

传迪斯出任CEO

多家媒体过后援引知情人消息称，福士伟根考虑让迪斯出任CEO。

美国媒体表示，穆勒此时被更换的时机令人惊讶：他几乎已经成功地带领福士伟根摆脱了柴油数据欺诈丑闻，公司利润攀升，股价回升至“排放门”危机前的水平，公司正着手研发电动车和自动驾驶汽车。

现年64岁的穆勒工作合约将于2020年到期。而59岁的迪斯于2015年7月才入职，此前他供职于宝马汽车（BMW）。

CNBC引述知情人称，穆勒的离开是试图与排放丑闻中划清界限。

行动迟缓致丑闻沸扬

虽然穆勒从未被指控或者与排放丑闻有直接的牵连，但很多德国人认为，正是由于他和其他高管行动迟缓，才让公众开始了解这宗丑闻。再加上他无法对福士伟根汽车的未来前景制定出清晰的规划，才使得他最终提前卸任CEO。

彭博社分析称，触发换帅举动的一个可能的引信是：最近德国明镜周刊的一篇关于高管薪酬的稿件引发了轩然大波，把穆勒推上了风口浪尖。

福士伟根集团在2017年进行了董事会薪资改革，但薪酬不但越改越高，而且涨幅非常之大，穆勒2017年的收入为950万欧元，其年薪比同样身为戴姆勒集团总裁的Dieter Zetsche要高近20%。

入职不到3年表现突出

尽管入职还不到三年，但迪斯的表现非常突出。

自从接手管理福士伟根集团旗下的福士伟根品牌之后，迪斯无惧势力强大的德国工会，大力推动广泛的改革和紧缩计划，削减成本提高利润。在他的带领下，福士伟根品牌销售稳步上升。

今年一季度，福士伟根品牌在全球的销量达到了创纪录的152万辆，最大市场中国增长了8.3%。

CNBC援引一位福士伟根高管的话称，“迪斯有能力清晰地传达出福士伟根汽车的行进方向。”

英国金融时报引述一位福士伟根高级管理人员称，无论是在公司内部、董事会，还是工会中，Herbert D i e s s都被高度认可。他头脑清醒，严谨细致，很有分寸，即使他并没有很好的人际关系技巧。

这可能是德国福士伟根对进一步变革持开放立场的例证。Gabelli&Co公司分析师Brian Sponheimer预计，福士伟根未来的更多举措可能包括让公司卡车和公共汽车业务独立上市。

换帅消息传出之后，德国福士伟根股价盘中最大涨幅达4.7%。