男人喜欢跑车，因为跑车的极速有一种彰显英雄气慨的快感，正如女人喜欢包包，因为它能为悦己者容，获取满足感。

只是，非法飙车是错误的示范，喜欢极速者应该到赛车道展现英雄气慨，而非在马路上误已害人。

槟城双溪槟榔路通往霹雳冷的小横路特鲁三路（Trusan Road）有一家叫Summer Workshop的修车厂。它虽躲在小巷之中，却远近驰名，若不知道它的存在，就不是跑车或喜欢赛车的玩家。

过去，它以合法改装高马力汽车，以及修理高级跑车著名，而近几年名气更上一层楼，成为唯一拥有赛车队修车厂的槟城骄傲。

组织赛车队获无数奖

对于这家修车厂的东主沈耀宗和他的5名员工而言，去年是他们兴奋快乐的丰收年。

他们组织的Summer Motor Sport赛车队，于4年前在雪邦国际赛车场注册，连续3年投入MSF Racing1800cc房车赛事成绩一年比一年好，去年更有了令人振奋的好成绩。

他们的青色赛车Honda Civic GT，在去年全年出赛6场，其中10月15日的赛事夺得冠军，12月3日赛事获亚军，成为年度总名次第五名。

同年，他们还有另两项叫人惊喜的殊荣，车厂的两辆改装跑车，雪白的Renault Megane，以及油黑的VW Golf MK6GTR登上国内汽车杂志Hypertune的封面。

赛车队夺冠和两辆改装车上杂志封面，都是不容易的事，莫说这些改装车每辆耗资廿卅万令吉，还必须淘汰许多强劲的敌手才能脱颖而出，而他们这1个老板5个员工做到了。

聘请条件须喜欢赛车

沈耀宗聘请技工，先决条件是必须喜欢赛车。

许多人误会，以为喜欢赛车一定要成为赛车手，孰不知赛车是一项讲究分工合作、智慧与技术团队角力的活动，赛车绝对没有个人英雄。

圈外人或许只是看到在赛道高速拐弯、上坡、下坡发挥高难度控制技术，然后上台捧奖杯的赛车手，却看不到背后有一整个团队。

这个团队，除了在赛道前线亮相持有赛车执照的赛车手，还必须有一位协调一切事务的队长，以及驻队的前线和后备技术员。

这是一个至少十人以上，经过磨合的固定队伍，在赛前、赛时和赛后进行验车、修车、试车、调整车和准备充足的后备零件。

由于赛车不能在马路上行驶，赛前、赛后和赛车手训练时的运输工作也很重要。

人们在观赏赛车时，可看到一旦赛车发生故障，就有技工到场抢修赛车，而他们便是赛车队的成员。

赛车与马路上逞一时之快的非法飙车手不同，赛车的成败关系团队的荣誉，从出战前赛车手的充足训练、赛车的保养和团队的良好协调都要有完善的策划，才能在赛道上取胜。

受严厉教导爱上汽车工艺

沈耀宗要感谢国家早年的向东学习的政策，使他在浮罗山背圣心中学初中毕业，就能够进入槟城工艺学院，接受日本老师的严厉教导，并且爱上了汽车工艺。

他毕业之后进入修车厂打工，过后创立自己的修车厂。由于喜欢跑车，他确定了修理高级跑车和改装高马力汽车的营业方针。

有了丰富的经验和技术，他的修车厂最终达到了能够修理和调整赛车的水平，他便带领员工组建赛车队，其余4名技工顺理成章成为队员。

他的修车厂主管朱家福成为赛车队队长，他们也找来专业赛车手陈势景和其他队员，一个获取荣誉的团队遂异军突起，在赛车活动上展现光芒。

陈顺福出钱支持赛车队

一支赛车队每次参加国内赛事，至少需要3万令吉费用，MSF Racing1800cc房车赛每年举行七或八次，赛车队要争取理想的年度排名，须投入巨大的人力和财力。

赛车没有奖金，只有奖杯和奖状，不能以赛养赛，所以赛车队若没有足够的财力支援，生存都成为问题。

幸而，Summer Motor Sport赛车队的主席陈顺福在背后出钱出力支持，使他们能够按照预定计划出赛。

赛车手要有赛车天赋

赛车危险吗？沈耀宗的答案是————很危险！

不过，赛车内部有钢铁支架，即使翻车，也能够在最大程度上保障赛车手的安全。

赛车手要有赛车的天赋，这一类人进入赛车便“人车合一”，握住驾驶盘当儿忘记自己和车，绝对的冷静，没有心惊胆跳，也不会胡思乱想。

没有赛车手天赋者，成为赛车队的一员，也是分享赛车荣耀的一个途径。

不过，当赛车队员也不是容易的事，赛车不能随便的修，也不能随便的调，一切要做到完美。

沈耀宗自认是完美主义者，他不断的追赶千变万化的现代汽车工艺，加强理论基础，而顾客的车就是自己的车，是实践理论的受物。

他要求员工专心工作，要有团队精神，工作时任何问题都要讲出来，以团体的力量解决问题，这样才能成为赛车队的一份子。