希盟执政刚过30天，百日新政转眼就过了三分之一，绝大部份人民仍然十分支持新政府。不过，不一定所有新政府决策都获得人民发自内心地认同。

首相敦马哈迪日前表示，宝腾已经卖给了外国公司，不再是国产车，因此有意与日本汽车公司合作，再设立一家新国产车公司。

此声明在网络上引起两极化言论，有者认为如果新国产车计划，由私人界牵头，不用政府出钱，设立也没关系；但更多人被国产车过去亏损累累的失败经历吓破了胆，坚决反对设立新国内汽车公司。

当首相在国际场合宣布这个将影响全国人民的政策时，内阁部长们似乎没有收到通知。当记者向交通部长陆兆福询问，是否赞成设立新国产车公司，他的回答是，新国产车和改善公共交通没有冲突，一切必须等到首相回国后才回应。

作为一位大马公民，本人并不满意交通部长的回答，首先国内的公路堵车问题十分严重，巴生河流域在上下班尖峰时段可以说是动弹不得。如何改善国内的交通情况，属于他的职责，设立新国产汽车公司有助于解决交通问题吗？

另外，尽管敦马身为首相，但在他宣布重大政策之前，难道没有在内阁会议上讨论吗？如果内阁不同意或没接受到通知，首相就单方面发言，这又岂不是有“一言堂”之嫌吗？

同时，行动党在过去常常讥讽马华当家不当权，他们无法就巫统提出政策发表反对的看法。但不见得有行动党领袖，针对新国产车发表不一样的声音。

根据希盟的政治理念，4党的地位都是平等的，如果有不赞同的想法，为何不公开发表呢？

陆兆福表示，必须等到首相回来才能回应，给人感觉涉及人民重大利益的政策决定，只掌握在一个人的手中。

此外，新政府成立超过一个月了，在完整内阁名单尚未出炉的情况下，首相就出国访问，这也代表四党领袖对于剩余的内阁部长分配无法达成共识，重点是委任部长的权力掌握在首相手中，只要他使一招“拖”字诀，其他友党领袖也只能被晾在一边焦急。

网络也流传一份完整的内阁名单，相信是希盟某一政党高层，故意放消息测试市场反应的举动。个人觉得这种暗箱式放消息操作，十分不厚道，消息尚未确认之前，政党高层应该对会议内容保密，而非透过放话的方式，测试自己党内或党外竞争对手的反应。

民主行动党都赖州议员邹宇晖也在网上撰文道，“土著团结党和诚信党只在大选赢下13席和11席就能各拥有5名部长（土著团结党还担任首相一职），公正党和行动党拿下47席和42席的，却只有7名和6名部长，权力分配如此不均衡，赢得少数议席的政党不止可以当首相，还拥有可观的部长比例，人民该如何相信未来土团或诚信党赢得更多议席后，希盟不会走回巫统一党独大的老路？”

和邹宇晖有一样看法的公正党和行动党的党员并不少，而敦马是否愿意分享权力，决定了希盟这年轻的政治联盟可以走多远。