（中国‧北京18日讯）中国海航集团目前债务已逼近人民币6000亿元（约3724亿令吉），但是与之前安邦、万达等公司遭遇的命运不同，中国官方已决定出手抢救海航，如此例外待遇引发外界质疑。

海航集团一直被指与中国目前的国家副主席王岐山，有某种神秘的联系。据指出，这种关系是在王岐山担任中农信领导和中共海南省委书记时期建立的。海航曾被指，为某些中共高官起着白手套的功能。

《华尔街日报》3月曾报道，中国当局2月接管一度在全球进行大手笔投资的安邦保险集团，但在幕后，中国官方却暗中向同样因为过度投资，而出现财困的海航集团伸出援手。

报道引述消息人士指，北京有官员正在鼓励国企银行继续向海航集团提供融资。被指北京亲疏有别，一边棍打安邦、一边暗助海航。

但现在高层似乎决定公开救助海航。

《彭博》引述不愿披露姓名的人士称，高层认为海航集团遇到的仅仅是流动性问题，应支持海航融资。

据这位人士透露，6月12日，中国人民银行一位高官已和3家监管机构、海南省政府、海航集团董事局主席陈峰和该集团最大的债权人开过会，并在会中“鼓励各方支持海航集团发债”。

受股价暴跌、流动性出现危机、停贷风波四起、延期兑付等问题包围，海航曾一度与安邦、万达等机构成为金融监管机构的眼中钉。

海航从去年后半年起遭遇危机。今年2月曾有德国媒体报道，德意志银行2017年再次写下财政赤字。但德银不光有赤字问题。最大股东中国海航集团的不稳定更让德银发抖。

至于为何中国中央高层决定继续支持海航，根据分析，高层实际上担心庞大的海航一旦崩溃，会连带许多银行垮台，造成难以设想的更严重的后果。