当莱纳斯稀土厂在大马的去留再度受到关注之际，有线电视台恰好播放了黄德之前录制的个人访谈。

片段中，黄德依然坚持他当初的信念，即大马的莱纳斯厂必须关闭。

现实中，即使换了政府，莱纳斯厂在大马也不是说关闭就能立刻关闭，甚至如果在配合能源科艺环境部的指示及遵守条例下，有望持续更新执照。

黄德一直是反莱纳斯的领军人物，在国内外都曾发起环保和反公害运动。2012年，他在关丹策划了“绿色盛会2.0”大集会，也曾发动“绿色苦行车队”，到关丹围堵稀土厂，甚至扬言要烧厂。

这些轰轰烈烈的行动，对国人而言历历在目。历经两届大选，黄德也由无党派成了火箭党员，还当上了文冬区国会议员。

然而，反莱纳斯运动似乎并没有因此画上美丽的句号。

而且，几场听证会举办过后，各方立场不同，未达共识。

莱纳斯首席执行员阿曼达认为，审核委员会认同，莱纳斯的操作在本质上是低风险的。她也表态，要是找不到建设设施地点，才会把固体废料（WLP）运出大马。

但在日前，能源科艺环境部长杨美盈发出最后通牒，限定该厂必须遵守承诺，将废料运出大马，否则政府将不会更新该厂的营运执照。

如果彼此立场强硬，最终会导致什么样的后果？据说澳洲政府将莱纳斯和其他投资计划捆绑在一起。为了不影响马澳关系，最后让步的可能是大马政府。

但如果希盟政府在东铁计划上，有勇气对中国说不，为何在莱纳斯课题上，却没有拿出相等的魄力？

按照目前情况，莱纳斯厂在大马是获得有条件营运，而非民众多年来所争取的直接关闭。该厂还是可以继续生产，废料一日未运出大马，也就会持续留在这片土地上。

关于这点，黄德说，他希望人民给予多点耐心，让政府“一步一步来”，在遵从正规程序下，解决问题。

在这个课题上，黄德也成了多方攻击的箭靶，主要是因为他现在已身在体制内，自然再也无法如从前般可以畅所欲言。这就是为何当初他以社运工作者的身份投身政坛时，会引发争议的原因。

黄德今日的尴尬与无奈，其实也折射出其他希盟议员可能面对同样的问题。在体制外时，大家都有万丈雄心，觉得有能力扫除弊端，打造所憧憬的马来西亚。

一旦真正进入了体制，才发现现实远比理想残酷，有些改革没被人民认可，有些则受捆于宪法、法律、经济等现实面。

或许，很多民众和政治人物，会对目前各种状况有深深的无力感。换了政府，不代表很多事情就可立刻拨云见日，如莱纳斯课题。

不过，换个角度来看，这也正好给了当前政府一个很好的借鉴，即在下任何重大决定前（尤其是攸关人民福祉的），都必须三思而行。若只贪图短暂的利益，罔顾长远利害，导致人民分裂，并时刻活在恐惧中，那将是不值得的。