（八打灵再也18日讯）前政府精英顾问团主席敦达因认为，大马近期取消或暂搁马中合作的发展项目并不会影响两国友好关系，中国反而比较关心的是“面子”问题。

“所以，我们要保护中国的‘面子’。我们是老朋友。”

“我们与中国的关系不只有45年，早在马六甲皇朝时代已扯上关系。在文化和经济上与中国非常接近，他们对大马非常满意，我们也对中国很满意。”

盼敦马4月访华商东铁双赢

他在接受星洲日报专访时说，东海岸铁路计划（ECRL）合约尚处于谈判阶段，未有最终决定，希望首相敦马哈迪今年4月赴华出席第2届一带一路国际合作高峰论坛时，马中双方能针对此事达到双赢局面。

“正如早前报道，在降低发展成本方面取得了重大进展，我们相信如果能谈判出一个很好的价格，和目前正在讨论的其他一些事项一起，该项目很可能会实施。”

他表示，马中有为谈判事项设下一个期限，希望能在今年内谈妥，不过当然越快越好。

敦达因在接受星洲日报专访时表示，大马政府曾考虑过取消东铁计划是因为造价过高，同时大马也需要承担所有施工和营运成本，政府也面对不公平的条款问题。

东铁计划从原有的550亿令吉暴涨至660亿令吉，若加上利息，造价可能高达近900亿令吉。

“我们认为，这些成本有欠公平，政府并非反对这项计划，而更多的是，不满定价、运作和运营成本，再加上付款期限，这些都是前朝国阵政府所同意的条件。”

合理规划东铁造价将惠民

“不过，本质上这是一项基建计划，我们相信如果有更好的策划和附有发展蓝图，加上更合理的发展开销，长期而言，这项工程可以而且应该是让人民受惠。”

“我们也需要探讨如何将一些营运及成本开销与中国一起分担，而不只是在成本方面，也包括技术转移和其他事项。”

“我们已展开多次回合的协商和谈判，以探讨如何降低这项计划的成本。同时也探讨在工程完成后共同承担营运开销。”

他认为，现有的铁路已足够，赚钱的是货运而非载客，载客费用是需要政府津贴。

“这计划主要是为了前首相拿督斯里纳吉……因为一马公司陷入困境。”

此外，敦达因表示，大马政府需要非常谨慎处理东铁计划，因为这涉及政府机构和政府控制的公司。

“我觉得涉及双边国家的课题不应对外公布。我从1981年开始代表大马政府对外进行各项谈判。东铁课题仍在谈判，未有最终决定。”

“这涉及双边关系，情况复杂，因这不只牵涉东铁，也包括其它领域如贸易、油棕、旅游业等。”

敦达因表示，中国是马来西亚主要的交易伙伴，以及中国在本区域也是重要的贸易伙伴。“我认为，通过适当的外交处理，这项课题可以获得解决。同时，马中两国也可以取得双赢局面。”

双方谈判关系处舒适水平

“我可以说，谈判双方的关系达到了一个舒适的水平。”

“任何的协商都必须要相互信任。因此，我们不能有太多人士涉及，因这将会引起困惑和混乱。”

他认为，重要的事，尤其是对企业界，他们要的是确定性和果断，这是我们在目前谈判的回合中所希望达到的成就。

敦达因强调，东铁计划不只是一项合约，这包括马中关系和可追溯到几个世纪前的友谊。

“我们必须保持紧密的政治、贸易和文化联系。”

东铁目前处商价格阶段

达因表示，根据合约，马中若要终止这项计划可先把案件带上仲裁庭，但双方同意不这么做，目前他设法与中方谈判关于造价问题。

“目前的阶段是在谈判造价问题，造价还未得到认可。我正在做商业结算，以便双方获得好处。”

应公开精英顾问团报告

达因说，精英顾问团呈交给政府的报告应该公开，让人民辩论和讨论，政府才会知道应该落实哪一些建议。

他说，上述报告共有15项主题，包括制度改革、国会改革、生活开销、可负担房屋、收费站、电子召车服务、债务、失业等问题。

“我们搜集资料和分析问题后交给首相，由首相决定如何处理，人民都在询问这份报告的内容，我想应该公开，让人民可以辩论，不过我也知道当中的敏感性，同时也必须遵守法律。”

敦达因过去备受首相敦马哈迪重用，在80年代和90年代两度受邀入阁，曾经执掌财政府和首相署特别任务部长，于2001年卸任。

马哈迪重新掌权后，在宣布内阁阵容之前即成立了精英顾问团，由达因出任主席，在新政府执政100天后辅助政府和提供咨询。

精英顾问团其他成员分别为大马首富郭鹤年、前国家银行总裁丹斯里洁蒂、国油前主席兼首席执行员丹斯里哈山马力肯及经济学家佐摩。

今年经济料放缓

达因估计今年的经济会放缓，原因包括国际油价的浮动、英国脱欧、中美贸易战、委内瑞拉、中东问题、叙利亚和阿富汗、油棕价格下滑等，一些地区一天不回归和平，全球都受到影响。

他说，80年代首次经历的经济衰退时，也是面对油棕和橡胶价格等原产品同时下滑。在那之前当油棕价格下滑时，橡胶价格上涨，反之亦然，可是两者价格同时下滑时，迎来的就是经济衰退。

“当时我们坐下开会，讨论如何稳住价格，我请时任原产业部长敦林敬益与印尼、泰国谈谈，制定顶价和底价，至少业者、小园主知道顶价和底价。

当时3个国家的合作，可以稳住原产品价格，目前的情况不太清楚，不过相信可以与邻国谈谈。”

希盟须兑现宣言取信任

达因说提醒希盟政府，必须兑现竞选宣言的承诺，否则日后无法获得人民的信任。

“如果有现在还无法做到的事情，也必须向人民解释清楚，就比如当初所承诺的废除大道收费站。”

他指出，经过研究与分析，如果要马上废除大道收费站，政府必须付出1100亿令吉的赔偿。

他说，可是现在我国的债务水平超过1兆令吉，还需要借贷一些钱，如果为了收购大道公司而举债，债务水平提高、信用评级会被降低、令吉币值下滑、物价继续提高，政府也会饱受批评，因此必须从中取得平衡。

“因此政府需要更多时间研究，这可以做得到，只是需要更多时间，而这时候政府必须向人民解释。”

安华是未来首相不二人选

公正党主席拿督斯里安华能否在2020年顺利从首相敦马哈迪手中接过首相棒子众说纷纭，敦达因认为，根据希盟协议，安华是未来首相不二人选，是敦马的接班人。

他说：“希盟已经达致协议，不明白为何出现不必要的争辩，制造不稳定性。为何我们要去揣测，制造问题和不稳定性？他们已经同意，就让他们去啦，我们不要干预。”

“我说：这是一项协议，就去履行协议吧。”

询及敦马是否有给予任何保证在2020年退位后，将确保安华接任首相位子一事，敦达因回应说：“我常与安华见面，他称赞敦马和相信他。”

“我告诉你，在现有的经济状况，没有人要（担任首相）。就让敦马完成任务，让一切井然有序，食物准备好了你就吃吧，为何你要空的碗碟？让敦马做好一切，过后他就退休了。”

（独家专访：侯雅伦、余秘叶、吴珍妮／摄影：赖国华）

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