（罗马27日综合电）MotoGP上诉法院宣判杜卡迪（Ducati）在新赛季使用的后摇臂套件为合法套件，同时也将前两周卡达尔站的决赛成绩从暂定更改为正式结果，托维芝奥索在苦等两周后，终于安心收下2019年世界摩哆车大赛揭幕战的MotoGP冠军。

4家车厂提出抗议

其实，杜卡迪骑士托维芝奥索早在3月10日上演的MotoGP正赛以42分36.902秒率先冲线，但赛后本田、铃木、Aprilia与KTM四家车厂随即向国际摩哆车联合会（FIM）提出抗议，表示意大利车厂杜卡迪在托维芝奥索、佩特鲁奇与米勒3位骑士所骑乘的2019赛季摩哆车中使用附有空力效果的后摇臂套件。

这种设计以前只能在湿地赛中帮助排水，杜卡迪则指出套件是用来降低轮胎温度。

上诉庭判后摇臂套件合法

经过MotoGP上诉法院经过了两周的审理后终有了结果，MotoGP上诉法院表示：“未来不得声明该套件为非法并禁用，同时卡塔尔站的决赛成绩从暂定更改为正式成绩。”这意味着，托维芝奥索的卡塔尔站冠军、队友佩特鲁奇的第6名两项成绩都被认可。

虽然做出投诉的4家车厂仍可在5天内向瑞士洛桑仲裁庭申请上诉，但相信他们应该不会继续打这种旷日费时的战争。

杜卡迪踩过空力灰色地带

而这也等于宣告了杜卡迪队在空力研发上领先其他车厂一大步，并成功解释了这块灰色地带，接下来应可预期各车厂会加紧后摇臂的研发作业。