（巴生22日讯）教车员在教车时不以身作则，罚！

雪州陆路交通局今日动员12名执法人员，在陆交局副总监（策划及行动）扎玛卡沙里和驾照主任里查再迪的率领下，向巴生区的一所教车中心展开突击行动，对教车员犯下的各类违规行为，开出了罚款额各300令吉的14张罚单，并充公了供学车的4辆汽车。

充公供学车4汽车

有关违规行为，包括教车员在教车场教车时没系上安全带（6张）、任凭学员独自操控汽车而不指导（4张）、抽烟、学员L牌执照逾期、汽车路税逾期和车险逾期各一张罚单。

陆交局在从今日上午至下午1时的行动中，向被检查的19名教车员、19名学员和19辆汽车，开出14张具罚款性质的P22通知单，并援引1987年陆路交通法令第64（1）条文，发出充公汽车的4张通知单，且开启一份调查档案。

扎玛:任学员独自开车须严惩

扎玛卡沙里指出，足以构成汽车被充公的原因是教车员任凭学员独自开车，自己却放任不管，甚至在车后座睡觉，因此陆交局认为需让教车员和教车中心受到严厉教训，才能避免重蹈覆辙。

“陆交局发现车祸与日俱增，所以有必要从教车训练的源头根治，希望从2016年起对教车中心展开的这项执法行动，能培养更多有驾驶能力的驾驶员，减少往后公路意外的发生。”

据了解，教车员或教车中心可通过程序，赎回被充公的汽车，唯需缴付300令吉罚款。

探讨吊销教车员准证

扎玛卡沙里表示，陆交局今日也会把违规教车员的罪状，带上教车委员会讨论，以定夺是否要吊销教车员准证为期6个月至1年。

他透露，陆交局向来都有对教车中心展开突袭检查，但很少邀请所有媒体采访取缔过程，且该局不时接获家长投诉，指教车员没有随同孩子学车，甚至在路边睡觉，该局对此严正看待。

他形容，若出现教车员过多的犯错案例，足以影响该教车中心在陆交局的评级，例如教车中心往后在获取陆交局发出的一些准证将面临难度。

他不讳言，全国有2%的教车中心，低于陆交局制定的标准（4至6所）。目前，国内共有226所教车中心投入运作，处于兴建阶段尚未运作的有53所，意味未来将迎来总数279所。

投入运作的教车中心，以柔佛和砂拉越最多，各有29所、依序为霹雳27所、沙巴24所、雪兰莪21所、吉打19所、彭亨16所、吉兰丹14所、登嘉楼12所、森美兰11所、槟城9所、马六甲7所、吉隆坡6所和玻璃市2所。

教车场内没系安全带被罚

教车员：矫枉过正主

一名因没系安全带而接获罚单的不具名教车员向记者大吐苦水，申诉他只是在教车场内载着学员到另一处，准备由学员接过驾驶盘开始学车前，却被陆交局执法人员拦下开了一张300令吉罚单，令他深感不服。

他坦言，教车员每隔几年上的课，都有规定教车员和学员就算在教车场内，都需系上安全带的交通规则，但他认为有关当局没必要矫枉过正，不时派出执法人员取缔教车员，影响教车员生计。

他认为，相对教导学员开车的技能，教车员在教车场内没系安全带，只是无关痛痒的一件小事。

他认同，若把车子开上大路，司机和前座乘客都需要系上安全带，但教车场为私人场地，他对自己“中三万”感到非常不服气。