（亚庇28日讯）沙巴大学高级讲师拉菲兹今日吁请大马政府兴建道路衔接沙巴至加里曼丹，确保沙巴与印尼的未来首都——东加里曼丹有良好的陆路衔接。

拉菲兹建议政府兴建从斗湖石鲁顿区直通北加里曼丹边界城镇西曼加利的道路，凭借良好道路衔接的优势，抢佔先机。

“兴建道路衔接沙巴至加里曼丹是刺激沙巴经济发展的有力措施，更是促进两地经济发展的催化因素。”

拉菲兹在文告指出，印尼迁都东加里曼丹是否为沙巴带来经济利益，目前仍然言之过早，因为印尼政府仍未公布迁都东加里曼丹的具体计划。

“我们仍未知印尼如何发展东加里曼丹及周围城市，因此无从评估印尼迁都东加里曼丹对本区域可能产生的经济效应。”

“鉴于局面仍未明朗，我们不宜妄下定论，认定沙巴必然受惠于印尼迁都东加里曼丹。”

“自1967年成立以来，东盟达到多项促进区域经贸合作的协议，东盟于1976年在印尼峇厘举行首届峰会，并于1992年签署东盟自由贸易区协定，接着1994年成立由马印汶菲4国组成的东东盟经济成长区。”

拉菲兹说，尽管东盟签下许多的经贸合作协定，但是，沙巴和东加里曼丹的贸易来往并不活跃。

“有鉴于此，政府必须建好衔接两地的道路，依靠良好的交通运输推动出口贸易，减低物流成本，拓展下游工业活动潜能以及带动中小企业发展。”

印尼2024年开始迁都

印尼总统佐科周一宣布新首都地点，位于婆罗洲横跨东加里曼丹省南部北佩纳占巴塞和库泰卡塔内加拉两个县，最快2024年开始迁都。

印尼迁都将花费约1363亿令吉，政府出资19％，其馀将透过公私合营与民间投资筹款。

新首都将兴建政府办公大楼，及容纳约150万名公务员的宿舍，预期2024年开始迁移部分公务员。

东加里曼丹省位于婆罗洲中部靠东，省内遍布热带雨林，是人猿、马来熊、长鼻猴等许多濒临绝种及印尼特有珍稀动物的故乡，据估计，当地近30％的雨林已因纸浆及棕油业的开发而遭到破坏，环保组织担忧，迁都工程恐怕将危及当地濒危野生生物。