（吉隆坡29日讯）拥有27个座位、设有冷气设施的迷你巴士即将开入安邦坊，使吉隆坡增添八、九十年代市民熟悉的风景线！

为了测试乘客量，并且让巴士顺利进入窄小道路接送乘客，吉隆坡Rapid KL巴士公司将从9月1日至11月29日，为现有川行武吉英达（Bukit Indah）至安邦坊（Ampang Point）的T300路线巴士，试用8公尺长的迷你巴士，川行的路线全长11公里。

3迷巴川行T300路线

Rapid Bus有限公司首席执行员莫哈末亚祖林指出，在这3个月的试用期内，该公司投入3辆迷你巴士川行T300路线，之前可容纳六十余人的普通巴士则改用于其它路线。

“一般巴士要进入住宅区时，往往因面对双重泊车的车辆阻碍去向，被迫在狭窄车道行驶，甚至必须等候车主移开车辆才能继续往前行。”

亚祖林表示，车型较小的迷你巴士可更容易川行窄小的道路。

他说，试用迷你巴士可让该公司研究此类巴士是否能够节省成本。

采无现金收费

他指出，迷你巴士采用无现金（cashless）形式收费，乘客可使用一触即通卡（Touch n'Go）、无限乘搭公交卡（My 100或My 50）搭乘有关巴士；若使用一触即通卡，单程车费为80仙。

他表示，昔日的分红迷你巴士长度为7公尺，而Rapid KL迷你巴士长度则是8公尺。

出席者包括Rapid KL首席营运员三苏、营运主任凯鲁、Rapid Bus有限公司协调项目主任拉欣和马鲁里总车站主任育沙曼。

1998年停驶

从1970年至1990年代，吉隆坡随处可见迷你巴穿行于首都主要街道，而且乘客常常必须追搭迷你巴士、像罐头沙丁鱼般挤爆巴士，加上高时速的行驶态状已成为了吉隆坡司空见惯的情景。当年，迷你巴士服务是最廉宜的公共交通工具。

迷你巴最先于1975年推出，后来在当局展开公共交通服务整合的计划下，迷你巴士到了1998年才停驶。