（吉隆坡29日讯）财政部长林冠英指出，政府的直接债务从2017年的50.1％增至2018年的51.2％，因为希望联盟政府拒绝诉诸于“资产负债表外融资”（Off-Balance-Sheet Financing）的做法，以掩盖可疑债务（dubious debts）。

他今日发表文告说，政府的债务总额已从2017年占GDP的79.3％减少到2018年的75.4％。

前朝用表外融资
掩盖可疑债务

“直接债务从2017年占GDP的50.1％上升到2018年的51.2％，以直接为财政赤字提供资金，希盟政府不像前朝政府那样，用表外融资来掩盖可疑债务。”

他说，已经承诺的政府担保有所增加，这是因为一些项目已经在进行中，例如Danainfra的第二捷运（MRT2）和泛婆罗洲高速公路项目，以及国家基建公司（Prasarana）的轻快铁第三路线（LRT3）。

“但是，在意识到这些项目将在未来几年大大增加所承诺的政府担保后，希盟政府已经成功重新协商了这些大型项目的成本。”

他举例，LRT3的总成本从316亿令吉减少至166亿令吉，MRT2的建设成本从394亿令吉减少至305亿令吉，而与中国交通建设公司（CCCC）的东海岸铁路（ECRL）建设合约从665亿令吉减少至440亿令吉。

他说，与所有项目没有任何合理化的情况继续进行相比，仅这3个项目的成本降低将使政府未来承诺的政府担保减少至少460亿令吉。

前朝欺骗性掩藏
1MDB欠债383亿

林冠英说，希盟自2018年5月接管政府以来，对政府的财政进行了全面审查，确认了截至2017年底，已积累了1.087兆令吉的债务，而跨党派的国会财政预算案特委会在2019年7月17日的报告中证实了这数字。

“这一数字中有很大一部分是前朝政府欺骗性地掩藏，或伪装为表外融资项目的隐藏债务，例如高达383亿令吉的一马公司（1MDB）债务。”

他说，其他2601亿令吉的负债涉及了表外政府开支，被标注为“公私合伙制”（PPP）或“私人融资计划”（PFI），惟这些项目的财务成本、风险和义务完全由联邦政府负责。

“因此，国阵政府滥用了PPP和PFI以给人有预算赤字低，并且相应地降低了债务水平的错觉。”

林冠英说，希盟政府明显改善了透明度和善治标准，这受到了国际评级机构和投资分析师的赞扬。

他指出，首相办公室全权负责出售各种非核心和非关键资产，以重新平衡政府的投资组合并重新调整公共领域的作用，收益以股息形式返还给国库时，将用于进一步减少债务和负债。

积极追回被1MDB挪用资产

他说，此外，政府正在积极在各地追回被1MDB挪用的资产，截至目前，已经收回了约9亿2510万令吉，这不包括以5亿2300万令吉出售的巨型游艇“平静号”（Equanimity），而这些资金和未来的回收的资金将全部用于偿还1MDB债务。

“尽管从前朝政府接手这些烂摊子，但我们仍然致力于巩固财务状况，同时确保在全球经济环境疲弱的同时，马来西亚仍保持在可持续增长的道路上。”

提到能源资源私人有限公司（SSER）的跨沙巴天然气管道计划（TSGP）和多元产品输送管计划（MPP）项目，他说，尽管据称仅完成了13％的工作，但SSER还是支付了83亿令吉，或94亿令吉工程、采购、建造和调试（EPCC）合约的88％费用。

“迄今为止，尚无任何证据证明工作完成，这个可耻的项目已经终止，前朝政府的领袖未能解释为什么在几乎没有完成任何工作的情况下，就支付了83亿令吉或合约成本的88％。”