拥有良好的道路设施和道路衔接，一直是石隆门居民所期盼的。砂拉越政府为了推动石隆门的发展潜能，将古晋通往石隆门的道路提升为双向双程道。

然而，目前的古晋石隆门的道路状况让当地居民感到困扰，特别是道路凹凸不平，部分路段没有路灯，甚至成为车祸高危区。

据了解，古晋石隆门路的部分路段，因为大型罗里频密往返，造成路况凹凸不平，甚至损坏，而此情况也影响和威胁到道路使用者。

石联埠区州议员米罗西姆对此受访时表示，石隆门地区的石厂也为地区居民带来不少的苦难，尤其是古晋-石隆门路段近乎每月都会发生夺命车祸，尤其是摩托骑士。同时，当地一些路段因临近石厂罗里的频密川行而严重损坏。

米罗西姆指出，道路设施相当重要，它能带动地区旅游、经济等发展，因此，砂拉越政府已批准2亿4000万令吉拨款，预计古晋石隆门路提升为双向双程道的工程项目将于明年施工。

他称，明年开始，从杨国斯路直通瑟布鲁路段将兴建双车道，以舒缓塞车问题，也为道路使用者提供更舒适的驾驶体验。这项发展项目将于明年由砂首长拿督巴丁宜阿邦佐哈里亲自宣布及推介，有关路道工程也衔接至通往伦乐─三马丹的泛婆大道路段。

3路段建超车道

现阶段，当局已积极在加兰依、单头榴梿以及巴谷路段兴建超车道，以舒缓交通情况，而古晋石隆门路也将逐步安装路灯。

在石隆门县的水供方面，在砂拉越水供网计划下，石隆门区总值1亿4000万令吉的水供提升计划已开跑。2020年杪完成后，预计石隆门水源供应一天将达4000万公升，足以满足6万4000人口的需求。

此外，石隆门县议员温武生出席星洲日报亲善访问及社区交流会上就表示，古晋石隆门道路崎岖和凹凸不平，犹如“膏药布”的道路，驾车如骑马摇晃不停。

“这些路况都危及道路使用者的安全。每年这条道路发生不少意外，也夺走不少宝贵的生命，东马的道路远远落后于西马那平坦、宽阔的道路。石隆门通往古晋道路没有整条路安装路灯，还有一段路程未有路灯，那就是加兰依至石隆门那段路，希望获得政府关注，让人民安全在公路行驶。”

为此，他期盼当局尽速改善古晋通往石隆门的路况。