（马六甲6日讯）交通部将在2020年1月1日开始强制轿车安装儿童安全椅，提醒家长正视孩子乘车的安全；目前，本地家长们对安全椅的使用有一定的意识，购买时根据个人需求和能力做选择。

根据交通部规定，所有身高135公分以下的孩童必须坐上儿童安全椅，安全椅须符合联合国及欧洲规格，即UN R44、UN R129、UN R16及UN R14，明年持有认证的安全椅将得到交通部的二维码，贴于安全椅上供消费者选择。

目前，市场上售卖的儿童安全椅，分作欧洲规格和美国规格两种，两者的结构和安全设施有所不同，价格也有一段差距。

浏览官网供购买参考

随着当局规定必须使用欧洲规格的儿童安全椅后，美国规格的安全椅是否会绝迹于本地市场，则暂时仍是一个未知数，但业者不排除此可能性。

在由大马道路安全研究院（MIROS）日前推出《大马儿童安全椅使用指南》中，提供家长们购买参考，并在官网（https://www.miros.gov.my/）上载了完整版《大马儿童安全椅使用指南》，供家长线上或下载浏览。

刘连虎：家长盼允续用美规安全椅

★市区永丰贸易公司业者刘连虎接受《古城》社区报访问时表示，儿童安全椅品牌有来自英国、美国、马来西亚、德国和荷兰，95%都在中国制造生产，主要是欧洲和美国规格两种安全标准。

他说，美规和欧规儿童安全椅有著一定的区别，前者价格较高，售价800至2000令吉都有，而后者售价从最低200令吉开始。

“目前，家长购买的安全椅都是欧规为主，少部分家长则选择美规安全椅，他们希望交通部可允许继续使用，无需更换。”

会向顾客清楚解释功能

他表示，会向顾客清楚解释两种规格安全椅的功能，也简单介绍交通部的标准，由顾客决定要购买哪一种安全椅，包括选择不在交通部认证下的美规安全椅。

他说，欧规则使用国际标准化组织固定装置（ISOFIX）系统，用以固定安全椅，孩童乘坐时系上拼图式的安全带扣，但其安全带必须跟着孩子的高度调整，这点家长要多加注意；因为一旦安全带松开，紧急刹车时孩童可能会向前冲，造成肩膀和胸部拉伤。

他解释，美规安全椅使用“下部锚链系统”（LATCH），设有胸前锁扣（Harness Lock）及安全带两种，亦可自动调整安全带，并有一个特制水平仪来提醒安装水平是否正确，而椅背后段有两根”骨干“加强坚固程度，有些品牌更通过了NASA的规格标准，可直接带上飞机给儿童乘坐。

他说，个人认为，美规安全椅的安全性较高，惟价钱则相对比较高。

盼政府接受欧和美2规格

不过，刘连虎认为，既然许多国家都承认欧规和美规两种安全椅，希望政府也考虑接受，让顾客按个人能力及出发点去做选择，最重要是孩子安全获得保障。

他说，儿童安全椅是家长带孩子坐车的必须品，毕竟车流量越来越高，车速也快，可能会造成一个经济负担，但还是要为孩子著想。

“无论是从外观、经济能力或安全性做选择都好，希望家长明白让孩子乘坐安全椅是基于安全考虑，主要目的是减低意外造成的伤亡率。”

鼓励家长乾洗安全椅

另一方面，刘连虎说，目前仍不清楚二维码贴纸是由当局直接发给厂商，还是发给代理商或批发商，希望这当中不会导致附加费用的产生，以免转嫁消费人身上。

在保养方面，他说，鼓励家长乾洗安全椅，我国潮湿气候不适合洗安全椅，乾洗比较理想，而一般上只要保养得好，可耐用10年。