二手车商：成本低客源广·直播卖车可行

早在2018年就首开先河、大胆尝试在脸书上以直播方式来卖车的曼绒JB Auto有限公司董事经理李文杰（29岁）受访时说坦言，当他做出这项创举时，确实不被业者看好，甚至自己公司的员工都抗拒，因为放不下“面子”，而不愿直播卖车。

他也坦诚说，直播卖车比想像中难做，而且取不到预期效果，在他的公司开播卖车近一年后，才取得占公司销售业绩的5%而己。

直播看热闹者居多

“我们做的直播不是没有人看，问题是看热闹的人居多，比如每天的直播有数百人在看，但看后会跟你买车的人少之又少，当中的原因就是在于，人们对网上直播卖车的方式还不熟悉，更没有信心。”

他直言，当时对取得的效果确实感到失望，但不曾放弃，因他做直播的动机与目的，主要不在于能卖多少辆车，而是为未来铺路，这包括了建立公司的粉丝群及打造公司的品牌。

首推“售后72小时退车”

“2018年时，网络上已盛行直播卖海鲜，但卖车还不行，而我的灵感就来自于此，认定只要建立好粉丝群，同时把品牌打造好，当直播卖车盛行时，我就是在众同业中先尝‘头啖汤’的那个了。”

他形容，直播只花小钱，又能为未来做好准备，何乐不为呢？他的公司为了打造品牌，在开始直播时就首创推出了“售后72小时退车”的营销方式，就是若在购车的3天后觉得不满意，可以驾回来换车或换回购车的钱。

“坦白说，这次的疫情及行管令，加速了直播卖车的盛行，关键就在于许多消费者在这期间体验了网上购物后，就产生了对网购的信心，因此一并也对网上购车有了信心，因此在这种情况下，我公司从两年前开始做的直播卖车，就产生效果，成为许多粉丝购车时的首选车行。”

品牌知名度就是销量保证

他说，品牌及知名度就是销量的保证，一点都不假，自5月中，当政府宣布进入有条件行管期后，他公司直播的卖车销量，就从原本占总销量的5%，增加至15%。

询及直播卖车的优点时，他回应说，直播卖车，以及其他同样使用网络平台行销的方式，它的优势在于成本低、客源广，也就是说位处全马各地，甚至是国外的消费者，只要他们是在国内购车，车商就可以做得到他们的生意。

“我的公司在曼绒，过去最多也只是能做到霹雳州内的生意而己，但通过网络卖车，我轻易把车卖到西马各州，甚至是东马的沙巴及砂拉越去，成功把生意版图无限扩展。”

他说，他的公司每个月可卖出100至120辆的二手车，通过网络平台渠道卖出去的已占了每月销量的50%，因此他看好网络卖车已成为现在及未来的趋势。

陈广伟：直播透明保障购车者

从今年5月中（有条件行管期）开始投入直播卖车的曼绒车皇汽车卖买公司少东陈广伟说，因为行管令，让许多二手车行从不看好，变成被迫加入直播售车的列车中，进而就尝到了甜头。

他直言，网络售车包括直播，已是现在及未来的趋势，若再不跟上就会失去许多。

“在过去，车商的顾虑是买车不是买菜，不看好购车者可以在没有亲身看车的情况下，就会对车商产生信任而决定购买，但恰好相反的是，因为网络直播的透明度，如售车者在介绍车辆时给出的价钱及答应的条件等，对于购车者来说都是保障，不容车商反口。”

陈广伟说，网络直播卖车有多种方式，一些车行的著重点是增加人气与知名度，他们会一次过介绍车厂内的所有车或最少十多辆车，而他经过研究后，决定采取著重介绍二手车性能、车价比及配件的方式，来吸引潜在的购车者。

主打“二手车价，新车体验”卖点

“我主打‘二手车价，新车体验’的卖点，即每一辆放上直播售买的车，都是经过筛选及增加配件，所有在直播时介绍的，讲过的都是真实的。”

他提到，在资讯发达的年代，无论是车价、配件及性能，甚至一辆车有没有严重撞击过等，都可轻易可查悉，因此通过网上直播卖车，绝不能以避重就轻的瞒骗手法经营，而且也绝不能隐瞒收费，说了卖多少就是多少，一定要做到货真价实，才可以吸引消费者。

“通过直播卖车，我们可以把生意做到全国各地，没有了过往的地域局限，在我公司经营直播卖车的两个月时间内，大部分购车者都是来自外州，而且当中大部分都是没有亲自看车就决定购买了。”

网上买车手续简单

询及通过网上买车的手续如何办理时，他回应说非常简单，即购车者把文件传来，先让车商办理银行贷款，在贷款获批后，购车者直接可以在居住地的银行签署贷款文件，接著车行就会办理验车及转让手续，然后直接越州把车送到购车者的手上。

“车行提供免费的送车（把车送给购车者）服务，除了要运往东马的车，才需要由购车者自付货运费。”