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“Berhati-hati di jalan raya.”大家对这句道路安全标语是了然于胸,每个驾驶人士皆清楚知道自己有一份社会责任,要顾及他人的道路安全。然而,当自己奉公守法,老老实实地开车,却又遇到“低头司机”、酒后醉驾或鲁莽驾驶的司机,造成险象环生,一不小心“碰”一声,司机当下反应也许就是尖叫和飙脏话。“到底怎么办?”纵使曾听闻朋友分享车祸后的处理手续,当下的脑袋也仿佛被掏空,忘了怎么冷静和理智应对。这一期【焦点】便谈论车祸后的处理要诀,要是不慎遇上车祸,亦不用惊慌失措。
●报道:本刊 林德成
●图:本报资料室
开车时,很多人自诩驾驶技术很稳,老手们自然游刃有余,摸透大街小巷捷径,巧妙地避开车龙堵塞。每个人都认为自己不会那么“衰”,碰到了以后才说“早知道”不要走这条路……
【车祸处理SOP】
1. 冷静:保持冷静,先把车子移到路旁,然后启动双向信号灯。
2. 求救:如果受伤,拨打999紧急求救号码。接着联络家人或朋友。若没有伤势,拨电给家人或朋友,告知发生意外的地点,请他们来协助。
3. 拍照:车主彼此交换联络方式,用手机拍摄对方车牌号码、对方身分证号码/驾驶执照、双方汽车损毁的部分、发生意外的路段、路面刹车痕迹(若有)。
4. 讨论:双方可以选择报警或私下和解。倘若决定报警,双方各自到同一家警局报案。
5. 报警:双方可到车祸现场附近的任何一间警局报案。如果车祸发生在高速大道上,则必须到负责管辖的警局报案。举例在NKVE大道,车主要去武吉日落洞警局,而非哥打白沙罗警局。若不清楚,可询问拖车司机或上网搜索,再拨电向该警局查询。
6. 拖车:如果汽车无法开动,车主可拨电给保险公司要求拖车服务。事先要确认是否免费或需额外付费,并告知拖去哪一间警局。
7. 调查:警方会拍照和问话。经过调查会有一份调查报告,如果车主申请索赔,需要拿到这份报告,再交给保险代理或修车厂。
8. 修理:报警之后,保险公司的拖车司机会将车子拖到指定的修车厂,记得事前向对方询问地址和联络方式。
9. 索赔:如果选择向保险公司索赔,可自行处理、交给保险代理或律师帮忙。保险公司会派理赔师评估维修费用或是否直接报销。保险公司批准后,会通知修车厂开始修理车子。
对方有权拒给身分证拍摄
多年处理刑事、民事诉讼和保险索赔事务的律师庄佩熒说,若没涉及人命伤亡,发生车祸后,双方应立即把汽车移到路旁,避免阻碍交通或发生二次车祸。除非汽车严重损毁和无法再次启动。
下车检查时,一定要随身携带手机拍摄汽车损坏的部位,包括车牌、路税贴纸,之后从整体外观至近距离角度拍摄,不要有任何遗漏。若现场车流量不多,可拍摄发生车祸的路段和路面的煞车痕迹。即使当下非常生气,也切莫随身携带任何有攻击性的物品或武器下车,以免遭对方控诉企图攻击他人的罪名。
凡事以和为贵,亦是俗称的“settle”(和解)。遇到轻微碰撞或刮花,大可谈论赔偿和解决问题。双方交换联络方式和资料,如身分证号码、驾驶执照、公司名片、电话号码等。然而,对方也有权利拒绝给你拍下个人证件的照片。“我们是不能强求对方认错,或要给身分证和驾驶执照让我们拍照。”庄佩熒称,遇到蛮不讲理的司机,为了自身权益和安全着想,直接报警最好。
最好在24小时内报警
如果发生严重车祸导致车子无法发动,她建议双方车主直接报警,并向保险公司索赔。与此同时,最好联络保险公司的求救热线,要求拖车服务。大多数人会把汽车保险的求救热线贴纸粘在车镜上,此时就能派上用场。倘若车主想通知相熟的修车厂帮忙,记得先向保险代理或保险公司洽谈。
之后,汽车会被拖到警局,警方会拍照取证和向车主问话。尽可能用画图或谷歌地图形容车祸的路线和情况,车主事后会有一份报案纸。经警方调查,警方会整理一份调查报告。如果车主申请索赔,需要回到该警局索取这份报告。随后,交给保险代理或修车厂。假如司机因意外重伤而紧急入院,亲朋戚友先处理好医院手续,随后再替伤者报警也不迟。
◎◎车祸疑难杂症解答篇◎◎
●疑问1:万一对方拿出手机拍视频,想要网络公审……
现今社会,一旦发生意外或碰撞,往往一言不合就是掏出手机直播或拍摄视频,再放到吹水站施展网络公审。庄佩熒毫不犹豫地说,可以马上阻止对方拍摄,因为已侵犯个人隐私权。
“遇到对方拍摄时,很多人(不清楚权益)就这样任由对方拍摄,没有加以阻止。其实,当看到对方拿出手机拍摄,我们可以声明不准拍摄。如果对方不理会,我们同样也用手机拍回对方。”前往警局报案时,可以做两份投报:第一份是交通意外;第二是关于对方拍摄视频而侵犯了个人隐私权。“可以投诉对方在车祸现场时拍了视频,很可能放上网公审或令我们面临网络霸凌。事后你想提告,你也有一份报案纸做证据。”
对方上传至社交群组和在吹水站撰文抹黑,进而导致有网民人肉搜索,受害者也能起诉对方。据她所知,一般人是要求拿下贴文和公开道歉。“(如果你)名誉受损后,你还可起诉对方要求赔偿。”但,绝大部分人只想息事宁人,毕竟涉及金钱赔偿就会陷入一个缠身的诉讼过程。
●疑问2:不幸遇到撞后逃,可以怎么做?
首先要视乎撞后逃的严重性,假如汽车严重毁坏,必须第一时间报警,提供肇事者的车牌号码,描述撞后逃的路段和如何发生这起事件等。由于撞后逃是一个刑事罪,警方会援引陆路交通法令提控对方,整个调查过程会需要几个月时间,直到警方找到肇事者将其逮捕。关于修车费,车主必须自行修理或向保险公司索赔,但这会影响车主的无索赔奖励(No Claim Discount,NCD)。
如果对方醉驾撞到路人,导致他人死亡,警方会援引法令提控肇事者。根据近期三读通过的《1987年陆路交通(2020年修正)法令》,如果在受到酒精或毒品影响下驾驶,或者体内酒精超标,并且撞伤人,可被判强制坐牢最高10年和罚款最高5万令吉,驾驶执照被吊销7年;若撞死人可被监禁15年和罚最高10万令吉,驾驶执照会被吊销10年。
●疑问3:假设A车子从后方撞到B车子,A车主却因此不幸身亡,B车主会面临什么刑法?
庄佩熒说,由于涉及致命车祸,警方会开档调查。虽然错不在于B车主,但A车主是因撞上B车子而身亡,B车主最终要面临监禁和罚款。尽管如此,一切还得胥视法官判决。律师会尽量求情,要求以罚款和赔偿取代监禁处罚。
近期媒体常报道有违规逆向行驶的车主,很多车子看到以后依然继续行驶,有者还开手机录制视频。她不建议其他车主继续行驶,当然由于行驶在大道上,若突然停车恐酿成连环车祸。若情况许可,车主赶紧避开、打开双向信号灯和放缓车速,远离逆行车子。比方说遇到逆行的摩托骑士,她一定会选择停靠在宽敞的路旁,等逆行摩托驶过再开往目的地。
●疑问4:A和B发生车祸,A车主说赶时间,不想报警和私下解决。在不懂修理费的情况下,B车主要接受私下解决吗?
由于与对方素不相识,为了避免对方事后不认账,完全失踪找不到人,可以请求拍摄对方的驾驶执照。再不然询问对方的工作地点、公司名字和地址,找不到人至少还能找到对方的办公室。如果对方是一名大学生,可索取对方的名字、大学名字,就读科系等。她补充,谁也不想发生这起事件,询问时需要一点说话艺术,要是过于严厉斥责,任谁也不愿透露自己的信息。要是谈不拢,最后只好到警局解决。
首先跟对方索取电话号码,切记要事先拨通对方电话以确保拨得通。B车主可以建议将修车单据传给对方,索取修车费;A车主也能提议到他熟悉的修车厂,B车主此时要找熟识的朋友或修车厂员工一起去,共同查看损坏状况和商讨合理的费用。假如对方承诺几天后付款,结果电话号码再也联系不上,车主只能到警局备案,为这起事件留下记录。
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