全国死亡车祸黑区之一 联邦50号公路提升工程今动土

（峇株巴辖11日讯）拥有“马来西亚最高车祸死亡率道路”之称的全国死亡车祸黑区之一——联邦50号公路（FT50），今日终于迎来道路提升工程动土礼，这项耗资2亿5000万令吉的工程，预计耗时3年竣工，以全面提升道路安全。

联邦50号公路是一条从峇株巴辖延伸至亚依淡及居銮的联邦道路，这条车流繁忙的公路因缺乏分界堤及路肩等，常年交通意外频频，更是全国著名的死亡车祸黑区之一。

接下来将展开的提升工程，将从巴力森巴当进行至亚依淡南北大道收费站，也就是峇株巴辖居銮路的路段。

工程包括增建13.5公里长的路中分界堤（规划3个U转处予重型车辆）、加宽道路至4条双车道、提升5个路口（巴力森巴当路口、巴力拉惹大街、巴力莫达、亚依淡大街及亚依淡新镇）、建造3座行人及摩托车天桥，以及提升现有的排水和下水道系统等。

工程部高级部长拿督斯里法迪拉与交通部长兼亚依淡国会议员拿督斯里魏家祥，今早在亚依淡大街旁的一片空地，主持移交投标接受函（SST）及动土礼。

法迪拉在活动后召开新闻发布会透露，联邦50号公路2015年至2020年这5年以来，共发生了405宗车祸，其中227宗为死亡车祸，情况令人忧心，因此提升道路安全是非常必要的。

“另外，这条道路巴力拉惹大街至亚依淡收费站的路段车流量高，佳节期间交通更是堵塞，2020年的一项道路试验显示，这条路16小时内的车流高达2万8298辆，下午5时至6时为最高峰。”

他表示，道路提升工程进行的当儿，道路使用者无可避免将面对一些不便，他劝请人民给予耐心；同时，他促请公共工程局及承包商，在进行提升工程时务必确保做好交通管理规划。

“我要求公共工程局及承接相关工程的承包商等，必须为民众提供一个方便的沟通渠道，以便他们能够针对道路提升进行、发表看法或给予建议等。”

他指出，公共工程局与工程团队在接获民众投诉后，需与居民协调以确保将工程对当地居民的影响降至最低，尤其是涉及水电等基设的影响。

他感谢各界在提升道路工程上给予配合，并希望这项工程能在指定期限及预算内完成，为道路使用者提供质量良好且舒适的道路。

魏家祥在动土礼上致词时则表示，打从他2004年担任亚依淡国会议员以来，他便开始关注联邦50号公路死亡车祸率高的课题，持续为民请命，今日的成果令他感到庆幸。

他说，三美威鲁出任公共工程部长的时代，就曾批准3200万令吉进行联邦50号公路第一期提升工程，后来因为巴力拉惹敦胡先翁大学大学生多，又增建了峇株巴辖至巴力拉惹一带的分界堤，但只做到巴力拉惹一带。

“现在这项提升工程获得批准，对亚依淡国会选区及巴力拉惹的选民而言是个好消息，我也希望工程部也能关注连接三合港和亚依淡的联邦1号公路路段。”

出席者尚包括：柔州公共工程、交通及基础建设委员会主席莫哈末索里翰，以及峇株巴辖县长依斯迈等。