
(沙亚南19日讯)雪隆水灾灾情最严重的要属沙亚南及巴生,但多个高速大道淹水导致路段完全被堵住,让沙亚南人及巴生人被困在原地走不开!
今早,社交媒体也流传相信是在联邦大道沙亚南路段大塞车的视频,许多车辆欲离开沙亚南往梳邦再也及八打灵再也方向行驶,但因为水位未降仍太高,因此车辆根本无法涉水而过。
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然而,由于大塞车的关系,根本没有空间让车辆U转离开,许多轿车包括罗里都进退两难,寸步难移,无法前进却也不能离开原地。
根据视频,大道旁的油站也泊满了车。
首相拿督斯里依斯迈沙比利今早10时及11时也将前往巴生两间充作临时避难所的国小了解情况及探望灾黎,但许多媒体记者都无奈表示,他们被困在联邦大道,无法涉水而行前往巴生。
本报摄影记者也是因为采访任务,受困联邦大道的民众之一。如今许多民众都在尝试逆向行驶折返原路,避免进入沙亚南的水灾灾区。




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(雅加达20日讯)很多人都说,雅加达没有什么值得一游的地标,相对的,旅客更熟悉峇厘岛;然而,这个塞车城市每周举办的“无车日”活动,却令人耳目一新。
星期天早上,贯穿雅加达市中心南北的坦林街和苏迪尔曼大街突然涌现大批人潮,取代了令人望而生畏的车龙。这就是雅加达每周一次的“无车日”活动。
除了巴士外,这些街道在早上6时到10时不允许任何车辆通行。放眼望去,可见许多家庭携老扶幼前来凑热闹,路边也有小贩兜售各种地道美食与商品,宛如每周一次的嘉年华。

在这条高楼林立的大街上,竟能看到六七十年代的脚车、人力手推车摊位,还有脚力推动的儿童摇椅,这些在马来西亚几乎已难得一见。

很难想像,这里是全球最塞车的城市之一,繁华与落后并存,给人一种强烈的割裂感。
马来西亚驻印尼大使馆一等秘书诺娜芝娃说,她3年前被派驻印尼,很喜欢这项“无车日”活动。每逢有友人来访,她都一定会带他们来体验,并在脸书分享。
她指出,吉隆坡虽然也有“无车日”,但与雅加达不同,通常只有跑步或骑脚踏车的人参与,较少家庭一同出动。
她补充,吉隆坡缺乏巴士专用道,不像雅加达有完善的巴士和火车网络,交通更为便捷和适宜举办无车日活动。
诺娜芝娃认为,这是雅加达特区政府一项非常良好且有趣的举措,因为它不仅能推广健康生活方式的文化,还能促进不同阶层市民之间的交流。
“同时,小贩也能沿路摆摊谋生,有助于带动经济。这也是吸引游客的亮点之一,尤其对住在雅加达市中心酒店的旅客来说,更是难得的城市体验。”
她还透露,曾经有地方议会代表来雅加达考察,探讨能否在本地推行这类活动。
雅加达无车日活动最初于2002年由环保非政府组织联盟发起,从最初的每月举办一次,逐渐发展为每周一度的盛会,如今更成为当地重要的人文景观之一。
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