旧Land Cruiser卖130万 斯里兰卡二手车比房子贵
（科伦坡27日综合电）超市货架空无一物，餐厅端不出餐点供应客人，斯里兰卡陷入经济危机，但二手车经销商却大发利市，车辆短缺导致新车价格飙涨，现在买车比在理想地段买一栋房子还贵。
《中央社》报道，人口有2200万人的斯里兰卡濒临破产，通货膨胀率持续飙高，政府禁止一系列非必要商品进口，以让国家有钱购买粮食、药物与燃料。
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在汽车市场，这项两年禁令让刚出厂的新车无法上路，急需用车的买主即便付了全球数一数二高的价格，仍只买得到破旧不堪的老爷车与朴实无华的家庭轿车。
一辆开了5年的丰田Land Cruiser车款，在网路售价高达6250万斯里兰卡卢比（约130万令吉），是禁令实施前的3倍，这样的价位可以在科伦坡中产阶级区买房，或在市中心买一户全新的豪华公寓。
一辆开了10年的飞霞（Fiat）5人座车子，引擎损坏但可拆下来当零件，售价为8250美元（约3万4700令吉），是斯里兰卡平均年收入的两倍以上。
可伦坡街道的交通经常大打结，杂乱无章的公车与铁路网路挤满乘客，因此有车代步几乎成为生活的必须。
斯里兰卡的计程车数量也急遽下滑，司机为了卖在高点纷纷出售生财工具，还在开车载客的计程车司机，向乘客收取两倍以上的车资。
冠病疫情让斯里兰卡陷入恶性循环，极为重要的观光业没有收入进帐，境外汇款也枯竭。2020年3月，斯里兰卡政府祭出范围广泛的进口禁令，包括禁止进口新车，以防止外币流失。这项政策不但未能防止美元外流，还让斯里兰卡找不到重要商品的输入来源。
食品零售商已实施白米限购措施，餐厅业者因为买不到瓦斯停止营业，电力公司因为缺钱买油只好让民众轮流停电，农夫也没有肥料施肥。
信评机构警告，斯里兰卡不久后可能会违约，但政府表示将履行债务，试图与北京重新协商中国债务。
这项进口禁令也导致国内汽车零件短缺，代表驾驶可能会因为车子故障，没有零件更换而卡在半路。
金融分析师加法尔吉（Murtaza Jafferjee）说，汽车售价飙涨也突显一个问题，即中央银行因为缺现金猛印钞票，导致民众“撒大钱追逐为数不多的商品”。
他说，汽车变贵也导致交通费用攀升、加剧通膨。去年12月，斯里兰卡通膨率飙至创新高的14%。
JB证券公司（JB Securities）首席执行员加法尔吉说：“当民众买不起车子成了社会现象，他们的活动就会受限，接著我们将观察到经济产出下滑。”
“我们的经济即将崩溃，但没有很多人意识到问题严重性。”
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