野象太饿闯军营  击破仓库窗口觅食 

（关丹1日讯）马来西亚铁路衔接公司（MRL）与大马半岛野生动物保护及国家公园局（PERHILITAN）合作，于日前（10月23日)，在淡马鲁进行了以大象物理障碍围栏原型的耐久性测试。

MRL透过文告指出，社交媒体流传数个视频，指称有两只大象正在推倒已经安装在东海岸铁路计划（ECRL）沿线的围栏结构。

MRL指出，所流传的视频，其实是针对在彭亨州淡马鲁地区确定的大象栖息地，进行的野生动物围栏设计耐久性测试的一部分。

“经过与大马半岛野生动物保护及国家公园局进行数轮讨论，决定在东海岸铁路沿着金马梳森林保留区的两侧，建造大象物理障碍围栏。”

MRL指出，这是为了避免该地区在项目完成期间和之后，发生人象冲突事件。

MRL指出，这也是一种减缓措施，旨在防止大象进入东海岸铁路轨道区域，以避免发生事故。

“因此，Perhilitan建议在实际地点建造物理障碍围栏的模型，以测试围栏的耐久性和有效性，然后再最终确定设计方案。”

MRL表示，两方将于近期进行后续讨论或事后评估，以确定下一步行动。

与此同时，MRL指出，于2022年，项目主要承包商中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司（CCC-ECRL）与Perhilitan签署了一项附加协议，实施ECRL野生动物管理计划，以改善沿665公里路线的野生动物保护和减缓工作。

MRL指出，这项措施旨在减少建设过程对自然森林、河流和水源的环境影响。

MRL表示，ECRL的设计包括建设41个隧道、约145公里的高架轨道，以及28个位于战略位置的野生动物通道。

MRL是ECRL项目的所有者，该铁路基础设施将横跨吉兰丹、登嘉楼和彭亨州以及巴生河流域。