兰博基尼家族第三代——费鲁齐欧·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）：“永远保持好奇心，不要惧怕”
兰博基尼（Lamborghini）是一个足以让大男孩热血沸腾的跑车梦幻逸品，其盾牌标志更是经典之作，有一头浑身带劲和充满能量的金牛，象征跑车狂傲不羁的特质，亦隐约透露创办人费鲁齐欧·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）的个性，不断攻克挑战和极限。可惜好景不常，1974年，全球爆发第一次石油危机，击溃汽车产业链，兰博基尼也难逃劫数，摆脱不了经济困境。为了避免陷入财务泥沼，费鲁齐欧不得不割爱亲手创下的跑车品牌。
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不过，赫赫有名的兰博基尼家族没有因此退出国际舞台。相反地，他们突破框架，将创新精神注入到不同领域，比如奢侈品、红酒、酒店等业务，重新定义“兰博基尼”这个名字。几个星期前，兰博基尼家族第三代恰好来马考察市场。这位年轻企业家的名字也叫费鲁齐欧，现任托尼洛·兰博基尼（Tonino Lamborghini）公司的首席执行员。他继承了公公传奇的名字，亦贯彻对方永不言弃的创业精神。近年，他迎合节能减排趋势，带领家族企业开辟全新的航程和想像力，那就是研发电动摩托车。
提到摩托车，费鲁齐欧马上变得滔滔不绝起来，聊起儿时的经历。“在我8岁的时候，父亲就教我如何驾Vespa摩托车了。”听完，我马上一脸露出不可思议的样子，他则在一旁笑了笑。眼前这位帅哥来自意大利北部的艾米利亚——罗马涅地区，是一个拥有“摩托谷”之称的地方，属于摩托赛车手和爱好者的迷人天堂。这个神奇的地方还孕育了多位冠军车手，比如瓦伦蒂诺·罗西、马可·西蒙切利、马可·梅兰德里等。他不禁柔声叹道，你在那个环境成长，怎么可能不被摩托车所吸引呢？
在费鲁齐欧住家邻近有很多迷你摩托车赛道，在一个偶然情况下，他却成为了一名摩托赛车手。究竟谁促成这段“因缘”？一切是父亲的无心插柳之举。在他9岁时，父亲正好要为旧车收藏品寻找零件，便载着他一起出门。途经一条街，费鲁齐欧看到迷你摩托车赛道后，眉眼顿时绽放光彩，显得异常兴奋。父亲在一旁看到以后，马上心领神会，带他去试骑10分钟。正是那一次试骑，开启了他的骑车天赋，也获得场地负责人青睐。为了栽培这棵幼苗，对方邀请父亲每周带孩子来一次，会额外提供5分钟的骑车时间。
“那个夏季，我变成对方忠诚的顾客，每个星期去那里骑车15分钟。”当然，父亲顺理成章地为孩子购买了第一辆迷你摩托车，也意味着刻苦的锻炼日子正式开始。直到年纪渐长，他才从迷你摩托车换成竞赛摩托车，还报名参加意大利锦标赛，与其他骑手驰骋飙技。他不负众望，取得很多辉煌成绩，16岁已经拿下意大利锦标赛（125cc组别）的年度新人奖。两年后，他骑着雅马哈R6（Yamaha YZF-R6）摩托车在600cc级别的赛事中，夺得意大利锦标赛和欧洲锦标赛21岁以下的亚军。隔年，又在意大利锦标赛的Sport 600级别获得季军。
回忆此事，他说，在这两场赛事（2009和2010年）快摸到冠军了，可惜心态不稳，间中犯了几次错误，以致与冠军擦身而过。“每次都会出现碰撞，几乎是每一次。”他叹道。多年以来，他不曾问鼎，直到22岁那年，他才成功打破宿命，在意大利速度锦标赛（CIV）的Moto 2级别赛事一尝冠军的滋味。
在经典品牌深耕和开创新意
这几年，许多集团陆续冒出年轻企业家的身影，由第二代、第三代接棒，带领集团迎接新机遇和挑战。在2015年，费鲁齐欧卸下战袍，换上笔挺的西装，加入了父亲的公司。当问及退役的原因时，他思考了一下，开口答，“我放弃有两个原因，第一、你有千分之一机会成为瓦伦蒂诺·罗西，可惜我不是那一位；第二、我知道父亲一直在等我回去继承家业。”
虽然无法继续在赛场上创造高峰，但他在商场上找到了更远大的目标，征服难度极高的山峰，那就是“复活”一个逝去的经典汽车品牌——Iso。这家老牌公司是在1948年成立，是专注生产轻型摩托车和微型汽车。该公司旗下曾推出两个“爆品”，分别为“Isomoto”轻型摩托车，以及有“泡泡车”称号的微型汽车“Isetta”。这两款产品让Iso拥有一段光辉岁月，前者令Iso在摩托界迅速崛起，成为比亚乔伟士牌、兰美达的主要竞争者；后者则在欧洲国家掀起微型汽车风潮，为低迷的汽车产业带来新转机。
步入60年代，Iso决定进军跑车领域，与当时的法拉利、兰博基尼品牌一起较劲。无奈，石油危机悄然而至，像是一场突如其来的大风暴摧残多家知名跑车品牌，致使Iso公司走向终结。费鲁齐欧说，当年不止Iso一家公司遭殃，“法拉利卖给了菲亚特集团，兰博基尼也卖给其他投资商。”直至2011年，他的父亲斥资收购了这家经典品牌，将其纳入旗下。
创造Iso Uno-X电动摩托车
他的父亲托尼洛·兰博基尼是以经营奢侈品业务起家，收购Iso后并没有进一步发展。费鲁齐欧加入公司后，极力说服父亲，只要他找到合适的投资机会和伙伴，能否让他掌管这个品牌。“之后，他对我说，‘好吧！你现在可以开始找了！’”
2016年，欧洲汽车产业正在酝酿着电动时代的趋势，不少公司探索电动车的潜能和商机。成为Iso品牌董事长后，费鲁齐欧抓紧这股趋势脉络，勤奋地收集资料和研究。在2018年，他碰到了新加坡上市公司GSS Energy首席执行员悉尼杨（Sydney Yeung）。由于两人理念一致，一拍即合，决定共同研发电动摩托车。2021年，Iso品牌在意大利米兰摩托车展览会（EICMA）宣布重出江湖，向外界推介两款产品，分别为电动摩托车“Iso Uno-X”和高尔夫球车“Iso DIVO”。
父亲从小教我什么是“Invoice”
为何选择电动摩托车而不是电动车？他毫不犹豫地答复，“（因为）我的灵魂永远钟情于摩托车。”加上他本身非常喜欢接受挑战，想在市场寻求新突破。同时，也想要在这个充满历史底蕴的Iso品牌土壤中，孕育出时代新事物。
身为兰博基尼家族第三代，父亲对他寄予厚望，将来可肩负家族重担。费鲁齐欧心底很清楚未来的命运和职业方向。那么父亲是如何栽培他呢？意想不到的答案是，一切“训练”都在车上发生。每当周末出外闲逛，父亲总会带上这个孩子。“他每次会问我，‘嘿，要不要和我一起出去兜风？’我肯定会跟着去。”
长达一两小时的车程，父亲会分享新知和故事，让他潜移默化地对公司业务产生兴趣和好奇。他还记得8岁时，父亲在车上频频提到“fattura”（意大利语）这个词汇，其实意思是指应付账款清单（invoice）。但年幼的他肯定不懂什么意思，便开口询问，父亲便趁机灌输这些概念。偶尔还提到授权经营（licensing），“我听他讲完后，会回答，‘嗯嗯’。那我肯定不知道什么是授权经营，又再问他。”如此一来一回，费鲁齐欧渐渐明白这些商业术语，从父亲口中得知更多从商经验。
透过视频认识公公的创业理念
与公公同名的费鲁齐欧并没有机会认识这位传奇人物，在他两岁时，公公就与世长辞。
“真的很庆幸，家里还保留一些他以前受访的视频。”他便从这些视频内容拼凑出对公公的印象，“他真的是一位天才。”费鲁齐欧发自内心地赞叹。公公当年的公司拥有多元业务，像是拖拉机、跑车、供暖系统、红酒等，公公肯定擅长经商之道和具有创意思维，同时还要洞悉这些业务的未来变革。
“这是我认识公公的唯一方式，那就是聆听他的声音。每隔两个月，我会播放储存在笔电的视频，重温这些访谈内容，深入了解他对生活和创业的理念。”他称，尤其在第二次大战之后，市场经过大洗牌，许多新创公司纷纷冒起来。如果想要在经济市场分一杯羹，必须要有商机嗅觉、洞察力和眼界，才能在各个领域脱颖而出。
公公从不阻止自己前进
他指出，视频中的公公是一个充满热忱、活力和创意的人，经常跳出传统框架思考问题。他举例一个1963年的访谈视频，当时一家拖拉机公司访问他，是不是有意进军跑车领域？那与其他跑车公司有什么不同？公公答，“没什么不同，可能我（会）比较疯狂一些。”紧接着，对方又问，市场担忧汽车产业会面临严峻挑战，你有什么看法？“不不不，我不看报纸和电视报道。如果大家相信这些说法，然后感到害怕，那么每个人不会想做任何东西了。我是根据自己的思维判断，而老天正在协助我。”
毫无意外，采访者再追问第一辆跑车（兰博基尼350 GTV）什么时候推出市场。“接下来几个月吧！”售价会是多少呢？“我不知道。”采访者觉得对方一定在开玩笑，怎么可能不知道售价。他微笑地答，先不谈价格，把跑车做出来之后再说。
费鲁齐欧说，采访者再提出质疑，万一项目进展不顺利呢？公公依旧一脸轻松，缓缓地说，既然不成功就换另一门生意吧！比如把跑车公司变成制造直升机的公司。对方立即吓到，并再三确认究竟是玩笑，抑或真的有这个预备方案？出乎意料地，费鲁齐欧的公公认真回答，“是的，为什么要阻止自己前进呢？”
兰博基尼家族有好奇的DNA
因此，费鲁齐欧经常提醒自己，一个人要对生活充满激情和热爱，积极创造新事物。“我们有好奇的DNA，一直想找新鲜事去刺激我们的求知欲。如果安逸在某个领域太久，很快会觉得枯燥乏味。”
回顾历史，费鲁齐欧的公公原先经营拖拉机事业，却选择闯出一条截然不同的道路，钻进跑车领域。轮到父亲时，对方没有继续研发跑车，反而专注在奢侈品和酒店业务。如今，费鲁齐欧亦开辟专属自己的道路，迈向电动汽车（EV）领域，开发高性能的电动摩托车。
“永远都要保持好奇心，不要感到惧怕。”他笑道，正如意大利人会说，好奇心就是生命的灵魂。
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“时间是有限的，你怎样在有限的时间里面，让人家记得你？我就是用这样的态度去做事。”正当许多人使用数码绘画软件和AI创作时，香港漫画家黄水斌却选择逆流而行，坚持用传统技法作画。
拿起钢笔，他便能一笔一画地雕琢光影层次，精准还原经典港片角色的神韵与动作，将大家的集体回忆定格在纸上，用钢笔绘画再现港片黄金时代。
报道：本刊 林德成
摄影：本报 苏思旗、部分照片由 Shuipanworkshop水斌工作室提供
“最怕粉丝说‘都唔似嘅！’所以我每一格都很用心去做，注重细节。”
画了这么多香港影坛艺人，谁最难画？黄水斌毫不犹豫地答“张国荣”，因为他太帅了，很难画得传神。想要画出一幅很神似又能让粉丝接受的张国荣，真的不是一件容易的事。反观丑角容易得多，轮廓非常鲜明，对方皱一皱眉，就能刻画得惟妙惟肖。
不过，一开始，黄水斌并不是专攻电影漫画，反而是在漫画出版社工作，制作传统的薄装漫画。1993年，正好碰上港漫辉煌时期，他中学毕业后便去应聘天下出版有限公司（下文简称“天下”）的漫画助理。“当时抱着试一试的心态投稿，投了一些单篇插画作品过去。没想到，很快就拿到面试通知。”
接受征聘前，他有些踌躇不定，因为月薪只有1800港币，反观其他行业开价月薪3000港币或以上，几乎少了一半，担心无法应付高涨的生活费。另外，他住在新界，来回车资也不便宜。但，他不想放弃所爱，最后决定领取1800港币追梦。
他笑说，那个时候也想近距离接触马荣成（天下创办人）。“我很喜欢《中华英雄》，我进到天下出版，见到了真人，那种激动的感觉，你知道的啦……”
港漫助理突围成为主笔
进入漫画出版社后，他马上体验到，每一期的港漫其实是集体创作，属于流水线的工作。马荣成负责起稿，其余成员一个接一个润饰，将它变成最终产品。黄水斌当时被分派到的任务是绘制角色头部和身体，且一做就是20年。
然而，他想要有更大的天空。期间他看到文化传信集团综合漫画《EX-am》举办了“漫画新人赏”新秀比赛，他便绘制了10页的短篇漫画参赛，结果获得优异奖。随后，文化传信集团便邀请他“过档”担任主笔。
“我那个时候是新人，又是一个助理，便斗胆地问阿Sir（马荣成），说自己参加了这个比赛，然后对方邀请我担任主笔。马Sir听到后，说不如你留下来，正好他也想培训新人。这样我就顺理成章地留在天下出版。”
半年后，他升职成为美术主笔，并出版了第一本作品《诞生》。“原本马Sir想要往《少年Jump》的方向做漫画，他却给了我一个惊喜，叫我不如出一本个人漫画作品。”
他笑说，幸好有大胆地询问马Sir能不能“过档”，不然，说不定又是另一个故事了。
用钢笔重新演绎经典港片
普遍上，一位漫画家要出道，必须经历漫长的磨练和等待，通过连载漫画提高曝光率，先让读者认识他们的作品，才会有机会独立出版自己的作品。马荣成当年有意栽培黄水斌，直接让他出道。
“阿Sir经常叮嘱我，画漫画要明白剧本在写什么，知道那个角色要表达的眼神，所有的东西都要画得充分饱满。你要知道每个角色的性格是如何的，不是每个人都一样。脸谱要多元，不是每个帅哥都是一个样。如果你留意马荣成的漫画，你就知道每个人都能辨识得出。不是你改了发型，就说是另一个人。”
惟，他在天下廿载，仅仅出版了3本独立漫画——《诞生》《世纪末烟花》和《极速传说电影漫画版》，与他的目标渐行渐远。因此，在2013年，他萌生“出走”念头，想要打造专属的个人作品。
当年，适逢港漫趋势逐渐走下坡，网络娱乐变得很多元，加上翻版漫画非常猖獗，导致读者大幅流失。有了这些“契机”，他决定出去一闯，不想留下任何遗憾。
离开后打算做什么？他其实还挺担忧的，始终做了一粒齿轮那么久，突然想做一本个人漫画是很难的。刚好大渡出版有限公司向我招手，他们有制作了很多类型的漫画。我和少杰便拍档做《欲望之翼》，并在2016年出版。那本书后来做了4期，我终究不是很熟悉一个人做一本书，所以花很长时间在制作。”
可是，不到几年，他再一次出走，只不过这次是自立门户，创立了水斌工作室，而且还大玩新意，用钢笔绘画与香港电影“crossover”。
一本未完的漫画开启电影漫画之路
究竟是什么契机令他踏入电影漫画？
他记得小时候曾看过一期《英雄本色》的电影黑白漫画，但不知为何只出版一期，便无疾而终。然而，这个作品令他印象深刻，因为画风太逼真了，无形中让他对电影漫画产生兴趣。
后来，当他在大渡出版有限公司工作时，机缘巧合之下认识电影公司的版权商。创业之后，他抱着敢问就有机会的心态，与版权商洽谈，提出想要制作《英雄本色》电影钢笔手绘漫画的念头。
“因为那本没完成（的《英雄本色》），我想做完一个整套的电影钢笔手绘漫画。我便大胆地向电影公司询问能不能售卖版权？结果，真的运气很好，原来他们那边也很熟悉漫画界，也知道我是谁，知道我画过很多作品。”
最后，对方愿意提供版权授权，让他得以改编这些经典港片。
电影漫画可成艺术精品
黄水斌认为，电影漫画是一种独特的媒介呈现方式，运用漫画文本来提炼出电影的精髓，为读者和影迷提供另一种视觉体验。同时，他很想让更多人认识真人钢笔手绘技法，毕竟早期的传统港漫便是用这种方式绘画，而他不想让这技艺失传。第三、他更希望电影漫画不仅仅是一本书，还能成为一种精品，一种值得收藏的电影商品。
许多影迷或许看过《英雄本色》经典电影，但未必接触过香港漫画。当他们发现有这类型的商品，会视为一种收藏品，作为一种情怀记忆。“结果出版之后，回响很大，由几百本变成几千本。”他自豪地说道。
推广电影漫画时，自然也听过不少质疑的声音——干嘛买漫画，不如看电影就好？对此，黄水斌始终不愠不怒。他认为有这样的“声音”很正常，每个人都有自己偏好的娱乐媒介，比方说购买电影光碟收藏。而电影漫画只是另一种载体，有兴趣的人就会购买。
“我都有送给发哥（周润发），他觉得OK。”电影圈的业内人士认为这是值得推广的事，并没有任何排斥，因为电影漫画可以延续电影的影响力，还能让观众以另一种鉴赏的角度去欣赏电影。
手绘+数码绘画突破极限
2024年，黄水斌推出全新作品《时间少女》，并凭借这部作品获得第三届“港漫动力”银奖。
在前两届比赛中，主办方曾询问其参赛意愿，但他因忙于电影漫画创作而婉拒。“因为做电影漫画很辛苦，没有时间参与。恰好我完成了《倩女幽魂电影钢笔手绘漫画集》，趁有空档才决定参加（第三届）。”
想要入围一点也不容易，评审很着重故事概念和内容呈现。最终，他成功入围，而他的贵人马荣成还担任编辑导师，一路督促他完成作品。
由于时间有限，他只有半年时间去完成这本150页的作品，还要兼顾日常工作。所以他选择结合手绘与数码绘画，加快整个制作流程。也正因为这次的经验，令他有所突破，可以在短时间内完成一部作品。
他补充，在数码绘画时代，使用平板作画已成为行业常态，而他的优势在于扎实的绘画基础，只需一支笔便能在平板上迅速勾勒出角色轮廓。另外，绘画软件也省却了“擦稿”（擦掉铅笔线稿）的工序。画错了，一个undo键就能轻松还原。
读者是他的最大动力
如今，香港漫画市场低迷，若漫画家的知名度不足，作品风格也非偏向商业主流，贸然推出作品很容易触礁。黄水斌在漫画产业数十年，一直渴望创作一本属于自己的IP作品。现在借助“港漫动力”的资助，他终于可以尝试新的作品风格。
他坦言，在人生上半场，马荣成是他的贵人，为他铺好了前路，“如果没有他，没有人会认识我，所以我是很感恩他的。”
当黄水斌开设工作室后，他才真正迈入人生下半场，全心投入电影漫画创作和打造自己的IP作品。而读者是他最大的动力，一直令他有能量，持续地画下去。
他补充，电影漫画是有市场的，而读者一直在等着他的作品，然而他的创作速度很慢，所以2025年会是一个大的挑战。
作者简介黄水斌，香港漫画家，1993年加入天下出版有限公司担任漫画助理，同年晋升漫画主笔。1995年升为美术主笔，先后参与《黑豹列传》《倚天屠龙记》《天殛》等漫画作品制作。个人作品有《诞生》《世纪末烟花》和《极速传说电影漫画版》，个人画集则是《Fruit Punch》系列。2013年加入大渡出版有限公司，推出《欲望之翼》。2016年创立水斌工作室，然后主打电影漫画，推出了《英雄本色》《倩女幽魂》电影钢笔手绘漫画。2024年发布新作《时间少女》，并获第3届“港漫动力”银奖。 |
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