(八打灵再也14日讯)飙摩托车不怕死?飙车党(Mat Rempit)成员揭露,本来已经“金盆洗手”的部分成员重新参加飙车赛的原因,是因为每场飙车赛的投注金激增,甚至可高达5万令吉!
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有飙车族表示,自己只是在周末赛车就可以日赚6000令吉,十分上瘾,因此就算他曾发生车祸休克,如果受邀还是会参赛。
马来报章《Kosmo!》报道,受访者指出,赢取的奖金除了作为副业收入外,这笔钱还将用于购买或改装摩托车,而这种变化也是基于当前的经济因素,需要金钱来维持生活。
飙车党成员坦承,如今的飙车赛不再以美女(Cikaro)或轻浮女子(Bohsia)作为赌注,因为这被认为是低级的。
他们形容,只是90年代的非法赛车手才会这么做。
摩托车维修员则表示,摩托车主愿意花数千令吉来改装各自的摩托车,而最流行的方法是千斤顶杆(Jekrod),即对发动机冲程进行改装,以提供更大的加速动力。
“相比之前的雅马哈RXZ或125ZR摩托车,如今非法飙车大多数涉及雅马哈Y150摩托车。”
一名32岁的飙车党成员拉菲嘉玛指出,高数额的赌注金额一般上涉及俱乐部和车厂,介于2000令吉至5000令吉,至于个人飙车赛的最低收费则是50令吉。
“确实有些飙车赛是提供女性作为奖励,但这属于低级的,因此飙车党没有足够的钱支付。”
“这只是在90年代流行,如今的飙车党追求金钱,自10年前,我已在摩托车方面花费数万令吉。”
吉兰丹哥打峇鲁一名25岁飙车党成员哈林揭露,只要在每个周末参与飙车赛,他在一个月可赚取高达6000令吉。
他说,在吉兰丹的非法赛事涉及的赌注金额可以达到5万令吉。
“当时的我上瘾了,如果没有参加飙车赛,我坐立不安,因为自16岁起,就涉及其中了。”
哈林说,参与非法飙车赛的收获是,他在2018年以5000令吉购买雅马哈RXZ。
他指出,除了购买新的摩托车,赢取的奖金也用于改装摩托车以及更换零件。
“自从在登嘉楼蝙蝠山开往吉兰丹的路段发生意外后,这两年,我已经鲜少参加非法飙车赛。”
哈林坦言,当时他陷入休克两天,但无论如何,如果有邀约,他还是会接受。
在雪州沙亚南,一名26岁的飙车党成员慕斯达京指出,如果赛事涉及所有类型的摩托车,赌注金额一般上较低,也就是从500令吉起跳。
“如果特定的类别,如雅马哈RXZ以及125Z涉及较大的赌注,达到逾1万令吉。”
他指出,基于经济因素,相比提供女子作为奖励,如今的赌注更加专注于现金奖励。
“无可否认,之前确实有提供女子,包括了未成年女子或学生作为奖励。”
“然而,如今的飙车党成员更专注于现金,以便用于改装摩托车,尤其是引擎。”
在霹雳怡保的一名22岁飙车党成员阿迪力指出,他参加非法飙车是为了增加收入来源。
他说,作为维修员的收入不足以承担他在万里望的生活费。
阿迪力指出,如果赢了比赛,每周的奖金介于400令吉至500令吉,他对此已感到非常开心。
他说,有时只能赢得200令吉,但他表示会坚持比赛。
另一方面,加影一名30岁的维修员旺揭露,千斤顶杆(Jekrod)是飙车党成员改装摩车的首选,以最大程度地提高速度。
他说,自己出于兴趣而愿意改装摩托车,但并非所有的飙车党成员都只追求速度。
旺表示,车队爱好者通常更喜欢基本改装,花费超过3000令吉,而千斤顶杆的花费则可以达到4000令吉至5000令吉。
“平均而言,年轻人更倾向于进行‘千斤顶杆’改装,因为可以加速。”
他指出,有者愿意支付,但他没接受,因为这类改装的过程并不简单。
旺说,改装引擎并不便宜,若改装的质量处于低水平,则具有各种风险。
一名35岁的维修员纳比尔则表示,他是在家中进行摩托车改装工作,这是他的兴趣,并非因为酬劳的关系。
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