(八打灵再也20日讯)一名女子驾迈凯伦(McLaren)豪华跑车到油站添购RON 95汽油引争议:究竟坐拥豪车的车主,是否不应该添购获政府津贴的RON95汽油?豪车是否适合添打RON 95汽油?
日前,有网民在推特上载他在吉隆坡秋杰路一家油站,一名驾驶迈凯轮女子在添购50令吉的RON95汽油的帖文,引起网民讨论与争论上述问题。
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蔡兆源:重组汽油津贴机制
经济评论员拿督蔡兆源接受星洲日报访问时,现有条例只规定外国注册的车不能添打RON95,没有以“豪车”或“普通车”来区分和阻止注册的豪车添购RON95汽油。
“这意味,驾驶豪车一样可以添购。”
他认为,不能只以“豪车”来定义哪一种车款不能添政府津贴的汽油。“例如一辆旧款马赛迪,可能还便宜过一辆新的丰田。”
尽管如此,他认为及建议议政府拿出政治决心,重组整个汽油津贴机制,以让真正受惠者享有津贴。
一半汽油津贴T20享有
蔡兆源说,政府在2022年所拨出的777亿令吉津贴中,一半是做汽油津贴用途。
“然而,在这一半当中,53%是提供给高收入群体(T20),仅13%低收入群体(B40)享有这项津贴。”这意味,目前的汽油制度没有取得明显效率。
他相信,若重组汽油津贴,777亿令吉的津贴一定可以减少,因为T20就无法享有这项津贴。“重组津贴,也就是鉴定谁是有资格拿到汽油津贴。”
蔡兆源说,政府早已有一套机制可以辨识T20、M40和B40的群体。“就套用这项制机,给予汽油津贴吧!”
超跑不能添RON 95?
另一方面,交通安全专家黄绍文博士说,车子该添什么汽油,最主要是根据汽车设计的考量来决定。“像迈凯轮,它不仅是豪车,更是一辆豪华跑车。”
他说,每一辆车的燃油箱盖内侧或者门旁,通常有一个标签注明及建议这一款车可以添购最低多少号的无铅汽油。
“如果标签注明最低是RON 95,那添RON 97就没问题;有一些油站提供特别的油,例如Shell 的V POWER、PETRON 的RON 100。
“好的汽车,更高性能的汽车,一般不能添普通油,因为它不能完全燃烧,引擎会受损。”
黄绍文:先了解车子压缩器
他指出,汽车的引擎是透过燃烧汽油来产生动力,就是混合气(汽油+空气)进入汽油缸,在活塞压缩后,利用火星塞点火燃烧,推动活塞产生动力;RON97的设计是承受更高的压缩比,就是把混合气压缩成更高的气压,再利用火星塞点火燃烧,转换成更高的冲力,把时速推得更高。
也是大马道路安全研究院(MIROS)董事局主席的他说,RON97比RON95具有更高的辛烷值(RON),而辛烷值越高,表示汽油在自燃前能承受更高的压力。
不过,他补充,虽然小排量涡轮增压引擎的汽车确实可以有更大的动力引爆力,但目前Turbo引擎的汽车未必如此。
“现在很多新车都有Turbo ,意思是它先把气压从空气抽进来,再搬到引擎里再压缩多一次,进行双重压缩。那就可以发挥更高的动力。
“因此,即使一辆汽车的CC小,但动力可能比其他大CC的汽车还要好。”
他说,最有效的汽油,是能让它100%燃烧而发出引爆力。
他指出,随着科技的演变和进步,汽车工业从引擎到汽油都混合了更高的科技,使到驾驶者路上行驶更顺利。“一辆车是否可以添购RON 95、92或者89(有些国家还销售RON89),须看汽车的设计。
“基本上在高压下,就要用比较高的RON。”
他说,能否为车子添加更高RON汽车,须先了解车子压缩器的承受力。一般较高压缩器的车子都是CC较大的车子。
建议用RON 98
另一名专研究汽车的艾法查(Aid Fawzal)在推特帖文说,网传的照片显示,女子驾驶的是迈凯轮 600LT超跑,其建议使用的汽油是RON 98。
不过,他认为不能直接下定论。他表示本身曾访问一位曾跟制造迈凯轮引擎的公司 Ricado合作的引擎专家,后者曾说,这车款的现代引擎可以接受超出推荐范围的合适 RON。
他认为,这意味,虽然RON98是推荐的“辛烷值”,但迈凯轮 600LT 车可以接受较低的 RON。“根据我的阅读,Ricado迈凯轮的引擎可以接受低至 RON93。”
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