（新加坡28日訊）不少獅城民眾期待拿督斯里安華擔任馬來西亞首相後，隆新高鐵計劃能重啟。當地受訪的觀察家認為，在安華領導下，建隆新高鐵只是遲早的問題，料得先等新政府運作穩定。
大馬的第15屆全國大選成績出爐，最終由安華擔任第10任首相，新加坡總理李顯龍上個星期五致電並邀請他早日訪問新加坡。
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馬新兩國一衣帶水的緊密關係下，誰任大馬首相值得關注。南洋理工大學政治學者陳添金博士說，安華領導風格較為開放，其治國理念在好些方面和新加坡是相似的，因此認為安華任相後，兩國的溝通與合作會更順利。
《新明日報》也觀察到有不少讀者在臉書留言，期待下來隆新高鐵計劃可以重啟。陳添金認為，現階段處理國內政治是安華上任後的首要任務，尤其如何在瘦身的內閣下組織一個團結穩定的政府，以提振國家經濟和提升人民福祉為先。
“我覺得以上這些解決了、穩定了，高鐵計劃就有望再提出討論。尤其那些反對建高鐵的人，大部分應該也已經不在這一屆政府了。”
新加坡管理大學法律系副教授陳慶文則說，多快重新檢討與重啟新隆高鐵，就得看大馬人民有多重視這項計劃，而有理由相信高鐵建成對雙方帶來的益處隨著時間只會有增無減。
“我覺得問題不是高鐵是否會重啟，而更多是何時會重啟。”
觀察家：新馬關係料正面發展
此外，陳慶文指出，安華和李顯龍相識多年，而疫情也讓兩國更加意識到合作關係對雙方更有利，因此可以期待兩國有更多積極的合作。安華曾在1993年至1998年擔任大馬副首相，李顯龍當時是新加坡的副總理。
陳添金則說，若安華能成功讓大馬政局進入穩定狀態，並在任期內安穩任相，那他相信對兩國之間比較敏感的問題如水供和白礁等等，會有正面影響。
若另一陣營執政
對雙邊關係影響不大
由於無一陣營單獨取得過半議席，大馬大選後出現了長達5天的懸峙僵局，當時究竟是國盟主席丹斯里慕尤丁還是希盟主席安華組織政府，一直呈懸念。
被問及若慕尤丁執政，馬新關係會否跟安華執政有不同，兩位觀察家都認為，即使有，也只是些微的。
陳添金說，過去新加坡也曾面對不同領導人帶領的馬來西亞，包括馬哈迪等等，而無論如何都能繼續雙邊合作，只不過難免會有一些小分歧和挑戰。
陳慶文也說，李顯龍也曾和慕尤丁合作過，包括慕尤丁早前也曾擔任首相，因此即使有不同，更多是形式上的而不是實質上的。
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（吉隆坡4日讯）隆新高铁（HSR）关键参数正等待内阁审批，分析员认为若按照原定线路进行，在南马拥有庞大地库的多家种植公司将潜在受惠，其中森牙直利（SDG,5285,主板种植组）有望成为大赢家。
大马投行透过报告指出，交通部披露，政府正在敲定隆新高铁计划的关键参数，并将交予内阁审批。入选竞标的财团细节、融资方式和工程模式研究将在下一阶段，即征求协议书（RFP）阶段进行评估。
“目前，内阁会何时宣布审批结果的时间未定。据悉，政府已接获来自杨忠礼建筑私人有限公司（YTL Construction）-SIPP铁道财团、怡保工程（IJM,3336,主板建筑组）旗下子公司怡保建筑-成功铁路-马来亚铁道（KTM）财团及中国铁建（CRCC）领导的中国财团的隆新高铁计划书。”
大马投行说，根据隆新高铁的原有路线，森牙直利在高铁贯穿的3个州属——森美兰、马六甲和柔佛拥有最多的地库，达到12万4177公顷。
其他种植公司方面，柔佛种植（JPG,5323,主板种植组）在柔佛有4万7028公顷种植地，IOI集团（IOICORP,1961,主板种植组）在柔佛和森州有2万3966公顷和5532公顷，吉隆坡甲洞（KLK,2445,主板种植组）在柔佛有2万零106公顷，云顶种植（GENP,2291,主板种植组）在柔佛和森州有8214公顷和5240公顷，锦隆资源（KMLOONG,5027,主板种植组）在柔佛有1134公顷土地。
该行相信森牙直利、云顶种植、柔佛种植和吉隆坡甲洞将是隆新高铁最大赢家，主要是这4家公司的园坵临近高铁站，而IOI集团和锦隆资源的柔佛园坵与高铁路线的距离较远。
“值得注意的是，除了种植园之外，云顶种植还在古来和峇株巴辖有2项房产项目。”
大马投行指出，以每股来看，土地重估将为云顶种植带来最高的重估净资产值（RNAV），主要是股本较森牙直利或吉隆坡甲洞为小，预期云顶种植RNAV将增至每股4令吉58仙，比较吉隆坡甲洞和森牙直利RNAV增幅为1令吉14仙和1令吉零2仙，而柔佛种植RNAV料仅增长56仙。
种植业维持加码评级
综合以上，该行维持云顶种植、柔佛种植和吉隆坡甲洞“买进”评级；森牙直利因本益比估值趋高，维持“守住”评级。
“我们维持种植业‘加码’评级，主要是供应吃紧和大豆油走势强劲，将扶持原棕油价格。我们预期纯种植公司2025年平均原棕油价将落在每公吨4250令吉。”
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