霹UTC停车场系统欠完善 市民投诉“卡关”

位于霹雳州城市转型中心16号的怡保市政厅停车小组负责人莫哈末依斯干达接受《大霹雳》社区报访问时表示，自11月开始，到访霹雳城市转型中心者已可选用Park@Perak A应用程式停车。

“但要注意的是，用户必须更新原有的上述应用程式，而且必须选择‘UTC Perak’，过后输入自己的车牌号码，若在霹雳州城市转型中心以外的地方泊车，则好像以往般选择地方政府，例如怡保市政厅。”

他说，很多时候用户都是输入错误的车牌号码，才导致他们要离开时，栏杆不打开，所以用户最好将车牌号码储存下来，以方便给钱。

他也提醒用户表示，Park@Perak应用程式是给了钱才离开；而Flexi Parking 则是离开时才扣钱。

他表示，由于在停车的首15分钟是免费的，所以出关时，系统会显示没有车牌记录，导致栏杆未打开，这时用户可按栏杆器上的对讲机（intercom)，告诉Flexi Parking应用程式技术人员，技术人员通过闭路电视检查停车的时间记录后，要求代理重新输入用户的车牌和让栏杆打开。

技术员全天候对讲机服务

他透露，基本上用户的问题是车牌太小、断裂、不见号码和网络问题。而负责的技术人员则提供全天候（除了半夜）的对讲机服务。

他表示，若没有下载上述应用程式，也可以通过霹雳城市转型内的代理代为缴付停车费，但只限上班时段而已。

“目前使用应用程式和通过代理缴付现金者各占有一半。至于使用月票和年票者则只限Flexi Parking。”

他说，市政厅停车小组有9人工作，目前每天依然会接到投诉，但公众已逐渐适应，不似首一个月那么混乱。

蔡慧芬：无智能手机通过代理缴费

霹雳城市转型中心服装销售员暨停车代理蔡慧芬表示，不只是上了年纪者，其实很多30至40岁人士，因为没智能手机所以无法使用应用程式来泊车，他们通常都是通过代理缴付停车费过后才离开。

她表示，有时用户的车牌歪了，当要离开的时候，车牌辨识系统就会显示“无法找到车牌”，所以找代理求助。代理过后就会拍照给技术人员，让技术人员解决问题。

她表示，一般上是非标准的车牌包括车牌放在左或右侧，掉了一个号码或爆裂，有时网线低速也是问题。

“早前很多顾客看到停车场筑起栏杆后，都不敢进来停车，但如今停车量已逐步恢复。”

梁丽君：投诉多车牌无法被摄录

美丽花艺负责人暨泊车代理梁丽君说，之前有顾客投诉他们要离开停车场时，栏杆未自动打开，而栏杆器的LED字幕只显示局部的车牌号码，导致准备出关的车辆排长龙堵着出口，过后车辆用了一个小时，转到其他出口才成功通关。

她说，由于她在代理群组内，发现很多人都投诉车牌无法被摄录，因此代理要重新帮投诉者输入车牌。

她表示，此问题自10月已出现，而至今未有改善，而昨早也有3名用户面对同样的情况。若本身忙，都会叫用户前往市政厅停车组处理。

黎添昇：增收入提升巴刹设施

LITS首席执行员暨创办人黎添昇说，一般上无法摄取用户的车牌是因为车牌断、爆裂、脱落、没车牌、车牌太小、太密或是摄像机歪斜和被踢到，以致只拍摄到车牌的一部分。

“每当有问题时，我们就会先叫人来了解摄像机的朝向位置，过后我们就会进行三个层次的鉴定，即第一次所摄下的车牌照片、将现场的摄像和服务器的摄像做对比，若发现有出入，就会由5人技术小组进行检查，例如是否车牌脱了一个号码。

他说，目前每天平均有900至1000辆停车次数，最少都会达到800辆停车次数，尤其是周末和周日很多人到巴刹购物，这增加了泊车收入，用以提升该鸡鸭巴刹的设施。

过去70%到霹雳城市转型中心停车的驾驶人士都是没有给钱的，如今通过系统征收费用后，停车的人少了，无形中提供了更多的停车位，在另一方面停车收入也增加了。