刘惟诚.峇冬加里土崩：血的教训

不过来到陆地，情况就有差别了，横冲直撞的巴士我们没有少见，甚至危险驾驶的车辆我们更是司空见惯。

当然，这次我不是想讲陆路交通，而是搜救工作已告一段落的峇冬加里土崩事件。这是一件令人感到痛心的意外，我本身也曾经露营，所以完全可以想象到，生还的营员在事后会受到多么大的心理冲击。

既然事情已经发生，现在要追究任何一方都于事无补，因为真的要追究，地方政府会是最大的法律责任方（没有做好事前规范，明知民间有经营露营旅店的需求，却又忽视这些需求），而营地经营者是最大的道德责任方（无合法牌照经营，既然知道没有露营的牌照可以供申请，那又为何坚持要经营）。

这种追究没有意义。

现在事件已经告一段落，我们该想想，怎样推动安全露营的各种规范会更有意义，因为露营真的跟一般旅游模式不同，虽然有些地方真的可以给你美美打卡，但露营所处地段通常都在河边、林内的平地之上，其暴露的风险会比一般的旅游模式更多。

比如，平时旅游下个大雨你最多是行动不方便，不能拍照逛街而已，但在露营时遇到大雨，不熟悉地形的你，完全不懂下一刻会是什么情况，因为除了土崩，山洪暴发也是一瞬间发生的。

所以熟悉地形，以及维持高度警戒性的营地经营者是需要的。国外很多森林或河边的营地都会配置24小时的哨岗，值班的职员不只是负责防盗，而是要注意营地周边的变化，特别是下大雨或者刮风时，他们会提高警戒。有必要时，他们会冒雨巡逻，查看河水或江水泛滥的情况，如果情况不是太好，他们就会负责疏散群众。因为他们经历过了血的教训。

所以一套完整的露营体系，是需要的，地方政府需要规范营地、阻止经营者随意开发营地，经营者和职员需要受过一定程度的安全与地形培训，住客必须遵守政府与营地设下的安全规则。

有了这些制度，我们还要永远记得，这是我们用31条人命换来的血的教训。