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古晋笔记

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发布: 7:00am 09/01/2023

砂拉越

古晋笔记

蔡羽

港主制度

白人拉者

查尔斯布洛克

布洛克政府

陈戊辰

蔡羽/砂拉越也有港主制度

作者:蔡羽
蔡羽/砂拉越也有港主制度
1959年的古晋七哩(七条石)巴刹。(图:翻拍脸书Kuching Then and Now群组Edgar Ong分享之照片)

1868年,查尔斯‧布洛克成为第二代也迈入经济转型的重要阶段。在那以前,他的舅舅詹姆士‧布洛克掌政期间,处于草创阶段,民心未稳,战火四起,政府的收入捉襟见肘,收入来源主要依靠土产买卖和一些矿产的收入。

相较之下,第二代拉者上任时,局势相对稳定得多,特别是在南部的古晋和邻近地区,已经具备更好的经济发展条件,查尔斯‧布洛克乃将经济重心放在种植业。

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当时,赶上了甘蜜和胡椒大好的年代,眼见隔邻的柔佛靠着甘蜜大赚特赚,查尔斯‧布洛克灵机一动,也效仿当地的(Kang-Chu System),推出各种土地优惠政策,力图推动甘蜜和胡椒的种植活动。

布洛克政府的政策经常参考周边殖民地或马来半岛的本土行政制度,尤其是那些行之有年、实证有效的制度,经常被“借用”过来,当然这也是无可厚非之举。

早在1840年代,即布洛克建立政权之初,柔佛统治者已经将河流边上的荒地规划为种植区,并发出港契,招揽华人前来以港主的身分从事垦荒及种植甘蜜、胡椒等经济作物,并取得辉煌的成果。根据资料,柔佛的甘蜜产量在1880年代已经达到了世界第一位,并从产地运到一水之隔的新加坡,转运出口到世界各地。

蔡羽/砂拉越也有港主制度
潮州人刘建发与二代拉者签约,支持其推行港主制度。(图:古晋潮州公会百周年纪念特刊)
砂拉越港主权力有限

砂拉越华族文化协会执行主任蔡增聪撰文〈砂拉越布洛克王朝的港主制度〉,提及查尔斯‧布洛克上任之初已经“兴起大规模种植甘蜜、胡椒的计划”,并提供各种土地、设施和政策上的优惠,而“港主”一词正式出现在1876年颁布的条文。同年,有3家公司在新加坡设立,“以在砂拉越投资甘蜜及胡椒种植”,拉者也和古晋富甲一方的潮州人刘建发签约,引进大批劳工,因此当年从事甘蜜种植和贸易的,以潮州人居领先地位。头家门也受邀加入政府成立的“公局”,以协调头家和种植人之间的问题。

文章里也采用1877年8月《砂拉越公报》的报道,指出条文颁布的第二年,“在古晋及周边的马当、伦乐及三马拉汉等地区,至少已有14座分布于不同河流地区的甘蜜园区,由同等人数的港主负责管理”。到了1880年以后,甘蜜园无论在总面积、总产量和总营收方面都达到政府的预期,成功为砂拉越的种植业打响一炮,也说明砂拉越版的港主制度不负众望。

蔡增聪的文章也将柔佛和砂拉越的港主制度进行简单对比,提出砂拉越的港主制度相较简单,港主权力也没有那么大,很多时候还要听命于上面的头家,倒更像是管工。及至20世纪初,砂拉越中部诗巫出现了福州垦场的黄乃裳港主和广东垦场的邓恭叔港主,其性质和19世纪已经不同,而且也与甘蜜无关,在二人之后就再无港主的相关记录,咸认砂拉越港主其时已划上句号。

砂拉越政府不愿赋予港主太大权力,其实是可以理解的,因为拉者政府经历过1857年的石隆门华工事件,而查尔斯‧布洛克其时也是主事者之一,自然不会不加防备。当然,港主在各自的地盘上,还是掌握一定的行政权力,估计各个港主权力的大小,胥视拉者的信任度。

蔡羽/砂拉越也有港主制度
古晋的火车路从市区直通向三合兴地区。(图:KCH Past & Present)
,最后的港主?

正因砂拉越的港主不若柔佛的港主般拥有较为崇高的地位,港主的相关记录乏善可陈,除了后期的黄乃裳和邓恭叔,19世纪末的那批港主,目前可以见到有记录的是三合兴港主陈戊辰(1870-1929)。

古晋潮州公会早年出版的一本百周年特刊,刊载了一篇陈何遵撰写的〈漫谈砂朥越的港主制度〉。陈何遵曾经是1950年代第一任票选的古晋市议会主席,后来也在1968至1973年出任砂拉越立法议会议长一职。他在上述文章中谈及砂拉越港主制度,并以其先父——古晋七条石三合兴港主陈戊辰(又名亚戊)为例,因而留下了陈港主的事迹。

“七条石”源自潮州话,指的是古晋晋连路七哩这个地方,在1870年代是三合兴港种植园区,涵盖古晋三哩至十八哩的范围。根据陈氏的记录,三合兴港最初的港主是新加坡富商李顺庆,而陈戊辰在1885年从潮州揭阳下南洋后,先在亲戚位于新加坡后港的养猪场和门店内打工,因缘际会而认识了经营土产行的李顺庆。当李氏跨海到砂拉越发展种植业时,就邀请陈戊辰协助打理古晋的三合兴港。到了1899年,居住在古晋多年的陈戊辰才得到拉者的任命,正式出任港主。

蔡羽/砂拉越也有港主制度
三合兴港主陈戊辰。(图:古晋潮州公会百周年纪念特刊)

三合兴港的垦殖民多达数百人,多数是客家人和雷州人,初期从七条石以上都是甘蜜园,后因甘蜜行情下滑,遂于1912年改种橡胶。1915年,政府铁路从古晋市区一路开到三合兴港的十哩范围,带旺了当地的景气。除了农业上的收入,陈港主也拥有在区内合法贩卖鸦片烟、酒类和开赌场的专利权,同时也在镇上开店经营杂货和土产生意。在行政方面,他拥有政府配给的手铐、脚镣等刑具,并雇用私家警察维持治安。此外,拉者赐他一把马来短剑、一根藤条和木棍,授权他逮捕、扣押和审理轻微罪案,还可依法对罪犯进行体罚。

1929年7月6日,陈戊辰骤然辞世,享年59岁,宣告

砂拉越港主制度的最终落幕。

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